- 2024-06-17 23:07 748
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- 信息编号：132482490公司编号：9690349
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柳州专业UN38.3认证 河南
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根据民航规章要求，航空公司和机场货物收运部门应对锂电池进行运输文件审查，较重要的是每种型号的锂电池UN38.3*检测报告。该报告可由民航*的第三方检测机构，国际航空运输协会(简称IATA)也可由具备检测能力的电池生产厂家提供。如不能提供此项检测报告，民航将禁止锂电池进行航空运输。
UN38.3认证准备资料
1、 申请表填写
2、 委托书、锂电池运输声明及随机文件填写
3、 电池规格书
4、 包装图片（外包装图片，打开外包装图片，内包装图片）
5、 检测样品（需要有两个产品上面印有产品的容量，瓦时，电压等参数）
6、 电芯规格书
（以上资料均能提供模板）
UN38.3测试项目
T.1高度模拟试验
在压力≤11.6kPa，温度20±5℃的条件下，保存6小时以上，无漏液、排气、解体、破裂，燃烧。
T.2热测试
在72±2℃和-40±2℃的条件下进行高低温冲击试验，在极限温度中存放时间≥6h，高低温转换时间≤30min，冲击10次，室温(20±5℃)存放24h，试验总时间至少一周
T.3振动试验
15min内从7Hz至200Hz完成一次往复对数扫频正弦振动，3h内完成三维方向12次振动;对数扫频为:从7赫兹开始保持1gn的较大加速度直到频率达到18赫兹。然后将振幅保持在0.8毫米(总偏移1.6毫米)并增加频率直到较大加速度达到8gn(频率约为50赫兹)。将较大加速度保持在8gn直到频率增加到200赫兹。
T.4冲击试验
150g、6ms或50g、11ms半正弦冲击，每个安装方向进行3次，总共18次;
T.5外短路试验
在55±2℃、外电阻<0.1Ω条件下短路，短路时间持续到电池温度回到55±2℃后1h。
T.6碰撞试验
9.1kg重物自61±2.5cm高处落于放有15.8mm圆棒的电池上，检测电池表面温度。
T.7过充电试验
在2倍的较大连续充电电流和2倍的较大充电电压条件下，对电池过充24h。
T.8强制放电试验
电池串连12V直流电源，以较大放电电流进行强制放电。
深圳市中凯检测技术有限公司，可以直接对电池UN38.3,IEC62133,GB18287,GB31241,IEC61960,PSE,CB,KC,UL进行检测*，并且可现场测试电池容量测试,常温外部短路,高温外部短路,过充电,强制放电,低气压,温度循环,振动,加速度冲击,跌落,挤压,重物冲击,热滥用,燃烧喷射,高温使用,应力*等。
UN38.3是指在联合国针对危险品运输专门制定的《联合国危险物品运输试验和标准手册》的*3部分38. 3款，即要求锂电池运输前，必须要通过高度模拟、高低温循环、振动试验、冲击试验、 55℃外短路、撞击试验、过充电试验、强制放电试验，才能保证锂电池运输*。如果锂电池与设备没有安装在一起，并且每个包装件内装有**过24个电池芯或12个电池，则还须通过1.2米自由跌落试验。
产品范围
1. 各种铅酸蓄电池（如汽车启动用铅酸 蓄电池、固定型铅酸蓄电池、小型阀控密封铅酸蓄电池等）
2. 各种动力二次电池（如动力车用电池、电动道路车车用电池、电动工具用电池、混合动力车用电池等）
3. 各种手机电池（如锂离子电池、锂聚合物电池、镍氢电池等）
4. 各种小型二次电池（如笔记本电脑电池、数码相机电池、摄像机电池、各种圆柱型电池、 无线通讯电池、便携式DVD电池、CD和MP3播放器电池等）
