上海**危险品海运拼箱亚丁ADEN 配送时效短 效率高

首先要去上海化工院或者北京DGM做空运鉴定。
鉴定上面有写UN，几类的危险品。危险品出口是必须要的，海运需要，空运也不例外。
空运也是工厂当地商检局做的。但是经常会遇到少量的样品单，工厂不愿意去做危包，这个时候可以考虑
**包装，针对危险品空运样品少的特点，航空公司可以接受**包装，就是我们说的**箱，也就是UN纸箱。
按航空公司的要求，把货物装到**箱里面，可以不用提供。还是目前用的比较多的方法，还有一种方法就是去买危险品包装，提供给货代，让货代帮忙去商检局出，这个叫申请。
危险品空运，航班基本上天天有，一般提前两天到货时间比较充足，提前好鉴定，空运交货的时候需要正本的鉴定，所以空运没次都要去拉鉴定，所以去拉鉴定的时候，也可以一次多拉几份，一百块钱一份。
空运送货仓库和海运的仓库不一样，空运仓库不收进仓费用。这个需要注意下，要是物流公司找你收空运进仓费用，那说他在骗你，可以和货代确认的。
危险品空运一般只能走货机，客机基本上不不装货物的。
电池产品也是可以空运的
平衡车，滑板车，电动轮椅等车类产品；
接纯电池，蓄电池，干电池以及移动电源；
接甲油胶，墨水，果汁，绿茶粉，农药等液体类或粉末类的食品和化工品；
危险品渠道：PO/CX/CK/TK/F5/WE/RU/EK等

进洋山港的柜子都是先报关（不知道是查验还是放行），然后再去进港，等柜子到东海大桥桥头就能知道是报关放行，还是报关查验。要是放行就直接从东海大桥拉到洋山岛上去。要是有查验，则排计划等待海关的查验，查验放行了，再从东海大桥拉到洋山岛上去

拼箱货的计费吨要做到准确
箱子里面的货都要加好，不能**重，重量要订舱的时候控制好，有变化提前要告知。尤其是危险品拼箱，一旦订舱了件数毛重都是不好变动的。

上海港危险品拼箱到GENOVA热那亚每周二船期，危险品拼箱一般要提**天以上订舱。
因为危险品有很多是不能一起拼箱的，还有危险品拼箱货源也不是很多，所有要早点订舱。

洋山港由大洋山、小洋山等数十个岛屿组成，是中国一个在微小岛上建设的港口。是中国发展上海自贸区，建设海洋强国的依仗。是**大的智能集装箱码头，有四期，我们经常说的洋山一期，洋山四期等等。
洋山是深水港，在洋山港的船都是大船，一般远洋航线为主，比如欧地线，南美线。洋山港的操作和外港的操作流程也不一样。进洋山的集装箱需要先报关，才能去进港，和外港是反的。这和洋山港的地理位置有一定的关系。洋山港靠东海大桥和浦东新区相连，东海大桥建设总长32.5公里，是名副其实的“世界之桥”，也是继杭州湾大桥之后世界*二长跨海大桥。
对于出口化工品的外贸人来说经常会遇到部分化工品是危险品，货代不专业，不接的问题。
三招教你怎么找危险品货代，问报价，要详细。*二问货物的性质，操作流程。*三问危险品哪些可以拼箱。