唐山专业从事东南亚汽运陆运

中国、越南、柬埔寨、老挝、泰国、缅甸、马来西亚、新加坡

南亚线特点是船期较多，航程较短，海运费通常不高，但是要注意一些航线的附加费。东南亚线指东南亚国家的港口航线。东南亚地区共有11个国家：越南、老挝、柬埔寨、泰国、缅甸、马来西亚、新加坡、印度尼西亚、文莱、菲律宾、东帝汶。东南亚地区是亚洲纬度较低的地区，是亚洲赤道的一部分。也是太平洋与印度洋的交汇地带。东南亚航线特点是船期较多，航程较短，海运费通常不高，但是要注意一些航线的附加费。*港口SINGAPORE/MANILA等。　　东南亚线的主要港口有：HONG KONG（中国香港）、BELAWAN（勿拉湾）、SURABAYA （泗水）、PENANG （槟城）、PORT KELANG （巴生港）、CEBU （宿务）、SINGAPORE（新加坡）、HAIPHONG（ 海防）、 HOCHIMINH （胡志明市）、MANILA（ 马尼拉）、JAKARTA （雅加达）。　　东南亚线主要**的船公司有：BEN LINE、ESL、ZIM、NORASIA（运价较低），RCL、OOCL、COSCO、HMM、APL、新亚（运价中等，速度较快），CSCL、NYK、WANHAI（运价较高，速度较快）。
————东南亚海运汽运
联系人：邱先生
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四川这边做泰国、柬埔寨、缅甸陆运好的物流公司，包税包清关的，较重要的货要*，服务要好的！
一：整车运输**
1. GPS全程监控，全程按照规定路线行驶
2. 装货后根据货物情况将货物再次固定 3. 车箱后门均安装防盗锁，车箱不会未经许可开启 4. 散货入库二次包装
二：货物跨境*
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由日本**开发援助基金(ODA)及日本企业出资兴建、越南北部一个集装箱船港口5月13日举行开港仪式。越南**阮春福出席仪式并致辞称，期待新港口为地区发展做出贡献。
据日本NHK电视台5月14日报道，该港口坐落于越南*三大城市海防市，是越南北部地区一个可容纳大型船只靠岸的港口。港口工程共耗资1400亿日元，其中8成由日本**开发援助基金及日本企业出资。
NHK报道称，水深14米的新港口一改当地集装箱运输的历史，大型集装箱运输船今后*途径新加坡、中国香港进行重新装载，可直航至欧美等地，或将较大削减运输成本。
该港口运营公司投资方、日本较大造船公司三井商船的总裁池田润一郎亦看好新港口发展前景。池田致辞称，新港口可节省重新装载的时间及费用，较具市场竞争力。港口方面今后将致力于成为欧美直航航线的一大中转站。
卡车运输：境内（含中国香港、中国中国澳门）卡车运输、境外卡车运输
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4）收货之日起4-6天左右派送到门；


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6）派送范围：河内市区免费派送，河内附近小于100km每公斤加0.5元，100km-300km之间每公斤加1元，300km-500km之间每公斤加1.5元，大于500km每公斤加2元。


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