5. 各种一次电池（如碱性锌锰电池、锂锰电池等）
UN38.3 :2009（5th Edition）运输*标准及九大测试。
1、 高度模拟
在压力≤11.6kPa，温度20±5℃的条件下，存放6h 以上
无渗漏、 无排气、 无解体、
无燃烧、 无爆炸、 无破损，
开路电压不小于试验前的90%，失重要求见说明
2、 高低温循环
在75±2℃和-40±2℃的条件下， 进行高低温冲击试验，在极限温度中存放时间≥6h，高低温转换时间≤30min，冲击10次，然后室温（20±5℃）存放24h，试验总时间至少周。
无渗漏、 无排气、 无解体、
无燃烧、 无爆炸、 无破损，
开路电压不小于试验前的90%，失重要求见说明
标准名称 标准说明 锂电池UN38.3认证检测 按照《联合国关于危险品运输的建议书试验和标准手册》中*3部分38.3款要求进行8项*性能测试 UL 1642-2005 锂电池的*性能检测
IEC 61960 电池的基本性能检测
GB/T 18287-2000 手机锂电池*性能检测
QB/T 2502-2000 锂离子蓄电池*性能检测
SN/T 1414.3-2004 锂离子蓄电池*检测
3、 振动试验
15min 内从7Hz至200Hz完成一次往复对数扫频正弦振动， 3h内完成三维方向振动12次。
无渗漏、 无排气、 无解体、
无燃烧、 无爆炸、 无破损，
开路电压不小于试验前的90%，失重要求见说明
4、 冲击试验
加速度150gn、6ms或加速度50gn、11ms半正弦冲击，每个安装方向进行3次，总共18
次。
无渗漏、 无排气、 无解体、
无燃烧、 无爆炸、 无破损，
开路电压不小于试验前的90%，失重要求见说明
5、 55℃外短路
在55±2℃、外电阻＜0.1Ω条件下短路，短路时间持续到电池温度回到55±2℃后1h，观察6h。 6小时内，无解体、无破损、无燃烧， 电池表面温度＜170℃ 。
6、 撞击试验
9.1Kg重物自61±2.5cm高处落于放有15.8mm圆棒的电池上，检测电池表面温度，
观察6h。每次撞击都要用新的试样。
6小时内，无解体、无破损、无燃烧， 电池表面温度＜170℃
7、 过充电试验
在2倍的MAX连续充电电流和2倍的MAX充电电压条件下，对电池过充24h，观察7天。
无解体、无燃烧
8、 强制放电
电池串联12V直流电源，以MAX放电电流进行强制放电，观察7天。 无解体、无燃烧
9、 1.2m跌落
（包装后）
包装好的锂电池在20±5℃条件下，从1200mm（电池MIN点）跌落至18-20mm厚
的硬木板上（木板铺在水泥地面上），从X、Y、Z正负六个方向，每个方向跌落1次。
无渗漏、 无解体、 无燃烧、无爆炸、无破损
深圳市中凯检测技术有限公司，可以直接对电池UN38.3,IEC62133,GB18287,GB31241,IEC61960,PSE,CB,KC,UL进行检测*，并且可现场测试电池容量测试,常温外部短路,高温外部短路,过充电,强制放电,低气压,温度循环,振动,加速度冲击,跌落,挤压,重物冲击,热滥用,燃烧喷射,高温使用,应力*等。
UN38.3检测是什么？
目前各航空公司依据国际航协《危险物品规则》的相关规定，对适用于包括但不限于单独或与设备一起运输的属可充电型锂电池的手机电池、笔记本电脑电池、对讲机电池、摄像机电池、遥控玩具电池等产品做出了相关的检测规定，其中对含锂电池的产品来说检测的要求为《联合国危险物品运输试验和标准手册》*3部分38.3款(以下简称UN38.3检测)。
UN38.3检测流程
第一步：申请公司与中凯检测签署检测合同，并付50%订金
第二步：申请公司提供检测所需样品以及检测准备文件资料
