近日,中铁快运乌鲁木齐分公司鄯善站营业部经理邵发斌接到中国石油西部管道公司代储库业务员电话,请求调运一批管道应急解决兰州市某处天然气管道泄漏险情。因管道为**重物品,邵发斌**时间与分公司营运部和鄯善站行李房取得联系,联合制定应急运输方案,并与营业部全体职工通力合作,将货物及时装运当天的k170次列车。次日,管道安全抵达兰州,及时**人民群众的生命财产安全。
秉承“安全 准时 快捷 优质”的高质量服务获得客户高度赞誉。激烈竞争正迫使速递企业的较量从速递市场向物流领域延伸。昨日,国内速递成员CRE中铁快运宣布,其在京的*二家物流基地已投入使用。CRE中铁快运高层同时宣称,将充分利用物流优势加快市场攻势。
据了解,CRE此次建成的物流基地位于朝阳区十八里店,面积达1万多平方米。而此前中铁在京已有一家3万平方米的物流基地。CRE中铁快运北京分公司市场部凌经理表示,中铁快运目前已积累了大量物流实践经验,并已为一汽大众柴油机厂、清华同方电脑、日本柯尼卡复印机等成功地提供了物流服务。随着中铁近日成立航空部,开始涉足中国与部分亚洲、欧洲、美洲国家间国际航空货运和铁路海运联运业务,其物流优势很快将显现出来。
CRE实际只是速递成员较近转战物流基地的一个缩影。日益激烈的竞争使越来越多的制造、商业企业将物流外包,使速递公司纷纷加快对物流的整合。本月中,**速递成员DHL开始在中国梳理渠道和更换新标识,今后客户可通过统一渠道使用该公司所有快递和物流服务。而本土速递企业如邮政EMS、宅急送,也加快在京物流基地的再完善。DHL亚太区**运营官马俊贤认为,亚太物流快递市场商机无限,而中国增长尤为迅猛,其必将成为各家争夺的较大市场。