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电池做UN38.3的要求
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认证
电池UN38.3
为确保锂电池航空运输安全，国际航协在《危险品规则》中规定，锂电池航空运输前提条件必须符合联合国锂电池UN38.3测试要求。
我国民航总局对锂电池空运的监控措施也非常严格，明确要求各航空公司和机场货运收货部门必须对每种型号锂电池UN38.3检测报告进行严格审查，
无法提交合格检测报告的，民航将禁止空运。
UN38.3测试标准依据《联合国关于危险品运输建议书—试验和标准手册》修订1&修订2，
共包含8大测试项目（高度模拟、温度试验、振动、机械冲击、外部短路、挤压/撞击、过度充电、强制放电）。
锂电池的运输不仅仅是电池的需要通过UN38.3的测试，针对锂电池单独运输和与设备运输的包装件还需要通过1.2m跌落测试，
包装符合法规要求方能进行运输。
周期：3～4周
样品：25个电池 15个电芯
为确保锂电池航空运输安全，国际航协在《危险品规则》中规定，锂电池航空运输前提条件必须符合联合国锂电池UN38.3测试要求。
我国民航总局对锂电池空运的监控措施也非常严格，明确要求各航空公司和机场货运收货部门必须对每种型号锂电池UN38.3检测报告进行严格审查，
无法提交合格检测报告的，民航将禁止空运。
UN38.3测试标准依据《联合国关于危险品运输建议书—试验和标准手册》修订1&修订2，
共包含8大测试项目（高度模拟、温度试验、振动、机械冲击、外部短路、挤压/撞击、过度充电、强制放电）。
锂电池的运输不仅仅是电池的需要通过UN38.3的测试，针对锂电池单独运输和与设备运输的包装件还需要通过1.2m跌落测试，
包装符合法规要求方能进行运输。
周期：3～4周
样品：25个电池 15个电芯
