聚氯乙烯类纤维化工品运输条件鉴定

《货物运输条件鉴定书》要怎么办理呢？
首先我们来了解下为什么要做《货物运输条件鉴定书》。
当货物在进行航空运输、水上运输、公路运输、铁道运输时，为了保证运输的安全，必须了解货物的运输危险性。货物运输条件鉴定就是依据国内外有关危险货物运输的法规、标准，对货物的运输安全性作出鉴定和建议。也就是说，有了这份鉴定书，船公司和航空公司才敢安心运输你的货物。
如何高效办理《货物运输鉴定书》
很多化工产品、电池以及一些带磁性的商品通过海运、空运方式出口到世界各地，一些船公司和航空公司一定会要你提供《非危险品保函》和《货物运输条件鉴定书》，非危保函盖公章自己公司出一份就行了化学品危险性分类鉴定实验室是专门从事化学品危险性分类鉴定的第三方检测机构，已通过中国合格评定国家认可** (CNAS) 认可及中国国家认证认可监督管理** (CMA) 的国家实验室资质认定，是华南地区化学品危险性鉴定检测手段较齐全的实验室。可开展的业务工作和服务主要有 3 个方面： 1. 出具货物运输条件鉴定书
2. 化学品危险性鉴定分类服务
3. 化学品安全技术说明书 (MSDS) 编制。
上海化工院研究院办理的鉴定*性较高
上面我们说到上海危险品船名直装，码头根据UN来区分，危险品分成9类，根据UN可以知道具体的类别，一般1类，2类，3类，4.2类，4.3类，5类，部分6类，7类是需要船边直装的，具体看UN的。
下面具体来说一说危险品分9类
第一类：忽略 第二类：压缩气体 第三类：易燃液体 第四类：易燃固体、易燃物品和遇湿易燃物品 第五类：氧化剂和**氧化物 第六类：毒害品和感染性物品 第七类：放射性物品 第八类：腐蚀性品 第九类：杂类
1类 大家不要去碰 在中国基本只有三个港口可以出 太仓 上海 防城港
2类气体
如果客户问你2类货物 逢气体就必定是2类 不要在纠结， 诶……有人会问灭火器有固体粉末啊 怎么解释呢 因为干粉灭火器也是气体压缩的而成的 所以还原状态是其他 必2类
2.1易燃 2.2不易燃 2.3 有毒
2.1典型的是打火机 2.2典型的是灭火器 氮气 2.3典型的是二氧化硫
逢气体 必压缩 压缩就是压力容器 必危险
2类是基本都是要锅检证 个别除外 别如木箱装的打火机 就是要 打火机比较特殊 另外需要的是工厂提供的漏气检测资质 这是给船公司审批的

其实一个产品是不是危险品，*点就看鉴定，或者MSDS 但是很多MSDS其实不是很准确，准确的MSDS是可以判断货物是普货还是危险品的。
主要说说鉴定，这里说的这个鉴定主要是上海化工院货物运输鉴定，有空运和海运的区别，当然也有别的机构的,我们这里不多介绍.
上海化工院鉴定*性比较高，认可度也是较高的，上海的海运和空运都认他们家鉴定。怎么办呢？很简单，填给申请表格，准备五到十克样品送化工院，三天出鉴定。鉴定上面会写限制性货物，或者非限制性货物。限制性货物就是我们说的危险品。非限制性货物就是普货。海关判断是普货还是危险品也是按这个为依据的。
2019年锂电池类货物运输条件鉴定书申请方案与2019年方案基本相同，所需提交的材料因为年份不同而不同。在网上委托之前，请先查看“申请方案”(附件1)以及“网上业务委托操作说明”(附件2) ，了解申请要求与操作步骤。另，有以下规定请您务必遵守：
1.2019年及以前的货物运输条件鉴定书（以下简称“鉴定书”）一律作废，不能用作申请2019年鉴定书的材料。
2.请您在使用我中心出具的UN38.3报告、1.2m跌落测试报告以及鉴定书作为申请2019年鉴定书的材料时，一定要提供报告或鉴定书文本（扫描件），（注：在“网上业务委托”第五步上传鉴定书时，可以输入“引用鉴定书编号+六位验证码”，以此替代上传相应鉴定书操作）。
3.为避免在出货时受阻，请您务必注意拍摄照片的清晰度，电池照片需清晰可见电池整体及型号、电压、电容量，设备照片需清晰可见设备整体及品牌、型号，包装件照片需清晰可见包装形状、内装物放置方式等。（注：所有照片放置在一个WORD文件内且文件大小小于5M）
4.如2019年预约委托内容完全与2019年一致，可使用“快速复制”功能（登录“业务委托系统”选择“委托管理”模块，如符合要求，在“预约时间”栏内有“快速复制”链接，点击可进行“快速复制”。此功能特别适合用于年度更新，可简化申请资料）。
5.网上委托时，请您务必规范化填写样品名称，各名称中间尽量不要使用过多空格作为间隔，可使用分号等标点符号，以免鉴定书名称出现显示错误。
说到危险品不得不说。主要包含2个方面，性能证和使用证。性能证比较简单，一般提供包装的正规厂家都可以出具；使用证比较复杂，要用性能证去生产危险品工厂的当地商检局申请。在商检局检查过用此包装的产品合格后，就可以拿到使用证了。不过使用证的申请比较麻烦，各地商检局的规定都不是很一样的，需要到工厂的当地商检局去咨询办理和审批。上海商检局这一块我们还是非常熟悉的，办理危包需要的资料：包装性能单，分类鉴定报告。分类鉴定报告比较简单提供样品商检局三天可以做出来。
上面有UN,CLASS,PG,品名，有效日期，件数。这些是比较重要的。一般是一周的样子出正本，找船公司订舱的时候提供的是扫描件，做危申报的时候需要提供正本。
有些比较特殊的产品没有危包可以使用其他文件来代替，比如装在钢瓶里面的货物可以用锅检证来代替，装在**纸箱里面的货物，可以用**证明来代替。装在吨桶里面的货物可以用船级证来代替危包等等。危险品出口是必须要有的（能代替也可以）
上海危险品整柜，原则上是所有危险品都是可以接的。但是，1类，6.2类，7类是找不到人可以做的，接货渠道非常窄。说说其他可以接的类别。
2类比较常见的灭火器，只要是压缩的基本的都归在2类里面，一般使用钢瓶包装，所以订舱的时候，使用锅检证，可以代替。
3类液体，常见的有油漆，固化剂，稀释剂。这个也很好接。需要船边直装。有些是装在吨桶里面，所有有船级证也是可以代替的。
4类，订舱还比较好，主要注意4.3类，有些UN船公司是拒接的，所以这个比较考验货代的专业性了。比如UN3394，HMM船公司是拒接的，但是KMTC可以接。比较常见的货物有电石，二氧化硫脲。
5类氧化物**过氧化物。化肥也是5.1类里面的订舱比较好订。5.2类也要看船公司，大部分船公司不接，看专业程度。
6类有毒，主要看毒性程度，剧毒稍微难点，运输路线需要**备案。仓库要求也比较高，费用也不*，总之还是可以出。6.2类忽略做不了。
7类的忽略不计。
8类，腐蚀性的，酸碱也很好接，不需要船边直装。