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成都国威冠准检测技术有限公司

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汽车的内部环境是较密封的,内部环境的空气质量直接影响着驾乘人员的身体健康。而VOC是影响车内空气质量的主要原因之一。VOC检测主要包括烷烃、烯烃、芳烃、醛类和酮类等物质,它们具有特殊的气味刺激性,并且部分为致癌物质。
日本:日本汽车工业协会则制定了《汽车内VOC检测方法》和《降低汽车内VOC的自主举措》
中国:2007年,中国出台行业标准HJ/T 400-2003,规定了我国对车内VOC和醛酮类物质的采样测定方法。
韩国:2007年底制定了与中国国家环保总局类似的车内空气污染物的测量方法。
其他:国际标准**ISO协会对车内污染物的测定方法也已完成初稿,目前正在广泛征求意见。
汽车内饰部件的挥发性**化合物(Volatile Organic Compounds,简称“VOC”)是影响车内空气质量的主要原因之一。VOC主要包括烷烃、烯烃、芳烃、醛类或酮类等物质,具有特殊的气味刺激性,而且部分已被列为致癌物,如氯乙烯、苯、多环芳烃等,部分VOC对臭氧层也有破坏作用,如氯氟烃和氢氯氟烃。
VOC浓度过高时,很*引起急性中毒,轻者会出现头痛、头晕、咳嗽、恶心、呕吐;重者会出现肝中毒,甚至很快昏迷,有的还可能有生命危险。
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随着中国汽车市场的进一步成熟,更专业的、以汽车生产厂商强大支持为基础的汽车改装市场会很快出现。也随着汽车的普及,喜欢改装汽车的人越来越多,中国的汽车改装用品的需求正在形成一个巨大的市场。中国汽车改装用品业将呈现巨大增长,并会成为汽车产业链的重要组成部分。
检测范围
内饰灯 **炫灯改装 氙气大灯 刹车灯 大灯灯泡 尾灯总成
地盘装饰灯 真皮改装 缓冲器 尾翼 大小包围 前后护杠
行李架 天使眼光圈 雾灯 隔热棉 车身装饰线 中网
密封胶条 前挡贴 外踏板等
检测项目 机械性能测试: 拉伸测试、弯曲测试、硬度测试、冲击测试;
成分测试:成分定性定量分析、微量元素分析;
结构分析:金相分析、无损探伤、镀层分析;
尺寸测量:三坐标测量、投影仪测量、精密卡尺测量;
老化测试:消耗量、耐磨性、粘弹特性;
电气性能:击穿电压或击穿强度、绝缘电阻、介质常数、介质损失。
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环境可靠性测试、电学性能测试、功能测试、EMC测试、材料测试、功能耐久性测试、绿色环保测试及化学法规符合性服务项目
常规性能检测:硬度、拉伸性能、冲击性能、回弹力、雾度、撕裂强度、撕裂强度、脆性温度、低温回缩、拉伸应力松驰(蠕变)、液压试验、脉冲试验等等;
常规项目:硬度、拉伸性能、冲击性能、回弹力、雾度、撕裂强度、撕裂强度、脆性温度、低温回缩、拉伸应力松驰(蠕变)、液压试验、脉冲试验等;
可靠性试验:弯折疲劳、高温试验、低温试验、热空气老化、耐臭氧老化、高低温冲击、紫外老化、氙灯老化、碳弧灯老化、盐雾试验、温湿度试验、振动试验、加速寿命试验、疲劳试验、光老化试验等;
电学性能:电阻率、表面静电电压、热电性、介电性能、介电损耗、击穿电压、抗电强度等;
热性能测试:玻璃化转变温度、熔融指数、维卡温度软化点、低温脆化温度、熔点、热膨胀系数、热传导系数等;
燃烧性能:防火阻燃、垂直燃烧、烟密度、燃烧速率、有效燃烧热值、总烟释放量等;
环保测试:重金属含量、VOC指令、RoHS指令、REACH、ELV、多环芳烃及其它有毒有害物质等;
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