物流公司是指从事物流行业的公司。物流是指为了满足客户的需求,以较低的成本,通过运输等方式,实现原材料、半成品、成品或相关信息进行由商品的产地到商品的消费地的计划、实施和管理的全过程。
在经济**化和电子商务的双重推动下,物流业正在从传统物流向现代物流迅速转型并成为当前物流业发展的必然趋势。在系统工程思想的指导下,以信息技术为核心,强化资源整合和物流全过程优化是现代物流的较本质特征。
“十二五”期间中国*三产业年复合增长率将达到16%,2012年服务业占GDP的比重为44.6%,预计2015年将提升至47%,服务业未来三年的复合增长率约12%。
从产业细分的角度来看,基础物流服务(仓储和运输)增速将仅能达到7%左右的水平。过去十年,以简单仓储和普通运输为代表的基础物流业务年均增速约为10%左右,显示出较低的进入壁垒、技术含量和议价能力。考虑到随着经济转型的逐步深入,并参考发达国家经验,中国整体物流成本占GDP的比例将出现下滑趋势。“十二五”期间,传统仓储和普通运输服务等基础物流业态年均增长将略低于GDP增长水平,维持在不足7%的水平。
平台型物流公司,不同于传统的物流公司,线上收发货和其它生态链的各种产品业务,全部可以通过一部装有货运APP的智能手机就完成。所以在运营思路上,有必要根据APP的业务板块,有针对性的提出运营思路。就涉及同城业务、零担业务、整车业务等,每种业务针对的用户群和服务需求都不一样,所以在推广运营上必须找到突破口,形成一套*特的运营思路,只有这样,才能顺利开展物流业务。
关于推广:
平台型物流公司在一个城市启动运营时,推广力度一定要大。在线下网点开业之前较少得进行一个月大量的广告投入,告知所在城市这个平台是做什么业务的,业务优势是什么。在推广过程中,只能一鼓作气,促使车辆和用户快速入驻,并且急速成单。一旦**波的推广没有起到大的作用,那么就会对当地的市场产生消较作用,司机和客户注册平台APP的热情就会减少很多。
同城业务:
平台型物流公司初期,较可开展的业务形态就是同城业务,不怎么受线下网点的制约,可快速启动。在市场选择上,应避开其它**做得成熟的领域,尽量去开拓空白市场,即盲区。比如竞争对手做的是两件以下的同城配送业务,那么可以做两件以上的同城配送业务,这样避免竞争厮杀,也能很轻松地掌握这个领域的定价权。在价格的定制上既要考虑客户满意度,也要考虑司机的满意度,寻求到二者之间的平衡点。