广西钦州特殊物件尼日利亚海运OT柜

从广州到尼日利亚海运包括：广州到天坎海运、广州到天琴岛海运、广州到拉各斯海运、广州到阿布亚海运、广州到阿帕帕海运等。从广州到天坎海运的船期约36天时间，广州到拉各斯海运的船期约27天左右，都是直航船。广州到尼日利 亚海运的船公司主要有：ZIM、PIL、CMA、MSK、NYK、HJ等。

        尼日利亚海运的原动力相当了得，尼日利亚原本是以农业为主的国家，但是，尼日利亚的地下蕴藏着丰富的原油资源，从七十年代起就成为目前非洲较大的石油生产国，也是石油输出国组织欧佩克成员国之一。同时，也是***六大出口国。鸿海国际货代一直都非常关注尼日利亚海运的状况。尼日利亚的石油出口占国家经济总产值的百分之八十三，尤其是占出口总收入的百分之九十八，在上个世纪末，二十一世纪初，尼日利亚的国内生产总值就已经攀升到非洲*三位，足见它的经济地位在非洲****。从广州到尼日利亚海运在中尼贸易往来方面起头重要的纽带作用，对当地的各方面发民展和国民的日常生活用品方面，都有着很大的帮助和供给，由此可见，广州到尼日利亚海运的贡献翘首可见的，尼日利亚的内河航运规模也是洪大的。只是海港就有十一个，年货物吞吐量大约三千两百多万吨，它的内河海岸线总长有三千多公里，拥有一支含十条巨大航船的海上运输船队。在二十一世纪初，尼日利亚的海洋运输量就达三千多万吨（其中不含石油），这样的海运实力，是鸿海国际货代所一直看好的。随着尼日利亚海运的发展，广州到尼日利亚海运将更加频繁的往来在西非海运及非洲海运航线上。

  尼日利亚位于西非中部，尼日利亚海运货量很大，所以拉各斯是西非基本港之一。

  尼日利亚的港口有：tincan天坎、apapa阿帕帕、奥尼onne，这就如同深圳的蛇口码头群包括赤湾、妈湾等码头一样。尼日利亚海运的整柜，主要指拉各斯海运、奥纳海运。尼日利亚海运散货，主要到拉各斯。所以拉各斯海运占尼日利亚海运的主导。华南大船到尼日利亚海运的船期约30天，主要船公司有：ZIM、CMA、COSCO、MSK、MSC等，其中ZIM/COSCO有21天的免柜期，我们会走的比较多。广东到尼日利亚海运，直航大船南沙或蛇口，其他各个城市都会有驳船的港口。