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④运输只注重实物的流动，作为物流功能的物流运输同时还关注信息流和值流的同步联动。信息流不仅通过电子或纸质媒介反映产品的运送、收取，更重要的 是反映物流服务由市场作出的评价。增值流是指物流所创造的形态效用〈通过生 产、制造或组装实现对商品的增值〉、效用（原材料、半成品或成品从供方到需方 的位置）和时间效用〈商品或服务在客户要求的时间内按时送到〉。物流所创造的 值不断影响企业产品的价格和利润，这是因为：一方面，在市场零售价格均衡一 致时〈同类产品的价格相当某个特定企业产品的物流费用越少，企业的利润就越 高。从另一方面讲，企业在确定了产品的合理利润率情况下，物流费用越少，产品的 零售价格就越有的可能，从而可以消费者购买，企业产品的市场份额。
⑤在各种运输要素中，物流更着眼于运输流程的和髙科技信息情报，使 运输的“黑箱”作业变为公开和的，有利于适应生产的节奏和产品销售计划。由 于现代物流与顾客服务的水平、总成本和网络化、规模化相联系。所以人们 普遍认为：建立08 (**定位〉对物流的全进行适时监控、适时货物跟 踪和适时调度，与顾客特别是长期合作的主要顾客建立201 (电子数据交换）联系，都 是很有必要的。这在一些物流先进的里巳经有良好的实践。另外，自动化装 卸机械、自动化立体仓库、自动堆垛机和先进适用的信息〈包括用于物流中的条 形码技术）也在国外长足的发展。
⑥现代物流是运输企业未来的发展方向。生产企业与运输企业利益融合的 佳渠道是现代物流服务。一般运输企业的主业是运输，企业所追求的直接目标是运输 量的化，其服务空间基本局限在由起点站到终点港所构成的两点*上，这种情 况自然无法产品从生产者向使用者转移全服务的要求。一般运输业无暇顾及 整个流通的运行效能与费用，不能适应市场经济条件下企业的物流需求。而综合 运输企业为保证企业发展，拓展利润来源，加强市场竞争力，扩大市场份额，也必须 通过髙效、可靠的服务来加以保证。

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