东莞樟木头到南安市物流 哪家是专线

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据介绍，铁路部门7月1日起调图运行，旨在适应经济社会高质量发展要求，解决沿江方向运力供给不平衡、不充分等问题。在对合(肥)武(汉)铁路设备设施进行“升级”改造的基础上，武汉—合肥—南京铁路运行时速由200公里提高到250公里。武汉、上海间安排开行8趟全程4小时内的“大站快车”，列车运行时间较短压缩到3小时51分钟。
合武线提速后，为加开列车提供了条件，调图后全线共增开13对动车，武汉至合肥、上海方向开行动车增至68对，从而进一步拉近了武汉、上海两大城市间的时空距离，让湖北更加快速便捷地接轨长三角，助推长江经济带发展。
此外，此次调图铁路部门根据各条线路运输能力，调整14对跨局开行的长途客车运行区段，其中将上海虹桥～武汉D3002/3、D3004/1次两趟动车延长至襄阳东，填补了湖北襄阳地区无直达上海方向动车的空白。
为建立多种交通方式合理比价、灵活适应市场、满足不同旅客出行需求、有升有降的高铁动车组列车票价体系和票价浮动机制，铁路部门从今年7月5日起，对早期开通的上海至武汉、武汉至宜昌线路上运行的时速200～250公里高铁动车组公布票价进行优化调整。线路执行票价将以公布票价为较高限价，铁路部门根据客流情况，分季节、分时段、分区段在限价内实行多档次票价，较大折扣幅度6.5折。调整后的执行票价与目前相比，总体有升有降。

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