第三步：中凯检测对产品样品进行检测
第四步：检测合格出具UN38.3检测报告，1.2米跌落检测报告，空运报告
第五步：提供报告给申请方确认信息
第六步：提交报告向DGM申请UN38.3鉴定书
申请UN38.3需要哪些资料：
1、 申请表填写
2、 委托书、锂电池运输声明及随机文件填写
3、 电池规格书
4、 包装图片（外包装图片，打开外包装图片，内包装图片）
5、 检测样品（需要有两个产品上面印有产品的容量，瓦时，电压等参数）
6、 电芯规格书
（以上资料均能提供模板）
申请UN38.3产品范围：
1. 各种铅酸蓄电池（如汽车启动用铅酸 蓄电池、固定型铅酸蓄电池、小型阀控密封铅酸蓄电池等）
2. 各种动力二次电池（如动力车用电池、电动道路车车用电池、电动工具用电池、混合动力车用电池等）
3. 各种手机电池（如锂离子电池、锂聚合物电池、镍氢电池等）
4. 各种小型二次电池（如笔记本电脑电池、数码相机电池、摄像机电池、各种圆柱型电池、 无线通讯电池、便携式DVD电池、CD和MP3播放器电池等）
5. 各种一次电池（如碱性锌锰电池、锂锰电池等）
UN38.3检测与周期
UN38.3根据电池类型、体积大小、规格、容量、用途分类，分类不同各有差异。我们的检测周期为15个工作日，中凯检测将为您提供快速而便捷的检测检测服务。
深圳市中凯检测技术有限公司，可以直接对电池UN38.3,IEC62133,GB18287,GB31241,IEC61960,PSE,CB,KC,UL进行检测*，并且可现场测试电池容量测试,常温外部短路,高温外部短路,过充电,强制放电,低气压,温度循环,振动,加速度冲击,跌落,挤压,重物冲击,热滥用,燃烧喷射,高温使用,应力*等。
各航空公司依据国际航协《危险物品规则》的相关规定，对适用于包括但不限于单独或与设备一起运输的属可充电型锂电池的手机电池、笔记本电脑电池、对讲机电池、摄像机电池、遥控玩具电池等产品做出了相关的检测规定，其中对含锂电池的产品来说检测的要求为《联合国危险物品运输试验和标准手册》*3部分38.3款(以下简称UN38.3测试)。
UN38.3测试总共分为：
1 高度模拟试验、2 热测试、3 振动试验、4 冲击试验、5 外短路试验、6 碰撞试验、7 过充电试验、8 强制放电试验、八个项目，主要用于模拟航空运输的环境和可能出现的危险情况。
UN38.3报告的流程：
填写申请表，
提供产品资料
提供样品
检测OK
出UN38.3报告
周期一般是7个工作日左右。
获得UN38.3报告再去申请：空/海鉴定书！
这是做UN38.3的主要目的
锂电池UN38.3去申请：空/海鉴定书流程：
1、样品（电池18+电芯25） 样品上需要标明：电压、额定容量、瓦时（WH）， 并标明型号.
2、申请表及规格书 请按要求填写申请表
3、委托书+运输声明+随附文件
a) 按照要求填写资料，要求原件（彩印）， 盖章页需有申请公司的盖章及签名.
b) 申请商和制造商不相同时请填质量体系声明
4、逐层打开包装图片资料
a) 包装箱内、外部情况照片（需清晰反映标签标 记）;
b) 包装盒内、外情况照片;
c) 设备照片;
d）电池与设备包装在一起的照片或电池安装在 设备的照片
5、备注：
a) 电池单独运输或与设备一起运输需要做UN38.3+1.2M跌落测试
b) 如果电池安装在设备内，只需要UN38.3报告！
深圳市中凯检测技术有限公司，可以直接对电池UN38.3,IEC62133,GB18287,GB31241,IEC61960,PSE,CB,KC,UL进行检测*，并且可现场测试电池容量测试,常温外部短路,高温外部短路,过充电,强制放电,低气压,温度循环,振动,加速度冲击,跌落,挤压,重物冲击,热滥用,燃烧喷射,高温使用,应力*等。
