东莞樟木头直达都江堰市物流公司 旭阳物流

货运公司的存在，为我们的生活提供了不少便利，我们需要寄东西的时候，填写物流单子教给快递公司就可以了，中途的事情几乎不需要我们操心，这样便利之下，相信小伙伴们应该都不知道货运公司具体的业务流程吧，下面就和小编一起看看吧。
接单：1、公路运输主管从客户处接受（传真）运输发送计划;2、公路运输调度从客户处接出库提货单证。3核对单证
登记：1、运输调度在登记表上分送货目的地，分客户标定提货号码。2司机（*人员及车辆）到运输调度中心拿提货单，并在运输登统本上确认签收
调用安排：1、填写运输计划。2、填写运输在途，送到情况，追踪反馈表。3、电脑输单。
车队交换：1、根据送货方向，重量、体积、统筹安排车辆。2、报运输计划给客户处，并确认到厂提货时间。
提货发运：
1、检查车辆情况。2、按时到达客户提货仓库。3、办理提货手续。4、提货，盖好车棚，锁好箱门。5、办好出厂手续。6、电话通知客户预达时间。
在途追踪：1、建立客户档案。2、司机及时反馈途中信息。3、与客户电话联系送货情况。4、填写跟踪记录。5、有异常情况及时与客户联系
到达签收：
1、电话或传真确认到达时间。2、司机将回单用EMS或FAX传真回忆诚物流。3、签收运输单。4、定期将回单送至客户处。5、将当地市场的住处及时反馈给客户。
回单：
1、按时准确到达*卸货地点。2、货物交接。3、签收，保证运输产品的数量和质量与客户出库单一致。4、了解送货人对客户产品在当地市场的销售情况。
结账：根据双方协议或者合同内容物流公司将运费交付承运方，结账完成后流程结束。
以上就是完整的货运公司的业务流程，原来我们以为的简单寄快递居然流程这么复杂，现在知道快递人员的辛苦了吗？

接　　单：
1、公路运输主管从客户处接受(传真)运输发送计划;2、公路 运输调度从客户处接出库提货单证。3核对单证。 　　
◆记　　登： 1、运输调度在登记表上分送货目的地，分客户标定提货 码。2司机(*人员及车辆)到运输调度中心拿提货单，并在运输登记本上 确认签收。 　　◆调用安排： 1、填写运输计划。2、填写运输在途，送到情况，追踪反馈 表。3、电脑输单。 　　
◆车队交换： 1、根据送货方向，重量、体积、统筹安排车辆。2、报运输 计划给客户处，并确认到厂提货时间。　　
◆提货发运： 1、检查车辆情况。2、按时到达客户提货仓库。3、提货 手续。4、提货，盖好车棚， 锁好箱门。5、办好出厂手续。6、电话通知客 户预达时间。 　　
◆在途追踪： 1、建立客户档案。2、司机及时反馈途中信息。3、与收 货客户电话联系送货情况。4、填写跟踪记录。5、有异常情况及时与客户联系。 　　◆到达签收： 1、电话或传真确认到达时间.2、司机将回单用EMS或FAX传真 回本公司.3、签收运输单。4、定期将回单送至客户处。5、将当地市场的住处及 时反馈给客户。 　
◆回　　单： 1、按时准确到达*卸货地点。2、货物交接。3、签 收，保证运输产品的数量和质量与客户出库单一至。4、了解送货人对客户产品 在当地市场的销售情况。 　　
◆运输结算： 1、整理好收费。2、做好收费汇总表交至客户，确认。 东莞直达物流 旭阳物流提供：提货、送货、签回单、全程高速直达 、天天发车业务
货运公司
服务标准：
取货：本公司接到客户委托两小时内安排相关人员上门取货。
发货：所有货物均按照不同的运输方式当天上站、当天发车。
派送：货到之后立即通报人按时送货上门。
包装：严格遵照外包装图标要求进行包装
搬家时应注意以下各项事项：
1、首先了解自己所准备托运的货物，并准备足够的纸箱；
2、减少零碎小件物品，将其集中到稍微大些的纸箱内；
3、书籍包装
选用小纸箱包装，不要装的过多，控制在25公斤左右（一个人能抱动）；
4、工艺品（如花瓶、古玩类）
应先将物品本身内部加以填充后放入包装盒内，再将其周围用泡沫或纸固定，以减轻对它的振荡；
5、像框、镜子
用布或毛巾包好后加以捆扎；
6、碗、碟、勺、杯
用纸将其隔开再装箱，周围用纸或泡沫加以固定，减小它们之间的碰撞，避免损坏；
7、刀具
用厚纸做成护套，将刀刃包住，并用胶带固定；
8、衣服、被褥
用纸箱和编织袋装好后捆扎好；
9、整理箱、箱
整理箱和箱装满物品，用胶带封死，写上到站、姓名；到公司后，我公司专业包装人员用伸缩膜包装，缠上胶带，写上到站、姓名、电话、件数、粘贴标签和易碎标签；
10、电脑、小家电

