武汉半挂车倒车培训 1V1指导教学模式多样化

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半挂车或拖头车一定要A2牌吗
B2只能开到9米6的 B2的驾照能开手动档,自动档的9座(含9座)以下的小客车和重型、中型载货汽车(除了全挂,半挂货车,所有的货车)。 再大型的就必须是A照了。B2 你只能开个牵引车的车头 附A类驾驶标准 大型客车 A1 大型载客汽车 A3、B1、B2、C1、C2、C3、C4、M牵引车 A2 重型、中型全挂、半挂汽车列车 B1、B2、C1、C2、C3、C4、M城市公交车A3 核载10人以上的城市公共汽车C1、C2、C3、C4

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根据*e物流2016年的统计数据（2019年略有调整），广西港+黄埔港的拖头车（半挂车）的数量才8000台左右，其中南沙港的拖头车只有5000台左右，每年还以10%-20%的速度在增长，因此拖头车（半挂车）司机缺口数量庞大。拖头车（半挂车）司机由此成为高薪紧缺人才。
由此，全国各地的拖头车（半挂车）培训公司纷纷拔地而起，有的一台拖车，一个人，也开始培训拖车；有的光租1000方左右的小场地，只练倒车，也开始全国忽悠；还有的连路面实习都没有，也敢打实战招牌。。。。。。结果，各地学员去现场报名后，学不到真正的挂车驾驶技术，输送到物流公司后，要么因为是新手，给的单不好不多，工资低；要么直接因技术不过关而被辞退；要么因业务、路线、港口办理流程不熟悉而自动离职；林林总总，导致拖头车（半挂车）司机和物流公司都不满意，原因就在于拖头车（半挂车）培训公司参差不齐。
在这种背景下，广西拖头车（半挂车）培训中心应时代的呼唤脱颖而出，成为华南大的拖头车（半挂车）培训中心。广西拖头车（半挂车）培训中心由广西创办，是用互联网技术+拖头车（半挂车）培训行业的成功**，旨在重新定义拖头车培训（半挂车）行业，让拖头车学员学到真正的技术和各种技能，让物流公司找到合格的司机。

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重新定义拖头车（半挂车）司机培训--广西驾驶拖头车互联网+启动
随着逐步融入**市场和“一带一路”战略的实施，对外贸易出口和进口每年都以10%+的比例大幅增长，全国各口岸的物流公司也如雨后春笋般发展起来，拖头车（半挂车）的增量越来大，与此同时，因对货车的驾照增驾政策越来越严，以及适龄青年越来越少从事拖头车（半挂车）司机这一职业，导致各港口拖头车（半挂车）司机供不应求，使其成为港口物流这一朝阳产业中的黄金职业。

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怎么学好挂车倒车，挂车倒车口诀
倒桩移库中的正库： 训练考试样不变，压慢速度关键；进退不可中途停，严禁撞杆和压线。 考生入场看屏幕，报告姓名亮；请示上车别迟疑，听到指令站车边。 上车先需调座位，各种操作应方便；车镜角度要调好，方便看杆和看线。 前后应便踏离合，上下不够加座垫；转身回头*库，前后六杆看清楚。 左脚踏下离合器，挂准倒档别挂错；松下手刹脚不变，离合缓松至车动。 车动先须观车速，不宜快来只宜慢；快压离合慢缓抬，微调离合速可限。 角杆重合打方向，点前打死点后回；车尾入库速看镜，车身平行回两圈。 车速宜慢不宜快，保持平行不压线；库底停车看准点，确保车尾不出线。 倒桩移库中的移库： 移库起步右两圈，角对中杆左四圈；车头左移车平行，右打两圈杆前停。 一退起步右两圈，角对角杆左四圈；车头右移车平行，右打两圈对点停。 二进起步右两圈，角对中杆慢回盘；边走边回对中杆，车正盘正杆前停。 二退起步右两圈，尾对角杆慢回盘；两圈打死车停正，车居库中移库完。 倒桩移库中的出库： 向前向左出车库，左角贴杆不擦杆；车头重合库外线，猛向左转车正停。 倒桩移库中的进反库： 挂入倒档看角杆，左门窗边慢打盘..
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