UN38.3认证是一个*和性能的测试，只要涉及到航空运输的出货包装，它里面只要含有锂电池就需要进行该认证，哪怕是纽扣大小的电池，或者是安装在某些设备上面的电池都是需要做UN38.3检测的，必须要通过检测，并且拥有航空运输鉴定报告，之后才能*航空检测，这样才能确保航空运输*！
为了能够顺利取得UN38.3认证，需要哪些检测标准？
UN38.3认证是需要进行很多测试项目的，只有通过了这些测试项目，才能确定锂电池是否通过验证，具体检测标准如下：
测试项目：
T.1 高度模拟试验
T.2 热测试
T.3 振动试验
T.4 冲击试验
T.5 外短路试验
T.6 碰撞试验
T.7 过充电试验
T.8 强制放电试验
T.9 1.2米跌落测试
深圳市中凯检测技术有限公司，可以直接对电池UN38.3,IEC62133,GB18287,GB31241,IEC61960,PSE,CB,KC,UL进行检测*，并且可现场测试电池容量测试,常温外部短路,高温外部短路,过充电,强制放电,低气压,温度循环,振动,加速度冲击,跌落,挤压,重物冲击,热滥用,燃烧喷射,高温使用,应力*等。
联 系 人：Wendy 刘天凤（经理）
工作手机： 企业
公司地址：深圳市宝安区沙井街道后亭全至创新科技园1号楼2层、3层
UN38.3 是测试标准。全称是在联合国针对危险品运输专门制定的《联合国危险物品运输试验和标准手册》的*3部分38. 3款，即要求锂电池运输前，必须要通过高度模拟、高低温循环、振动试验、冲击试验、 55℃外短路、撞击试验、过充电试验、强制放电试验，才能保证锂电池运输*。如果锂电池与设备没有安装在一起，并且每个包装件内装有**过24个电池芯或12个电池，则还须通过1.2米自由跌落试验。
MSDS (Material Safety Data Sheet)即化学品*技术说明书，亦可译为化学品*说明书或化学品*数据说明书。是化学品生产商和进口商用来阐明化学品的理化特性（如PH值，闪点，易燃度，反应活性等）以及对使用者的健康（如致癌，致畸等）可能产生的危害的一份文件。
不论锂电是海运还是空运，都要求出具UN38.3报告和MSDS。需要注意的是，UN38.3和MSDS都需要在*的有资质的第三方检测公司测试。
按照以下标准进行锂电池测试
锂电池UN38.3测试(lithium batteries UN38.3 test)：
按照《联合国关于危险品运输的建议书试验和标准手册》中*3部分38.3款要求进行8项*性能测试
UL 1642-2005 IEC 61960 GB/T 18287-2000 QB/T 2502-2000
SN/T 1414.3-2004
检测电池种类
■ 燃料电池 ■ 碱锰电池 ■ 干电池 ■ 手机锂电池
■ 钮扣电池 ■ 笔记本电脑电池 ■ 锂离子电池 ■ 进出口蓄电池
■ 镍镉电池 ■ 镍氢电池 ■ 蜂窝电话用锂离子电池 ■ 便携式锂二次单体电池
深圳市中凯检测技术有限公司，可以直接对电池UN38.3,IEC62133,GB18287,GB31241,IEC61960,PSE,CB,KC,UL进行检测*，并且可现场测试电池容量测试,常温外部短路,高温外部短路,过充电,强制放电,低气压,温度循环,振动,加速度冲击,跌落,挤压,重物冲击,热滥用,燃烧喷射,高温使用,应力*等。
为切实保证电池航空运输*，避免不*事件的发生，民航总局日前向各航空运输公司发布了《锂电池航空运输规范》，再次明确要求各机场在锂电池收运过程中，严格遵守锂电池运输前必须经由民航总局认可的实验室进行UN38.3测试的规定，没有UN38.3合格报告的不能收运，我们为客户提供的测试报告，将为广大锂电池厂商和货运公司提供锂电池UN38.3测试服务，及时可靠地保证锂电池正常运输，*锂电池运输*隐患.
