湖南到达累斯海运专线 保证货物安全高效 登凯COSCO

达累斯萨拉姆港口：
达累斯港**通运输发达，有横贯坦桑尼亚的*铁路，东起达累斯萨拉姆，西迄坦噶尼喀（TANGANYIKA）湖畔的基戈马（KIGOMA）。；
另一条是1975年9月在我国**的援助下建成的坦赞铁路，以达累斯萨拉姆为起点，全长1860km（在坦桑尼亚境内977km）。这条铁路的建成不仅沟通了坦桑尼亚与赞比亚的交通，也促进了坦桑尼亚国民经济的发展。在内陆及边远地区则以公路为主。该港的工业产值约占全国的一大半，主要工业有炼油、轻纺、机械、化肥、食品、水泥、机车修理、农具修配及火力发电等。港口距国际机场约3.6km，有定期**飞往世界各地及国内主要城市。
达累斯港口属热带草原气候，12月至次年2月盛行北和东北风，4~7月盛行南和西南风，8~11月盛行东风。年平均气温1月*高为31℃，7月*低为19℃。8~9月偶有大风，较少有雾。全年平均降雨量约1000mm，3~5月为雨季。平均潮高：**为3.1m，低潮为0.94m。

东非达累斯港口辐射东非8个内陆接壤国家如肯尼亚、布隆迪、乌干达、卢旺达、赞比亚、马拉维、莫桑比克；为东非经济的发展做出了巨大的贡献！
登凯东非本地港口优势：
华南地区大小港口，以小码头、小港口（如佛山码头、黄埔码头、江门、珠海、汕头、广西等等）连接大港口（如南沙港、蛇口港、盐田港、中国香港等）促使整条航线无缝衔接

广州登凯东非达累斯航线优势在于，依托非洲码头母公司的优势，加上优势船东COSCO的鼎立支持，成为东非航线物流的*人！

东非主流船公司共有3家如COSCO、PIL、MSK，除此之外的船公司的目的港服务和航线以及华南大小港口的服务跟不上，所以东非港口形成三足鼎立之势！

东非达累斯港口分析：
改港水域开阔，约有95万平方米，港内避风浪条件良好，即使外口有强风大浪，对港内也无大的影响。港区主要码头泊位有11个，岸线长2016m，*大水深为10m。