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跨境电商行业再次因为政策迎来变数。来自多个渠道的信息显示，跨境电商新政中“通关单新政”将在上海等10个跨境试点城市暂缓，其他税率及正面清单政策保持不变。如此，跨境电商企业将迎来一年时间的缓冲期，不过，魔速达也认为新政暂缓并非一劳永逸，资源整合或许才是下一轮行业的主旋律。
       新政暂缓？    消息称，跨境电商试点城市海关及商检接到“跨境电商网购保税商品核验通关单政策暂缓一年”的上级通知，随后，各地关检部门相继通知跨境电商企业。根据这一“内部通知”，从新政开始执行后的一年内，包括上海、重庆、杭州、宁波、郑州、广州、深圳、天津、福州、平潭等在内的10座跨境电商试点城市，跨境电商网购保税商品将按照新税制征税，但商品“*”进区时免于核验通关单。有消息人士透露，正式文件虽尚未公布，但这个“内部通知”相当于给了各试点城市及跨境电商企业一个过渡、转型的机会。在过渡期内，跨境电商企业要按照一般贸易监管的要求进行准备则将严格执行一般贸易通关理。
     昨日，多个**跨境电商平台负责人对是否已经收到“内部通知”不置可否，但却纷纷对上述消息表示欢迎。截至发稿时，相关**部门也并未对该消息给予回应。
     商报记者了解到，参照此前财政部联合多个**部门发布的《跨境电子商务零售进口商品清单》中商品“*”入区需提供通关单的规定，跨境电商在监管方式上与一般贸易无异，通关单、检验检疫、产品备案等成为跨境电商**面对过的新难题，缺乏相关检验资质故引发当前不少平台出现“库存告急”的局面。甚至有消息显示，跨境电商新政在实施一个月有余的时间内，行业平均交易额下降了影响比较小的企业也下降了
       企业调整
      一旦新政暂缓执行，跨境电商企业将获得调整良机。商报记者了解到，此前不少受新政影响较大、主营保税进口模式的企业，已经着手转战一般贸易进口模式，也有部分企业开始加码海外仓，希望通过海外直邮的方式缓解新政冲击。这一举措也导致了中国香港、欧美等地的海外仓价格大涨。
    将会通过规模化、集约化的海外直采、品牌方直接合作、自建仓储等多重措施，降低商品成本，在价格、服务等方面进行升级。洋码头创始人兼CEO曾碧波则表示，平台的保税进口业务占比仅为受新政影响较小，目前在深化C2C买手制度，借新政之机优化旗下官方物流贝海国际的国际直邮服务，提高空运时效。
     另有部分跨境电商企业负责人表示，将会利用这一年政策缓冲期，让平台尽快实现转型，升级供应链、与海外供货商达成合作。
       仍有挑战
     新政暂缓的消息目前尚未出台，依旧可能存在变数。而寄希望于政策改变显然不如企业自身主动改变更切合实际。在中国贸促会研究院研究员赵萍看来，对于企业来说，新政出台后的一个多月时间是逐渐认知和适应政策的过程，“政策刚刚出台时，各大平台认为政策很大程度上是鼓励跨境电商发展，对于新政相对乐观。不过，伴随正面清单的出炉，促使跨境电商监管方式与一般贸易相同，各个跨境电商又开始较度悲观。随后，伴随*二批正面清单出台，及海关总署等部门对政策的进一步解读，跨境电商企业开始慢慢适应政策”。
     不过，逐步适应也意味着面临挑战。在一位不愿具名的跨境电商从业者看来，对于天猫国际、京东**购等成员来说，政策对其影响并没有想象的那么大，但对于中小型跨境电商平台来说却是“牵一发而动全身”，“小平台抗风险能力本来就弱，加之政策不稳定，必然面临‘生死存亡’的危机”。也有业内人士对北京商报记者表示，未来一段时间是行业的整合期，阿里、京东等大平台或许开启收购兼并模式，中小型跨境电商面临的挑战不小

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