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美国空运/美国芝加哥机场空运代码之说：
芝加哥机场三字代码
三字代码 CHI ICAO
机场名 Chicago 芝加哥（城市代码） 城市 Chicago 芝加哥
区域 state of Illinois 伊利诺伊州 国家/地区 USA 美国 (US)
时区 -06:00 洲 North America
机场类型 非海关机场 城市代码 银行作息 Closed on Saturday and Sunday.
清关要求 查看 备注 CHI是CHICAGO的城市代码，海关机场为ORD
地图详情 点击查看地图
美国空运中三字代码查询系统介绍
西岸机场三字代码查询系统收集了**4万多个城市和机场信息，根据2019年IATA数据更新，包括机场设施、仓租以及目的机场关于空运货物的标签、唛头、随机文件等的具体要求，是空运操作*宝典。
西岸三字代码查询系统，提供机场三字代码查询，城市三字代码查询，用户可以输入机场代码，机场名称，城市名称，国家名称的中文或者英文进行随意查询。
**较*、较好用的三字代码查询系统！
三字代码查询操作指南
您可以输入国家、城市、机场、三字代码、城市三字代码的中文或者英文进行模糊查询。标示“海关”的为海关机场，查询目的机场的更多信息请点击“清关要求”（需要会员注册）。
《西岸拼音首字码》查询规则(西岸**):
1、 直接输入城市或者机场的拼音首字母（三个字母或以上的），如《布宜诺斯爱丽斯》，输入BYNSALS。
2、 城市或者机场的拼音首字母（两个字或者三个字的）+FF，如查询《洛杉矶》，你可以搜索LSJFF。
总之，机场，在西岸货运网只要想得到，没有查不到!
城市代码与机场代码的关系：参阅西岸 三字代码专栏知识。
欢迎使用：
空运跟踪： 200多家航空公司的空运货物跟踪查询一个查询框内全部实现。
航空公司： **1000多家航空公司的和跟踪链接一网打尽！
船公司查询： **主流船公司可以使用中英文全名及简称模糊查询。
海运跟踪： **船公司的官方跟踪页面链接及时更新，*准确！
船期查询： **船公司的官方船期查询页面链接及时更新，*准确！
**港口查询： 收集**2万多个港口和内陆码头逐一较对更新，西岸又一力作！
美国空运*/上海选康捷远桥国际物流（上海）有限公司专业团队。
美国空运/国际空运----三字代码的命名规则：
美国空运中西岸机场三字代码研究团队从2003年开始着手研究IATA的城市代码和机场代码，并在2004年上线了西岸三字代码查询系统。这个系统收集了**4万多个机场，并逐一进行编译、校对。特别是针对航空货运行业的需求，收集了大量机场相关信息，比如地图定位，航线信息，机场设施，清关要求，收费标准等。西岸三字代码查询系统是航空货运代理的好帮手。
机场三字代码是国际航空运输协会(International Air Transport Association，简称IATA)制订的一套代码，每个代码都指代一个城市，或者一个机场。这些三字代码具有非常高的*性，国际航空运输行业的参与方都普遍按照这个统一的编码进行信息传输与协作。
那么，IATA是根据什么规则来给世界各地的机场编制三字代码的呢？
西岸三字代码研究团队在长期的整理校对过程中，总结出下面几个命名规律。
**、绝大部分机场三字代码来源于城市名称的英文缩写
悉尼空运国际机场（Sydney Airport）三字代码取城市英文名的**个字母SYD，美国迈阿密国际机场所在城市是迈阿密Miami，这个机场的三字代码是MIA。中国有些机场代码有点特殊，比如我们的北京首都机场的代码是PEK，它来自于英文北京的另一种拼法，即威妥玛拼音（英文：Wade-Giles system），习惯称作威妥玛拼法或威玛式拼音、韦氏拼音、威翟式拼音，是一套用于拼写中文普通话的罗马拼音系统。北京威妥玛拼音（韦氏拼音）为PEKING,所以北京旧时的城市代码是PEK。1958年，中国制订了中文罗马字母拼写法（成为国际标准ISO 7098），即现在大家使用的拼音。从此以后，中国的官方正式文件，地名全部采用现行的拼音。但是威妥玛拼表示的地名，仍然广泛在英语世界使用。
