- 2024-05-06 19:15 1614
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上海到仰光空运价格 PVG-RGN AIR
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中国南方航空公司CZ--提供上海至仰光空运专线，CZ3504/D1234567航班，二程D1356,广州CAN中转，客机航班，只接散货。全程2-3天，价格有竞争优势
国航成都直飞伦敦航班，将从盖特威克机场转场到希斯罗机场
从4月2日起，国航成都-伦敦直达国际航班的英国航站机场将从该国*二大机场伦敦盖特威克机场转场至该国较大机场希思罗机场（LHR，西岸空运价格查询），从而为乘客带来更加高效和便捷的英伦航程体验，届时从希思罗机场到伦敦市中心只需要一刻钟左右。
相较北距伦敦39公里的盖特威克机场（英文全称：London Gatwick International Airport，三字代码LGW），希思罗国际机场（英文全称：London Heathrow International Airport，三字代码LHR）位于伦敦市中心以西22公里，拥有两条平行的东西向跑道及五座航站楼，是全欧洲较繁忙的机场，也是全世界较繁忙的机场之一。
伴随伦敦到达机场的改变，国航（CA，西岸空运货物跟踪查询）成都-伦敦航班的成都出港时刻也进行微调。该航线航班号仍为CA423/4，由空客A330宽体远程客机每周二、四、六往返执行3班。周二去程为下午14：35从双流国际机场起飞，18：55抵达希思罗机场，周四、周六去程为15：55从双流机场起飞，20：15降落希思罗；回程时间均为22：00从希思罗机场起飞，次日下午15：30抵达成都（以上时刻均为当地时间），航线单程飞行约10小时40分钟。
国际空运-去程/返程 航班号 机型 班期 起飞/到达时间
CTU--LHR CA423 A330 2 14:35--18:55
CTU--LHR CA423 A330 4/6 15:55--20:15
LHR--CTU CA424 A330 2/4/6 22:00--15:30
（注：表格内时间均为当地时间）
去年7月3日，国航继德国法兰克福、法国巴黎后，开辟*三条成都直航欧洲航线-成都至伦敦往返航线。开航以来，该航线已运送近3万名旅客，拉进了“西部门户”成都同“世界城市”伦敦的距离，进一步促进两地商务、教育、旅游等领域交流合作。
康捷远桥国际物流（上海）有限公司/浦东机场专业空运代理，提供国际空运代理进出口事宜。服务于: 欧美空运、东南亚空运、澳洲空运、缅甸仰光空运、中东空运、非洲空运、新加坡空运、泰国曼谷空运、伊朗空运、印度空运、日本及韩国空运等一站式物流服务。
亚洲航空公司D7--提供上海至仰光空运专线，D7/D1234567航班，二程D1234567航班，经吉隆坡KUL机场中转，散货为主，全程2-3天服务。仓位及服务好。
越南航空公司VN--提供上海/杭州至仰光空运服务。VN551/D1457航班，二程D1234567航班，经越南DAD机场中转，可以接散货/小托盘，尺寸限140*140*100CM以内，货可直接交杭州。
全日空航空公司NH--提供上海至仰光空运包板服务。NH8518/D1256航班，二程D1234567航班，经东京NRT中转，可接大货及托盘货物。空接空，2天服务。托盘货物可以选择。
南航将于新航季增开广州--维也纳航线
据悉，民航夏秋航季从3月31日开始，到10月26日结束。新航季，南航（CZ，西岸空运货物跟踪查询）将继续加大国际航线运力投入，尤其是“一带一路”沿线国家和地区的运力投入。
南方航空公司计划于6月18日开通广州-乌鲁木齐-维也纳航线。该航线是南航开通的**条奥地利航线，也是广州一一条飞往奥地利的航线。该航线往返航班号为CZ6021/CZ6022，每周二、四、六执行3班，由波音787客机执飞。
全空运去程/返程 航班号 机型 班期 起飞/到达时间
CAN--URC--VIE CZ6021 B787 2/4/6 待定
VIE--URC--CAN CZ6022 B787 2/4/6 待定
除了将新开维也纳（VIE，西岸空运价格查询）航线外，近期新开的广州-宿务、广州-名古屋航线在新航季将继续执行。广州直飞宿务航线航班号为CZ8373/CZ8374，由波音738机型执飞，每周3班；广州直飞名古屋航线航班号为CZ6055/CZ6056，由波音738机型执飞，每周2班。
南航还计划在澳新、东南亚、非洲和欧洲航线上增班，其中广州-巴厘岛增至每日2班，广州-基督城、广州-阿德莱德增至每周5班，广州-内罗毕、广州-罗马增至每周4班。
而随着新航季航班计划的执行，南航在“一带一路”重点涉及的南亚、东南亚、南太平洋、中西亚等区域，将建立起更为完善的航线网络。
康捷远桥国际物流（上海）有限公司/浦东机场专业空运代理。缅甸/仰光空运代理，埃及空运代理，新加坡空运代理，泰国曼谷空运代理，欧洲空运代理，美国空运代理，加拿大空运代理，中南美空运代理等，化工品，普货及危险品空运服务。 为您提供*空运物流服务，价格，时效，安全，便捷的运输方式，欢迎来电咨询！
泰国狮子蒙特里航空SL--提供上海至缅甸空运专线，头程SL927/D1246航班，二程D1234567航班。DMK中转。散货为主。全程2-3天，价格及仓位可以。
问：“打板”在航空物流中如何操作？
答：很多做航空物流的人估计对于空运打板这个词的理解都是比较模糊的。打板通俗的理解就是：飞机装货仓前，先把货物按照一定的规格装到集装器上，然后，再统一装进飞机货仓里（类似海运装箱）。
