成都混凝土裂缝修补

上海毅实建设集团有限公司

混凝土裂缝修补【电话 申工】在混凝土结构中，会经常出现裂缝的现象。随着时间的推移和外界的影响，混凝土的内部构造会不断发生变化，加上钢筋的锈蚀，混凝土的碳化等影响，小裂缝会逐渐演变成大裂缝，终严重胁人们生命财产的安全。因此，要准确分析好裂缝的产生原因，研究防治方法，保证桥梁的质量，从而确保人们的生命财产安全，在给人们带来方便的同时，更是促进了建筑业的发展。 

　　1、桥梁施工裂缝的原因     1.1荷载引起的裂缝     荷载裂缝产生的原因在于施工过程中,不加限制地堆放施工机具、材料;不了解预制结构受力特点,随意翻身、起吊、运输、安装;不按设计图纸施工,擅自更改结构施工顺序,改变结构受力模式;不对结构做机器振动下的疲劳强度验算等。     1.2施工材料质量引起的裂缝     混凝土主要由水泥、砂、骨料、拌和水及外加剂组成。配置混凝土所采用材料质量不合格,可能导致结构出现裂缝。砂石粒径太小、级配不良、空隙率大,将导致水泥和拌和水用量加大,影响混凝土的强度,使混凝土收缩加大,如果使用出规定的特细砂,后果更严重。砂石中云母的含量较高,将削弱水泥与骨料的粘结力,降低混凝土强度。砂石中含泥量高,不仅将造成水泥和拌和水用量加大,而且还降低混凝土强度和抗冻性、抗渗性。砂石中**质和轻物质过多,将延缓水泥的硬化过程,降低混凝土强度,特别是早期强度。砂石中硫化物可与水泥中的铝三钙发生化学反应,体积膨胀2.5倍。拌和水或外加剂中氯化物等杂质含量较高时对钢筋锈蚀有较大影响。采用海水或含泉水拌制混凝土,或采用含的外加剂,可能对骨料反应有影响。     1.3施工工艺质量引起的裂缝 与施工有关的原因，混凝土在浇筑、制作、起模、运输、堆放、拼装及吊装过程中，若施工工艺不合理、施工质量低劣，容易产生纵向的、横向的、斜向的、竖向的、水平的、表面的、深进的和贯穿的各种裂缝，特别是细长薄壁结构更容易出现。裂缝出现的部位和走向、裂缝宽度产生原因有拌和不均匀，搅拌时间过长，浇灌速度过快，振捣不充分，接缝处理不当，保护层厚度不够或钢筋被扰动，模板漏浆，支撑下沉，拆模过早，初期受冻，初期养护不够，硬化前受振动或加荷，预应力混凝土过早张拉或张拉，养护混凝土时内外温差过大   h  

　　 1.4温度变化引起的裂缝 桥梁结构能够观察到的严重裂缝损害，很多都是由于温度引起的内应力和约束应力所造成的。混凝土具有热胀冷缩性质，当外部环境或结构内部温度发生变化，混凝土将发生变形，若变形受到约束，则在结构内将产生应力，当应力过混凝土抗拉强度时即产生温度裂缝。以下情况易产生温度裂缝：薄、厚构件的连接处易发生裂缝：在箱形桥梁中，当桥面板的温度与底板的温度有较大差别时，箱形梁腹板处容易开裂；浇注大体积混凝土时，由于产生水化热，致使混凝土内外温度差过大，使得混凝土表面开裂；混凝土在降温收缩时受到约束，内部产生拉应力，混凝土也容易开裂。此外，蒸汽养护或冬季施工措施不当，混凝土骤冷骤热，内外温度不均，也易导致裂缝的产生。  

　　2、桥梁裂缝的修补方法 

　　造成桥梁病害的原因是各种各样的，这就需要我们在实际工作中针对桥梁的具体缺陷和病害进行具体分析，确定该桥存在的缺陷和病害产生的原因，找出影响耐久性的各方面因素，为今后延长桥梁的使用寿命奠定良好的基础。对于桥梁的裂缝而言，要判明裂缝的种类，并进行有针对性的处理。 

　　2.1表面封闭修补法 

　　2.1.1表面涂抹。通常是在混凝土表面沿宽度较小的裂缝涂抹树脂保护膜，在裂缝宽度有可能变动时，可采用具有跟踪性的焦油环氧树脂等材料。在裂缝多而且密集或者混凝土老化、砂浆离析的结构物上也可大面积涂抹保护膜。 

　　2.1.2“V”形或“U”形槽口充填修补。在只用上述表面涂抹处理不能充分修补的场合，可采用如下方法：在混凝土表面沿裂缝凿出“V”形或“U”形槽口，然后用树脂砂浆充填修补。填补前要用钢丝刷清除凿后已浮动的混凝土碎片，必要时可先上底层涂料然后填塞树脂砂浆。 