由于国内外在锂电池运输过程中发生过多起*事故，联合国、国际航协等国际机构和国家民航总局等国内有关部门要求锂电池运输必须按照IATA DGR的要求进行UN38.3项及其他试验。
锂电池按照以下标准进行测试
■ 锂电池UN38.3检测(lithium batteries UN38.3 test)按照《联合国关于危险品运输的建议书试验和标准手册》中*3部分38.3款要求进行8项*性能测试
■ UL 1642-2005、IEC 61960、GB/T 18287-2000、QB/T 2502-2000、SN/T 1414.3-2004
检测电池种类
■ 燃料电池 ■ 碱锰电池 ■ 干电池 ■ 手机锂电池
■ 钮扣电池 ■ 笔记本电脑电池 ■ 锂离子电池 ■ 进出口蓄电池
■ 镍镉电池 ■ 镍氢电池 ■ 蜂窝电话用锂离子电池 ■ 便携式锂二次单体电池
中凯检测认证机构是专业的深圳电池认证机构，我们提供电池CE认证、电池FCC认证、2006/66/EC电池指令、电池CB认证、电池UN38.3认证、电池MSDS报告、EN62133检测、GB18287、RoHS认证、REACH认证、电池质检报告，移动电源质检报告。
UN38.3认证准备资料
1、 申请表填写
2、 委托书、锂电池运输声明及随机文件填写
3、 电池规格书
4、 包装图片（外包装图片，打开外包装图片，内包装图片）
5、 检测样品（需要有两个产品上面印有产品的容量，瓦时，电压等参数）
6、 电芯规格书
（以上资料均能提供模板）
UN38.3测试项目
T.1高度模拟试验
在压力≤11.6kPa，温度20±5℃的条件下，保存6小时以上，无漏液、排气、解体、破裂，燃烧。
T.2热测试
在72±2℃和-40±2℃的条件下进行高低温冲击试验，在极限温度中存放时间≥6h，高低温转换时间≤30min，冲击10次，室温(20±5℃)存放24h，试验总时间至少一周
T.3振动试验
15min内从7Hz至200Hz完成一次往复对数扫频正弦振动，3h内完成三维方向12次振动;对数扫频为:从7赫兹开始保持1gn的较大加速度直到频率达到18赫兹。然后将振幅保持在0.8毫米(总偏移1.6毫米)并增加频率直到较大加速度达到8gn(频率约为50赫兹)。将较大加速度保持在8gn直到频率增加到200赫兹。
T.4冲击试验
150g、6ms或50g、11ms半正弦冲击，每个安装方向进行3次，总共18次;
T.5外短路试验
在55±2℃、外电阻<0.1Ω条件下短路，短路时间持续到电池温度回到55±2℃后1h。
T.6碰撞试验
9.1kg重物自61±2.5cm高处落于放有15.8mm圆棒的电池上，检测电池表面温度。
T.7过充电试验
在2倍的较大连续充电电流和2倍的较大充电电压条件下，对电池过充24h。
T.8强制放电试验
电池串连12V直流电源，以较大放电电流进行强制放电。
深圳市中凯检测技术有限公司，可以直接对电池UN38.3,IEC62133,GB18287,GB31241,IEC61960,PSE,CB,KC,UL进行检测*，并且可现场测试电池容量测试,常温外部短路,高温外部短路,过充电,强制放电,低气压,温度循环,振动,加速度冲击,跌落,挤压,重物冲击,热滥用,燃烧喷射,高温使用,应力*等。
UN38.3是指在联合国针对危险品运输专门制定的《联合国危险物品运输试验和标准手册》的*3部分38. 3款，即要求锂电池运输前，必须要通过高度模拟、高低温循环、振动试验、冲击试验、 55℃外短路、撞击试验、过充电试验、强制放电试验，才能保证锂电池运输*。如果锂电池与设备没有安装在一起，并且每个包装件内装有**过24个电池芯或12个电池，则还须通过1.2米自由跌落试验。
产品范围
1. 各种铅酸蓄电池（如汽车启动用铅酸 蓄电池、固定型铅酸蓄电池、小型阀控密封铅酸蓄电池等）
2. 各种动力二次电池（如动力车用电池、电动道路车车用电池、电动工具用电池、混合动力车用电池等）
3. 各种手机电池（如锂离子电池、锂聚合物电池、镍氢电池等）
4. 各种小型二次电池（如笔记本电脑电池、数码相机电池、摄像机电池、各种圆柱型电池、 无线通讯电池、便携式DVD电池、CD和MP3播放器电池等）