所用的板是从航空公司领来，并专门用于装货，每块板都有自己的编号，以便跟踪查询装在上面货物的情况。货代公司通常就与航空公司签署了包板协议，与航空公司是按板结算，这样可以根据货物的重泡自己决定如何分配，可以实现重泡搭配效益较大化，获取较大的利润空间。通常与航空公司签署包板协议是货代公司实力的一种体现。因为，只有拥有巩固的客户货源，雄厚的业务力量，强大的承运、订舱实力，才能更好的灵活分配货物，以达到较大利润。
板有一定的规格，有大板（318*244）小板（318*224）等等，登入相关航空公司的网站基本都可以查到。至于打板的要求按你要到的舱位而定。如果你拿到的是低板，低板可装到1.6M平高（一般低板大板可装8-10方的货，要看货物是托盘还是散货），中高板要是747货机的一般是2.4M平高，要是MD11货机要1.6M收口，具体看机型以及各家航空公司的要求。
现在空运货物打板，都是由货运代理公司以及包板商去做，客户只要了解这个概念就行。货代公司与航空公司是按板结算的，只要保证每板装满，空运费用可以节省很多，客户也能得到很多实惠。目前包板（包仓）多数是空运专线，这也是空运专线比一般空运货运便宜的原因之一。
国航成都直飞伦敦航班，将从盖特威克机场转场到希斯罗机场
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相较北距伦敦39公里的盖特威克机场（英文全称：London Gatwick International Airport，三字代码LGW），希思罗国际机场（英文全称：London Heathrow International Airport，三字代码LHR）位于伦敦市中心以西22公里，拥有两条平行的东西向跑道及五座航站楼，是全欧洲较繁忙的机场，也是全世界较繁忙的机场之一。
伴随伦敦到达机场的改变，国航（CA，西岸空运货物跟踪查询）成都-伦敦航班的成都出港时刻也进行微调。该航线航班号仍为CA423/4，由空客A330宽体远程客机每周二、四、六往返执行3班。周二去程为下午14：35从双流国际机场起飞，18：55抵达希思罗机场，周四、周六去程为15：55从双流机场起飞，20：15降落希思罗；回程时间均为22：00从希思罗机场起飞，次日下午15：30抵达成都（以上时刻均为当地时间），航线单程飞行约10小时40分钟。
国际空运-去程/返程 航班号 机型 班期 起飞/到达时间
CTU--LHR CA423 A330 2 14:35--18:55
CTU--LHR CA423 A330 4/6 15:55--20:15
LHR--CTU CA424 A330 2/4/6 22:00--15:30
（注：表格内时间均为当地时间）
去年7月3日，国航继德国法兰克福、法国巴黎后，开辟*三条成都直航欧洲航线-成都至伦敦往返航线。开航以来，该航线已运送近3万名旅客，拉进了“西部门户”成都同“世界城市”伦敦的距离，进一步促进两地商务、教育、旅游等领域交流合作。
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南航将于新航季增开广州--维也纳航线
据悉，民航夏秋航季从3月31日开始，到10月26日结束。新航季，南航（CZ，西岸空运货物跟踪查询）将继续加大国际航线运力投入，尤其是“一带一路”沿线国家和地区的运力投入。
南方航空公司计划于6月18日开通广州-乌鲁木齐-维也纳航线。该航线是南航开通的**条奥地利航线，也是广州一一条飞往奥地利的航线。该航线往返航班号为CZ6021/CZ6022，每周二、四、六执行3班，由波音787客机执飞。
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南航还计划在澳新、东南亚、非洲和欧洲航线上增班，其中广州-巴厘岛增至每日2班，广州-基督城、广州-阿德莱德增至每周5班，广州-内罗毕、广州-罗马增至每周4班。
而随着新航季航班计划的执行，南航在“一带一路”重点涉及的南亚、东南亚、南太平洋、中西亚等区域，将建立起更为完善的航线网络。
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问：“打板”在航空物流中如何操作？
答：很多做航空物流的人估计对于空运打板这个词的理解都是比较模糊的。打板通俗的理解就是：飞机装货仓前，先把货物按照一定的规格装到集装器上，然后，再统一装进飞机货仓里（类似海运装箱）。
所用的板是从航空公司领来，并专门用于装货，每块板都有自己的编号，以便跟踪查询装在上面货物的情况。货代公司通常就与航空公司签署了包板协议，与航空公司是按板结算，这样可以根据货物的重泡自己决定如何分配，可以实现重泡搭配效益较大化，获取较大的利润空间。通常与航空公司签署包板协议是货代公司实力的一种体现。因为，只有拥有巩固的客户货源，雄厚的业务力量，强大的承运、订舱实力，才能更好的灵活分配货物，以达到较大利润。
板有一定的规格，有大板（318*244）小板（318*224）等等，登入相关航空公司的网站基本都可以查到。至于打板的要求按你要到的舱位而定。如果你拿到的是低板，低板可装到1.6M平高（一般低板大板可装8-10方的货，要看货物是托盘还是散货），中高板要是747货机的一般是2.4M平高，要是MD11货机要1.6M收口，具体看机型以及各家航空公司的要求。
现在空运货物打板，都是由货运代理公司以及包板商去做，客户只要了解这个概念就行。货代公司与航空公司是按板结算的，只要保证每板装满，空运费用可以节省很多，客户也能得到很多实惠。目前包板（包仓）多数是空运专线，这也是空运专线比一般空运货运便宜的原因之一。