货运公司哪家好？货运在大部分人的眼里似乎只是为网购服务的，其实，各行各业都离不开货运。今天，就有货运公司告诉大家货运的10条行规。
1、货运行业如果想要挣到钱，必须有固定的货源，如果你没有稳定的货源，这行不适合你。
2、找货不是一件容易的事情，挣多挣少完全靠运气。
3、入了这一行，找媳妇都成问题，所以更要慎重。
4、装车必须快，稳，好，这样下次货主还找你。
5、卸货必须慢、稳、好，保证货物安全，没有损坏才是重要的。
6、货车需要保养，自己的身体也要保养，平时除了给货车加油，没事也要给自己加加油，有了健康的身体，才有更好的未来，健康的体魄是挣钱的根本。
7、遇到暴风雨天气或者是突况，不要慌张，时刻注意踩刹车，人的安全才是位的。
8、没事多给家里打电话，父母和老婆还有儿女是你在外长途跑车的动力与牵挂。
9、拉货一定要有签合同，不管是熟人还是陌生人，这样才能保证货款到位。现在老赖太多，防不胜防。
10、广交兄弟，在货运这行，重的就是一个“义”字，天下货车司机是一家。
以上就是货运公司给大家带来的货运行业的10条行规，如果想加入货运大家庭，这10天行规需要牢记。
某投资公司曾预测，随着自动驾驶货车的飞速发展，每月将有2.5万个货车司机失业。麦肯锡的**研究所也曾发布报告表示，在接下来的10年中将有150万位货车司机失业。
因此，自从人工智能和机器人的发展，仿佛成为了需要担心失业的职业。
但是针对此，有截然不同的声音：由长途运输自动驾驶货车和短途运输货车组成的混合车队，并不会让货车司机失去工作，反而会增加他们的工作机会，提高他们的生活质量，并解决运输行业老龄化问题。
我们支持这一观点重要的一个原因是：虽然自助驾驶在将来有着普及的趋势，但是自动驾驶货车将不会进行点对点不间断的行驶。相反，从高速公路到城镇或者工业区的途中，会有自动驾驶货车的转换站。在这里，人类司机将会接替计算机的工作，将货车驶入复杂的城市和工业区域内。
由于安全与效率是货运急需提高的两大软肋，而自动驾驶则是填补这两大弱项的佳选择。这样看来，自动驾驶并不会取代人类，而是辅助人类工作。
那么自动驾驶不再是货运担心的问题，那么货源亦是每个司注的问题；
【货运公司】用货源解决货车拉货司机创业难题！
坚持货源**原则，与省内百余家企业，在签订货源之后，再开启司机*工作，在省内不同地市均有单位，货运司机往返有货物，特殊长途专线，地市短途点对点运输，进出有先后，货运有先后，避免司机抢单问题。
不管是哪个的海关，都要求货物信息与单证信息一致，只要货物不是、仿牌货，不存在夹带问题，而且美国海关都有完善的查验和放行机制，所以正规清关并不存在风险。


选择要求：

（1）客户对船期的要求是**的，有时候比要求时间**出一天到港，都可能产生罚金甚至是取消订单的恶果，所以我们选择的都是在船速，仓位和卸港速度上更加有保证的优质船公司；

（2）运输货权的保证也是首要考虑的因素之一。我们在中美两边，都是我们自己公司，所以不会出现沟通不到位及货权方面无法控制的闪失。
（3）对于界限比较模糊产品的品名进行简化，或者更改为更简单明确表达词义的品名
（4）所有客户发货产品在发货前联特都会严格审核，需要提供证明文件的产品都会提前通知客户提供给到美国报关，例如：FDA认证，MSDS，海运运输鉴定报告，CPC认证证书，UL会员证明等文件
（5）所有客户发货前产品海行都会确认产品申报价值，是否会因为申报价值过低容易引起美国海关低报查验。
随着人们生活水平的提高，对物品流通的需求也越来越大，生活中到处都要遇到物流，我们每天吃的新鲜的蔬菜、假日网购的心仪服装……都要通过物流来实现，就这样，物流公司和生产厂家也越来越多。
可能一些大型的物流公司有自己的车队和固定的货物来源，一些生产厂家也有一些长期的物流公司，然而还有很多中小型的物流公司和生产厂家积累的不够多，在某些特定路线和偏远地区会遇到有货没车的瓶颈时期，所以会选择与一些货运公司还是与车主，车主灵活性大，全国各地都可以跑，特别是在遇到货物较少的情况下，更适合和车主；而在遇到货物较多或者是面向全国的货源时，就需要去找专门的专线和车队了，关键的是不管与司机还是与货运公司，都会遇到我们关心的信誉问题。有些小型物流公司为了赚取更大的利润，去找一些车联营或者多找些司机，以便联系，但这些临时性的车源可以保证信誉吗？