5. 各种一次电池（如碱性锌锰电池、锂锰电池等）
UN38.3 :2009（5th Edition）运输*标准及九大测试。
1、 高度模拟
在压力≤11.6kPa，温度20±5℃的条件下，存放6h 以上
无渗漏、 无排气、 无解体、
无燃烧、 无爆炸、 无破损，
开路电压不小于试验前的90%，失重要求见说明
2、 高低温循环
在75±2℃和-40±2℃的条件下， 进行高低温冲击试验，在极限温度中存放时间≥6h，高低温转换时间≤30min，冲击10次，然后室温（20±5℃）存放24h，试验总时间至少周。
无渗漏、 无排气、 无解体、
无燃烧、 无爆炸、 无破损，
开路电压不小于试验前的90%，失重要求见说明
标准名称 标准说明 锂电池UN38.3认证检测 按照《联合国关于危险品运输的建议书试验和标准手册》中*3部分38.3款要求进行8项*性能测试 UL 1642-2005 锂电池的*性能检测
IEC 61960 电池的基本性能检测
GB/T 18287-2000 手机锂电池*性能检测
QB/T 2502-2000 锂离子蓄电池*性能检测
SN/T 1414.3-2004 锂离子蓄电池*检测
3、 振动试验
15min 内从7Hz至200Hz完成一次往复对数扫频正弦振动， 3h内完成三维方向振动12次。
无渗漏、 无排气、 无解体、
无燃烧、 无爆炸、 无破损，
开路电压不小于试验前的90%，失重要求见说明
4、 冲击试验
加速度150gn、6ms或加速度50gn、11ms半正弦冲击，每个安装方向进行3次，总共18
次。
无渗漏、 无排气、 无解体、
无燃烧、 无爆炸、 无破损，
开路电压不小于试验前的90%，失重要求见说明
5、 55℃外短路
在55±2℃、外电阻＜0.1Ω条件下短路，短路时间持续到电池温度回到55±2℃后1h，观察6h。 6小时内，无解体、无破损、无燃烧， 电池表面温度＜170℃ 。
6、 撞击试验
9.1Kg重物自61±2.5cm高处落于放有15.8mm圆棒的电池上，检测电池表面温度，
观察6h。每次撞击都要用新的试样。
6小时内，无解体、无破损、无燃烧， 电池表面温度＜170℃
7、 过充电试验
在2倍的MAX连续充电电流和2倍的MAX充电电压条件下，对电池过充24h，观察7天。
无解体、无燃烧
8、 强制放电
电池串联12V直流电源，以MAX放电电流进行强制放电，观察7天。 无解体、无燃烧
9、 1.2m跌落
（包装后）
包装好的锂电池在20±5℃条件下，从1200mm（电池MIN点）跌落至18-20mm厚
的硬木板上（木板铺在水泥地面上），从X、Y、Z正负六个方向，每个方向跌落1次。
无渗漏、 无解体、 无燃烧、无爆炸、无破损
深圳市中凯检测技术有限公司，可以直接对电池UN38.3,IEC62133,GB18287,GB31241,IEC61960,PSE,CB,KC,UL进行检测*，并且可现场测试电池容量测试,常温外部短路,高温外部短路,过充电,强制放电,低气压,温度循环,振动,加速度冲击,跌落,挤压,重物冲击,热滥用,燃烧喷射,高温使用,应力*等。
UN38.3检测是什么？
目前各航空公司依据国际航协《危险物品规则》的相关规定，对适用于包括但不限于单独或与设备一起运输的属可充电型锂电池的手机电池、笔记本电脑电池、对讲机电池、摄像机电池、遥控玩具电池等产品做出了相关的检测规定，其中对含锂电池的产品来说检测的要求为《联合国危险物品运输试验和标准手册》*3部分38.3款(以下简称UN38.3检测)。
UN38.3检测流程
第一步：申请公司与中凯检测签署检测合同，并付50%订金
第二步：申请公司提供检测所需样品以及检测准备文件资料
第三步：中凯检测对产品样品进行检测
第四步：检测合格出具UN38.3检测报告，1.2米跌落检测报告，空运报告
第五步：提供报告给申请方确认信息
第六步：提交报告向DGM申请UN38.3鉴定书
申请UN38.3需要哪些资料：
1、 申请表填写
2、 委托书、锂电池运输声明及随机文件填写
3、 电池规格书
4、 包装图片（外包装图片，打开外包装图片，内包装图片）
5、 检测样品（需要有两个产品上面印有产品的容量，瓦时，电压等参数）