　　2.1.3凿深槽嵌补。先沿裂缝凿一条深槽，槽形根据裂缝位置和填补材料而定，然后在槽内嵌补各种黏结材料，如环氧砂浆、沥青、甲凝等。 

　　2.1.4表面喷浆。喷浆修补是在经凿毛处理的裂缝表面，喷射一层密实而且强度高的水泥砂浆保护层来封闭裂缝的一种修补方法。根据裂缝的部位、性质和修补要求与条件，可采用无筋素喷浆，或挂网喷浆结合凿槽嵌补等修补方法。 

　　2.2化学灌浆法 

　　此法可使结构重新结合为整体、阻断空气和水分进入梁体，避免腐蚀钢筋。对静止裂缝的修补，裂缝开展已基本稳定的情况，一般以环氧树脂等化学材料并施加低压灌注至混凝土裂缝中。对活动裂缝的修补，处于继续开展而未稳定的裂缝，应在分析并控制裂缝开展使其稳定后，方可进行修补加固。 

　　先将结构物的裂缝或孔隙与外界封闭仅留出进浆口及排气孔，然后将配制的较低黏度的浆液通过压浆泵以一定的压力将浆液压入缝隙内并使其扩散、胶凝固化，以达到恢复整体性、强度、耐久性及抗渗性的目的。 

　　灌浆材料应具备黏结强度高、可灌性好等基本要求，一般常采用环氧和甲凝两类材料。环氧灌浆是以环氧树脂为主体，它的黏结力强、稳定性好、收缩小、耐腐蚀及机械强度高，裂缝宽度在0.1mm以上时采用环氧灌浆。甲凝灌浆是以甲基丙烯甲酷为主体，它具有黏度低可灌性好、抗拉强度高等特点，常用于修补裂缝宽度在0.1mm以下的细裂缝。 

　　灌浆一般采用纯压法灌浆。对于细小裂缝浆液需要较长的胶凝时间，常采用单液法灌浆。此时将所用的浆液在泵前混在一起，用灌浆机进行灌注。对于较宽的裂缝，要求浆液胶凝时间较短，常采用双液法灌浆，此时将所用的浆分成两大部分，用灌浆机分两路送至灌浆孔口混合装置再灌入裂缝。 

　　灌浆完毕待浆液聚合固化后，即可将灌浆嘴一一拆除，并用环氧胶泥抹平。后对每一道裂缝表面再刷一层环氧树脂水泥浆，确保封闭严实，并使其颜色与混凝土结构尽量保持一致。 

　　2.3黏贴钢板施工法 

　　黏贴钢板施工法是将整个钢板黏贴于待修补的裂缝位置上，使其与原有的混凝土成为整体，从而提高对荷载的抵抗力。用于黏贴的钢板厚度一般为4.5～6mm，而混凝土与钢板的黏结剂一般采用环氧基液黏结剂。 

　　2.3.1注入法黏贴钢板。这种方法是在混凝土表面与钢板之间加垫块等使两者之间保持一定空隙，并用环氧树脂胶泥封闭四周，而后从注入口注入环氧树脂，同时排出空隙中的空气。由于是从一方注入因而容易残留气泡，施工时一般用木锤随时敲打钢板来确定是否灌实。这种施工法虽然费时，但即使混凝土表面不平整也可进行施工。 

　　2.3.2压黏法黏贴钢板。这种施工方法是在混凝土表面及钢板表面各涂上1～2 mm厚的环氧树脂，然后利用已固定在混凝土中的锚杆把钢板压紧在混凝土面上，随着环氧树脂被挤出，黏贴面之间的空气也被排出。用这种方法几乎不会残留气泡，黏结效果也好。

混凝土裂缝修补【电话 申工】开槽法修补裂缝 该法适合于修补较宽裂缝大于0.5 mm，采用环氧树脂：10，聚硫橡胶：3，水泥：12.5，砂：28。首先用人工将晒干筛后的砂、水泥按比例配好搅拌均匀后，将环氧树脂聚硫橡胶也按配比拌匀。然后掺入已拌好的砂、水泥当中，再用人工继续搅拌。后用少量的清洗剂将已拌好的砂浆稀释到适中稠度（约0.4斤清洗剂就可以了）。及时将已拌好的改性环氧树脂砂浆用橡胶桶装到已凿好洗净吹干后的混凝土凿槽内进行嵌入。从砂浆开始拌和到嵌入混凝土缝内，一组砂浆的整个施工过程需要30 min左右完成，嵌入后的砂浆养护即砂浆嵌入缝槽内处理好后两小时以内及时用毛毡、麻袋将聚硫橡胶改性环氧树脂砂浆进行覆盖，待初凝后，开始用水养护。 

