企业的库存是集中仓储还是分散仓储也是企业仓储管理的一项重要内容。只有单一市场的中小规模的企业通常只需一个仓库,而产品市场遍及全国各地的大规模企业要经过仔细分析和慎重考虑才能作出正确选择。仓库数量的决策要与运输方式的决策相协调。例如,一个或两个具有战略性选址的仓库结合空运就能在全国范围内提供**服务,临时仓库出租30平方起租,尽管空运的成本相对较高,但却降低了仓储和库存成本。由于运输方式的多样性,尤其需要与其他仓储决策结合考虑,使得仓库数量决策变得非常复杂。
顾名思义,仓配一体化就是“仓储+配送”的整合,区别于单纯的仓储、运输和配送。从狭义模式讲,仓配一体化并不是新生事物,上世纪90年代兴起的合同制物流或综合物流服务也是“仓”和“配”一体的,只不过其核心业务是围绕B2B物流开展的,主要服务环节为产品下线后到经销商或零售商仓库之间的物流,完成仓储管理、干线发运及配送。国际性代表物流企业包括DHL物流、TNT、辛克物流(Schenker)、EXEL、新科安达、法铁-乔达,国内主流物流企业包括中外运、招商物流、中储物流、中远物流等央企,以及部分民企如宝供、新杰、安泰、长久物流、九川物流,还有宅急送、大田、远成的物流业务部门。彼时的快递、快运企业的主要业务还是个人商务快件、公路零担,临时仓库出租30平方起租,鲜有企业把整体物流业务综合外包给快递、快运企业。
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