6、 电芯规格书
（以上资料均能提供模板）
申请UN38.3产品范围：
1. 各种铅酸蓄电池（如汽车启动用铅酸 蓄电池、固定型铅酸蓄电池、小型阀控密封铅酸蓄电池等）
2. 各种动力二次电池（如动力车用电池、电动道路车车用电池、电动工具用电池、混合动力车用电池等）
3. 各种手机电池（如锂离子电池、锂聚合物电池、镍氢电池等）
4. 各种小型二次电池（如笔记本电脑电池、数码相机电池、摄像机电池、各种圆柱型电池、 无线通讯电池、便携式DVD电池、CD和MP3播放器电池等）
5. 各种一次电池（如碱性锌锰电池、锂锰电池等）
UN38.3检测与周期
UN38.3根据电池类型、体积大小、规格、容量、用途分类，分类不同各有差异。我们的检测周期为15个工作日，中凯检测将为您提供快速而便捷的检测检测服务。
深圳市中凯检测技术有限公司，可以直接对电池UN38.3,IEC62133,GB18287,GB31241,IEC61960,PSE,CB,KC,UL进行检测*，并且可现场测试电池容量测试,常温外部短路,高温外部短路,过充电,强制放电,低气压,温度循环,振动,加速度冲击,跌落,挤压,重物冲击,热滥用,燃烧喷射,高温使用,应力*等。
各航空公司依据国际航协《危险物品规则》的相关规定，对适用于包括但不限于单独或与设备一起运输的属可充电型锂电池的手机电池、笔记本电脑电池、对讲机电池、摄像机电池、遥控玩具电池等产品做出了相关的检测规定，其中对含锂电池的产品来说检测的要求为《联合国危险物品运输试验和标准手册》*3部分38.3款(以下简称UN38.3测试)。
UN38.3测试总共分为：
1 高度模拟试验、2 热测试、3 振动试验、4 冲击试验、5 外短路试验、6 碰撞试验、7 过充电试验、8 强制放电试验、八个项目，主要用于模拟航空运输的环境和可能出现的危险情况。
UN38.3报告的流程：
填写申请表，
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提供样品
检测OK
出UN38.3报告
周期一般是7个工作日左右。
获得UN38.3报告再去申请：空/海鉴定书！
这是做UN38.3的主要目的
锂电池UN38.3去申请：空/海鉴定书流程：
1、样品（电池18+电芯25） 样品上需要标明：电压、额定容量、瓦时（WH）， 并标明型号.
2、申请表及规格书 请按要求填写申请表
3、委托书+运输声明+随附文件
a) 按照要求填写资料，要求原件（彩印）， 盖章页需有申请公司的盖章及签名.
b) 申请商和制造商不相同时请填质量体系声明
4、逐层打开包装图片资料
a) 包装箱内、外部情况照片（需清晰反映标签标 记）;
b) 包装盒内、外情况照片;
c) 设备照片;
d）电池与设备包装在一起的照片或电池安装在 设备的照片
5、备注：
a) 电池单独运输或与设备一起运输需要做UN38.3+1.2M跌落测试
b) 如果电池安装在设备内，只需要UN38.3报告！
深圳市中凯检测技术有限公司，可以直接对电池UN38.3,IEC62133,GB18287,GB31241,IEC61960,PSE,CB,KC,UL进行检测*，并且可现场测试电池容量测试,常温外部短路,高温外部短路,过充电,强制放电,低气压,温度循环,振动,加速度冲击,跌落,挤压,重物冲击,热滥用,燃烧喷射,高温使用,应力*等。
UN38.3认证是一个*和性能的测试，只要涉及到航空运输的出货包装，它里面只要含有锂电池就需要进行该认证，哪怕是纽扣大小的电池，或者是安装在某些设备上面的电池都是需要做UN38.3检测的，必须要通过检测，并且拥有航空运输鉴定报告，之后才能*航空检测，这样才能确保航空运输*！
为了能够顺利取得UN38.3认证，需要哪些检测标准？
UN38.3认证是需要进行很多测试项目的，只有通过了这些测试项目，才能确定锂电池是否通过验证，具体检测标准如下：
测试项目：
T.1 高度模拟试验
T.2 热测试
T.3 振动试验
T.4 冲击试验
T.5 外短路试验
T.6 碰撞试验
T.7 过充电试验
T.8 强制放电试验
T.9 1.2米跌落测试
