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厦门汉墨企业管理咨询有限公司

4、失效模式及严重度
失效模式——元器件或产品失效的一种表现形式，一般能观察到的一种失效现象，如断裂、接触不良、短路、腐蚀。
失效影响和严重度
失效影响是指该失效模式会造成对安全性、产品功能的影响。失效影响一般可分为：对局部、高一层次及最终影响三个等级。如汽车液压系统中的一个液压泵，它发生了轻微漏油的故障模式，对局部即对泵本身的影响可能是降低效率，对高一层次即对液压系统的影响可能是压力有所降低，最终影响对汽车可能没有影响。

——经验教训
—— DFMEA
——售后质量数据
——类似零件PRR
——绩效报告
——防错技术
二、PFMEA流程图/风险评估
过程步骤 风险评估
从夹具上取下喷蜡器杆 低风险
打开车门 低风险
插入杆并拉闸柄12秒钟 高风险
松开闸柄，等3秒钟 中等风险
移动喷蜡器杆 中等风险
关车门 低风险
在夹具上更换喷蜡器杆 低风险
3、DFMEA——潜在失效后果
潜在失效模式可能带来对完成规定功能的影响，顾客不满意，不符合安全或政府法规
失效后果分析—搞清楚直接、中间和最终后果，站在顾客的角度发现或经历的情况来描述失效后果，
失效后果可考虑：
——完成规定功能的影响；
——对上一级系统完成功能的影响；
——对系统内其他零件的影响；
——对顾客满意的影响；
——对安全或政府法规符合的影响；
——对整车系统的影响；
典型的后果：噪声、工作不正常、不良外观、工作不稳定、间隙性工作、粗糙、推动功能、异味、性能衰退等。
6.1合理化建议所涉及的范围：公司的经营、管理、安全、技术、质量、福利等方面，合理化建议的提出不限时间，每月、每季度、每年都可以提出合理化建议，由综合管理部对提出的合理化建议进行收集整理、并交到合理化建议评审小组进行评审。
6.2 提出的合理化建议应能正确反映出改进什么和如何改进，并有正确的解决问题的办法，对改进后的合理化结果有一定的预测和预算。
6.3 依据建议内容，由合理化建议评审小组对收集的合理化建议进行评审，并在10天内得出评审结果 ，包括可采纳实施的合理化建议、未被采纳的合理化建议、暂不能实施的合理化建议，综合管理部应对所有的建议进行记录备查。
6.4 未采纳的建议，应注明未被采纳的原因，由综合管理部转建议人，暂不能实施的合理化建议由综合管理部留存，待条件具备时再予实施。
6.5被采纳的合理化建议，由综合管理部交到合理化建议执行小组组织实施，在实施过程中各相关部门负责推广。
6.6合理化建议实施效果验证
6.7综合管理部确定建议提出及相关实施人员奖励方法，予以通报表彰。绩效突出则上报总经理。