　　1.2低压注浆法修补裂缝 低压注浆法适用于裂缝宽度为0.2～0.3 m的混凝土裂缝修补。修补工序如下：裂缝清理—试漏—配制注浆液—压力注浆—二次注浆—清理表面。 

　　当裂缝数量较多时，先要在裂缝位置上贴医用白胶布，再用窄毛刷沾浆沿裂缝来回涂刷封缝，使裂缝封闭，大约10min后，揭去胶布条，露出小缝，粘贴注浆嘴用键包严。固化后周边可能有裂口，必须反复用浆补上，以避免注浆漏浆。注浆操作一般在粘嘴的二天进行，若气温高的话，半天就可注浆。操作时先用补缝器吸取注浆液，插人注浆嘴，用手推动补缝器活塞，使浆液通过注浆嘴压人裂缝，当相邻的嘴中流出浆液时，就可拔出补缝器，堵上铝铆钉。一般由上往下注浆，水平缝一般从一端到另一端逐个注浆。为了保证浆液充满，在注浆后约半小时可以对每个注浆嘴再次补浆。 

　　1.3表面覆盖法修补裂缝 这是一种在微细裂缝（一般宽度小于0.2 mm）的表面上涂膜，以达到修补混凝土微细裂缝的目的。分涂覆裂缝部分及全部涂覆两种方法，这种方法的缺点是修补工作无法深入到裂缝内部，对延伸裂缝难以追踪其变化。 

　　表面覆盖法所用材料视修补目的及建筑物所处环境不同而异，通常采用弹性涂膜防水材料，聚合物水泥膏、聚合物薄膜（粘贴）等。施工时，首先用钢丝刷子将混凝土表面打毛，清除表面附着物，用水冲洗干净后充分干燥，然后用树脂充填混凝土表面的气孔，再用修补材料涂覆表面。 

　　2 某水库溢洪道工程实例介绍 

　　2.1迎水面裂缝处理 迎水面裂缝范围内开槽，槽尺寸为1000 mm×150 mm。即沿缝隙凿深150 mm并向两侧各扩大约500 mm形成一个矩形槽。人工开槽，当遇已浇钢筋混凝土内钢筋时应保留钢筋完整性，并进行适当处理；开槽的中间布置“651”型橡胶止水带，“651”型橡胶止水厚8 mm，宽280 mm。橡胶止水带中间缝宽10 mm，缝内采用沥青油毡（4毡5油）。新浇钢筋混凝土时布设钢筋应绕开橡胶止水，橡胶止水深入基础300 mm，新浇钢筋混凝土迎水面保护层为50 mm，1号钢筋深入已浇混凝土内100 mm（浇筑前先钻孔），Φ12锚筋锚深300～500 mm，锚筋深度不过下游溢流堰面：Φ12锚筋间距为500 mm。 

　　2.2下游背水堰面裂缝处理 溢流面裂缝为一贯穿性裂缝，因裂缝位于溢流面，溢流面有防渗、抗冲、耐磨要求，故对溢流面下游裂缝应进行表面处理。但暂不考虑对裂缝内部进行灌浆处理，水库先蓄水、运行，同时监测、记录其运行情况，再进一步确定是否对裂缝内部进行灌浆处理。裂缝表面处理： 

　　在溢流面的下游面沿裂缝以裂缝为中心凿一条宽80 mm，深40 mm的旷型槽，并清洗干净，刷去松动颗粒，回填弹性环氧砂浆。 

　　2.3施工技术要求 

　　2.3.1钻孔布孔方式：裂缝较深，缝的走向不规则，布孔采用骑缝孔和斜孔，骑缝孔采用灌浆嘴施灌，斜孔采用埋设灌浆管施灌。 

　　2.3.2孔距和孔径 孔距、排距应视裂缝的宽度和通畅情况、浆液粘*及允许灌浆压力而定，孔距、排距初定为0.5m，钻孔采用风钻孔，为减少孔内浆量，孔径宜采用30 mm～36 mm。 

　　2.3.3缝面止浆 化学灌浆材料的渗透性能较好，造**，为保证灌浆质量，节省浆液，要求对缝面进行严格而又细致的止浆。止浆方法是沿缝凿槽，洗刷干净后再嵌填环氧砂浆或其它速凝早强的砂浆，并将表面压实抹光。 

　　2.3.4灌浆，灌浆材料灌浆材料采用环氧树脂。因环氧树脂适用较干燥裂缝或经处理后已无渗水裂缝的补强，能灌0.3mm左右的细裂缝。环氧树脂粘度高较，在潮湿或水中粘合强度不高，故选在裂缝较干燥或经处理后裂缝已无渗水时施工。 

　　2.3.5灌浆压力 灌浆压力初选4～5 kg/cm2，灌浆压力由低到高，当压力骤升而停止吸浆时，即可停止灌浆。 

　　2.3.6灌浆方法 灌浆前，应将灌浆孔（嘴）上的阀们全部打开，用压缩空气将孔内、缝内的积水尽量吹挤干净，并争取达到处于无水状态，然后准备灌浆。 

　　根据裂缝情况选择灌浆方法，对细微裂缝，需用较长凝结时间的浆液，采用单液法灌浆；对于较宽的裂缝，需用较短的凝结时间的浆液，采用双液法灌浆。 

　　当一条裂缝上布有几个灌浆孔（嘴）时，可按由深至浅，由下而上的顺序灌浆。灌浆的结束标准是以不吸浆为原则。如吸浆率小于0.01 L/min，并延长适当时间，亦可作为结束标准，停止灌浆。