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结构计算：
房屋建筑用的桁架，一般仅进行静力计算；对于风力、地震力、运行的车辆和运转的机械等动荷载，则化为乘以动力系数的等效静荷载进行计算；特殊重大的承受动荷载的桁架，如大跨度桥梁和飞机机翼等，则需按动荷载进行动力分析（见荷载）。
平面桁架一般按理想的铰接桁架进行计算，即假设荷载施加在桁架节点上（如果荷载施加在节间时，可按简支梁换算为节点荷载），并和桁架的全部杆件均在同一平面内，杆件的重心轴在一直线上，节点为可自由转动的铰接点。理想状态下的静定桁架，可以将杆件轴力作为未知量，按静力学的数解法或图解法求出已知荷载下杆件的轴向拉力或压力（见杆系结构的静力分析）。
工程用的桁架节点，一般是具有一定刚性的节点而不是理想的铰接节点，由于节点刚性的影响而出现的杆件弯曲应力和轴向应力称为次应力。计算次应力需考虑杆件轴向变形，可用**静定结构的方法或有限元法求解。
空间桁架由若干个平面桁架所组成，可将荷载分解成与桁架同一平面的分力按平面桁架进行计算，或按空间铰接杆系用有限元法计算。
根据桁架杆件所用的材料和计算所得出的内力，选择合适的截面应能**桁架的整体刚度和稳定性以及各杆件的强度和局部稳定，以满足使用要求。
桁架的整体刚度以控制桁架的较大竖向挠度不**过容许挠度来**；平面桁架的平面外刚度较差，必须依靠支撑体系**。支撑系统有上弦支撑、下弦支撑、垂直支撑和桁架共同组成空间稳定体系。

模板的拆除与维护：
1、模板拆除时的混凝土强度应符合设计要求。当设计无具体要求时，设临时支撑时，跨度不大于8米的楼板，待混凝土的强度不小于设计强度75%方可拆除支撑；跨度大于8米的楼板，待混凝土的强度达到设计强度后方可拆除支撑。
2、手持拆卸辅助工具先将联接件向下拉直，再拆卸联接件。联接件拆除后，应随时收集，不允许将联接件随手丢置在楼面上。模板搭边处，用专用铲刀，从下部贴紧模板将铆钉尾部铲除。
3、拆除模板前，应先拆去临时支撑。严禁暴力拆除，不允许高空下抛，应转接放置整齐。不允许因暴力拆除引起构件较大变形。
4、拆除模板时应有防止模板随意坠落的安全措施。如模板四角的联接件最后拆除，一手托紧模板，拆除四角联接件后，轻轻取下模板。模板拆除后，应堆放整齐，如图1.6-14所示。不允许因暴力拆除引起的模板较大变形。

设计要求：
足够强度—不发生断裂或塑性变形；足够刚性—不发生过大的弹性变形；足够稳定性—不发生因平衡形式的突然转变而导致坍塌；良好的动力学特性—抗震、抗风性。
桁架的设计要求： 要有符合要求的杆件；要有良好的连接件，包括铆钉、销钉及焊缝的连接。这些就涉及到桁架的类型、杆件的尺寸和材料，但首先是静力学分析。

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