成都中欧班列进口仪器仪表运输价格

为抢占国家“一带一路”战略高地，成都将*实施“蓉欧+”互联互通战略。国内通过与昆明，上海，厦门，深圳，宁波，武汉等地**和相关部门的紧密合作，开通往返成都的国内班列，可直接通过成都将沿海货物送至欧洲各国；参照国内互联互通模式，蓉欧快铁欧洲终点站由原来的波兰罗兹可延伸至德国汉堡，杜伊斯堡，纽伦堡，荷兰蒂儿堡以及意大利米兰等欧洲其他国家和地区。*提升了辐射范围和国际影响力

红酒蓉欧流程：外贸合同签订——备货——根据备货时间做好订舱准备（1800-2300美金一个柜）——国外准备资料打好包装——我司安排提货国外装箱或报关——班列随车资料准备——班列运行到阿拉山口前准备转关资料——成都（运行时间16天左右）——2天出关封后报检报关（2天）——口岸查验放行——成都局后期查验标签等要求——放行出卫生证   从提货开始全程20多天，较大的节约了时间。  

————中欧班列、专业进出口代理、国际海运

联系人：邱先生

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联系地址：四川市成都市高新区天府二街吉庆路333号蜀都中心二期1号楼4单元1204号

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在西部四川，过去，人们到中国香港或者海外旅游，往往带着一个重要任务：就是帮着亲朋好友购买各种外国商品。因为西部买进口商品，不仅品种不多，而且价格不菲。不像广州、深圳等沿海发达地区，随处都可以买到各种外国的新鲜玩意儿。然而，在“一带一路”倡议下，蓉欧快铁迎来了发展春天，也缩短了四川与世界的距离。

无论你是想买进口红酒，还是奶粉，抑或正宗的牛排，蓉欧快铁都可以帮助你实现愿望。虽然这里是内陆地区，虽然远离海外，但是仍然可以借助一列火车达成愿望。你可以带着小孩到蓉欧快铁的蓉欧荟选购各种零食，更可以买到*的巧克力。过去飞到外地，大包小包买进口商品的时代已经一去不复返了。

受益的并非只是当地居民。西部地区生产的各种商品也可以通过蓉欧快铁拓宽销路。四川的汽车零配件成为欧州造汽车的组成部分，而温江培育出的花木也通过蓉欧快递在欧洲生根开花，四川造的衣帽皮鞋也穿在了欧洲人的身上。这种改变拓宽了四川各类产品的销路，给四川经济社会发展注入了新动能。

蓉欧铁路订舱，国外清关派送联系邱经理：

西方圣诞节即将到来，法国CAFOM零售公司的采购员已经忙碌起来，他们正将10万美金左右的圣诞彩条、彩球等发往下属多个超市，这些圣诞用品都来自中国义乌——这一**大的圣诞用品出口基地。这位法国采购员告诉记者，他觉得义乌的圣诞用品品种齐全、**物美。事实上，今年，法国、西班牙等欧洲国家还将通过首趟“义新欧”收到来自义乌的“圣诞礼物”。

童话故事里，圣诞老人的故乡有一个玩具工厂，世界上的圣诞礼物都来自那里。但现实生活中，世界60%、中国**过90%的圣诞用品都诞生于义乌。其中，福田二区还有着“中国圣诞村”的封号。

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根据**要求，自2015年以来，为满足居民消费升级需要，合理增加与人民生活密切相关的一般消费品进口，我国已陆续降低了部分服装、箱包、鞋靴、特色食品和药品等消费品的进口关税。在此前降税的基础上，本次进一步降低消费品进口关税，范围涵盖食品、保健品、药品、日化用品、衣着鞋帽、家用设备、文化娱乐、日杂百货等各类消费品，共涉及187个8位税号，平均税率由17.3%降至7.7%。

　　随着社会经济发展，科学技术进步和人口结构变化，人民的消费需求不断升级。此次降低消费品进口关税，紧紧围绕消费需求旺盛、与人民日常生活息息相关、国内一时供给不上的一些优质产品和特色优势产品，有利于丰富国内消费选择，引导国内供给体系转型升级。

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作为成都向西开放的“使者”和“载体”，它彻底改变了成都不沿边、不靠海的劣势，已成为成都打造“中国向西开放前哨”的动力引擎，使成都一跃成为国家向西向南开放桥头堡和国际物流集散、产能合作、贸易协同发展的开放型经济高地。目前包括TCL、DHL、UPS等多家国际**物流企业组织华东、华南、华北以及成都本地的货源。

随着“一带一路”战略深入推进，蓉欧快铁不仅改变了国际物流运输格局，还有产能转移和产业升级。蓉欧快铁形成的通道大格局、开放大格局，带动进出口增长和产能转移，重构产业大格局。蓉欧快铁为企业来蓉投资发展带来新机遇、新领域、新成效和新未来。

中欧班列进口业务根据客户的委托，承接EXW条款从国外工厂到国内工厂的（门到门）全程代理或办理进口到货前后的一切业务。 
1、进口货物到港前审核客户提供的各类清单和批件；跟踪班列动态；选择、组织到站后的1佳运输工具及运输方案。 
2、进口货物到港后转关/报关、纳税、三检、保险；检查货物数量、外观，索取缺损纪录；港口交接、提货、组织装运；落实中转站卸货和转运工作；集装箱拆、装箱及转运；制定大件设备运输的装载、捆扎、加固方案，现场装卸。

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