利德华福功率单元维修对策

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利德华福功率单元EEPROM故障凌科自动化外部测量未发现问题，空载试运行还是发出2340，通过对变频器中的出现的问题进一步重新检查，发现变频器U相有问题，只好将剩下的2个旧的IGBT找了一个换上，外部测量无问题后上电，本地脱开电机线试车正常，接上电机线做了起升电机的*习，本来想做起升和行走的共享运动但没成功，总是发出CHANG MOTOR，重复了好几遍还是不行，状态过不去，估计是变频器哪个参数不对，参数做好后，开环试车正常，闭环时报7301，发现编码器卡没插好，插好后7301故障消失但动车就报7113，复位后还报，将ABRC板换成原来的，动车没再报故障。 .

利德华福功率单元对策故障利德华福功率单元选择凌科自动化，你的选择没有错。客户需要伺服驱动器为国内小品牌，因其自身电路滤波器太差，予以伺服驱动器返厂。采用以前品牌伺服器处理，发现设备还存在现象，怀疑设备采用的PLC抗的性能较差，但客户反映已经生产很多套，不应该存在此种配件上的问题。

利德华福功率单元凌科自动化某工厂添加剂电动机调速采用FC302变频器控制，一添加剂下料秤电机37千瓦，使用55千瓦的变频器。在生产运行中突然报“接地”故障，变频器跳闸，变频器无法复位。停电检查变频器电机及供电电缆对地绝缘均良好，送电后又报变频器“过流”故障，仍然无法复位。初步变频器故障的原因为变频器内部硬件损坏，更换新变频器。对故障变频器进行解查。