深圳市中凯检测技术有限公司，可以直接对电池UN38.3,IEC62133,GB18287,GB31241,IEC61960,PSE,CB,KC,UL进行检测*，并且可现场测试电池容量测试,常温外部短路,高温外部短路,过充电,强制放电,低气压,温度循环,振动,加速度冲击,跌落,挤压,重物冲击,热滥用,燃烧喷射,高温使用,应力*等。
联 系 人：Wendy 刘天凤（经理）
工作手机： 企业
公司地址：深圳市宝安区沙井街道后亭全至创新科技园1号楼2层、3层
UN38.3 是测试标准。全称是在联合国针对危险品运输专门制定的《联合国危险物品运输试验和标准手册》的*3部分38. 3款，即要求锂电池运输前，必须要通过高度模拟、高低温循环、振动试验、冲击试验、 55℃外短路、撞击试验、过充电试验、强制放电试验，才能保证锂电池运输*。如果锂电池与设备没有安装在一起，并且每个包装件内装有**过24个电池芯或12个电池，则还须通过1.2米自由跌落试验。
MSDS (Material Safety Data Sheet)即化学品*技术说明书，亦可译为化学品*说明书或化学品*数据说明书。是化学品生产商和进口商用来阐明化学品的理化特性（如PH值，闪点，易燃度，反应活性等）以及对使用者的健康（如致癌，致畸等）可能产生的危害的一份文件。
不论锂电是海运还是空运，都要求出具UN38.3报告和MSDS。需要注意的是，UN38.3和MSDS都需要在*的有资质的第三方检测公司测试。
按照以下标准进行锂电池测试
锂电池UN38.3测试(lithium batteries UN38.3 test)：
按照《联合国关于危险品运输的建议书试验和标准手册》中*3部分38.3款要求进行8项*性能测试
UL 1642-2005 IEC 61960 GB/T 18287-2000 QB/T 2502-2000
SN/T 1414.3-2004
检测电池种类
■ 燃料电池 ■ 碱锰电池 ■ 干电池 ■ 手机锂电池
■ 钮扣电池 ■ 笔记本电脑电池 ■ 锂离子电池 ■ 进出口蓄电池
■ 镍镉电池 ■ 镍氢电池 ■ 蜂窝电话用锂离子电池 ■ 便携式锂二次单体电池
深圳市中凯检测技术有限公司，可以直接对电池UN38.3,IEC62133,GB18287,GB31241,IEC61960,PSE,CB,KC,UL进行检测*，并且可现场测试电池容量测试,常温外部短路,高温外部短路,过充电,强制放电,低气压,温度循环,振动,加速度冲击,跌落,挤压,重物冲击,热滥用,燃烧喷射,高温使用,应力*等。
为切实保证电池航空运输*，避免不*事件的发生，民航总局日前向各航空运输公司发布了《锂电池航空运输规范》，再次明确要求各机场在锂电池收运过程中，严格遵守锂电池运输前必须经由民航总局认可的实验室进行UN38.3测试的规定，没有UN38.3合格报告的不能收运，我们为客户提供的测试报告，将为广大锂电池厂商和货运公司提供锂电池UN38.3测试服务，及时可靠地保证锂电池正常运输，*锂电池运输*隐患.
由于国内外在锂电池运输过程中发生过多起*事故，联合国、国际航协等国际机构和国家民航总局等国内有关部门要求锂电池运输必须按照IATA DGR的要求进行UN38.3项及其他试验。
锂电池按照以下标准进行测试
■ 锂电池UN38.3检测(lithium batteries UN38.3 test)按照《联合国关于危险品运输的建议书试验和标准手册》中*3部分38.3款要求进行8项*性能测试
■ UL 1642-2005、IEC 61960、GB/T 18287-2000、QB/T 2502-2000、SN/T 1414.3-2004
检测电池种类
■ 燃料电池 ■ 碱锰电池 ■ 干电池 ■ 手机锂电池
■ 钮扣电池 ■ 笔记本电脑电池 ■ 锂离子电池 ■ 进出口蓄电池
■ 镍镉电池 ■ 镍氢电池 ■ 蜂窝电话用锂离子电池 ■ 便携式锂二次单体电池
中凯检测认证机构是专业的深圳电池认证机构，我们提供电池CE认证、电池FCC认证、2006/66/EC电池指令、电池CB认证、电池UN38.3认证、电池MSDS报告、EN62133检测、GB18287、RoHS认证、REACH认证、电池质检报告，移动电源质检报告。