根据威妥玛拼音（韦氏拼音）命名的中国机场三字代码还有青岛（TAO），揭阳潮汕机场（SWA，沿用原来汕头机场），广州白云机场（CAN）等，顺便说一下，广州为什么会是CAN呢？根据英文维基解释，CANTON指中国地名的时候，有两个意思：一是广东省，二是广州。
第二、部分机场三字代码来源于城市英文名缩写+“识别码”
美国洛杉矶空运Los Angeles，取简称LA，添加一个识别码“X”，成为LAX。再如深圳，三字代码SZX。迪拜Dubai的迪拜国际机场Dubai International Airport，根据命名规则1，其三字代码应该是DUB，但是这个DUB已经被用来指代爱尔兰首都都柏林Dublin的机场了。为避免重名，加入了识别码“X”，迪拜国际机场的三字代码就变成了我们今天所熟知的DXB。“识别码”的作用是什么？一是补足三个字母，二是避免了重复。那么识别码都是"X"吗？答案是否定的，不止是“X”,也可以是“S”，“V”等字母，因为“X”一个字母靠不住，根本不够用。比如北京的城市代码是BJS,浦东机场是PVG上海。
第三、美国空运机场三字代码通常使所在城市的代码，同一城市的*二个机场代码则取自机场名称
比如上海的**个机场虹桥机场的三字代码是SHA，*二个机场浦东国际机场是PVG。迪拜的**个机场DXB，*二个机场DWC。
第四、跟城市名称无关的机场名称，则代码直接取自机场的名称
比如一些纪念伟人的机场，如纽约肯尼迪国际机场JFK，巴黎戴高尔国际机场CDG。
第五、北美部分三字代码采用无线广播区域代码"Y"，“W”和"K"
加拿大机场三字代码比较特殊，基本上都是以Y开头。航空业发展早期，无线电广播也影响力较大，北美区域被划分为三块，每一块区域发身台前都加一个自己区域的一个特定字母。当时，密西西比河以东的地区为W,以西地区为K,而加拿大是Y.后来加拿大就成了以 “Y+城市英文名/机场英文名”来命名机场三字代码的特殊存在。比如
温哥华(Vancouver)机场的三字代码是YVR，渥太华(Ottawa)机场的三字代码是YOW。以相同字母开头，也是为了减小撞码几率。
加拿大空运多伦多皮尔逊国际机场TorontoPearson International Airport的三字代码是YYZ。这里有个疑问，城市英文名Toronto抑或是机场英文名TorontoPearson International Airport都没有出现字母“Y”和字母“Z”，那YYZ是怎么来的？为什么不是取前两个字母与字母“Y”一起组成三字代码“YTO”？这是因为 “YTO”当时已经被用作多伦多市的通用地区代码，所以不能被用作机场三字代码了。而“YYZ”则是当时多伦多皮尔逊国际机场所在的一个名叫Malton的小村子里无线电广播站台的呼号，后来这个呼号就被停用了，并用“YYZ”作为多伦多皮尔逊国际机场的三字代码。
美国空运，你真的了解美国通用机场吗？
一、美国空运中通航机场总体情况
美国拥有**过20000个机场、直升机起降场、水上飞机基地以及其他一些着陆设施。
截至2016年，FAA的国家一体化机场体系规划（NPIAS）涵盖了其中的3300个机场，这些机场面向公众开放，有资格获得机场发展项目（AIP）的国家资助。绝大部分人比较熟悉其中的387个商业航空运输机场如肯尼迪国际机场、芝加哥奥黑尔国际机场、洛杉矶国际机场等。事实上，另外2956个通用航空机场也经常被使用，其中包括2907个机场、10个直升机起降场以及39个水上飞机基地，它们被用于支持紧急航空医疗飞行、航空灭火、执法、救灾抢险以及偏远地区直航等飞行任务。这2956个通用航空机场中有121个机场有定期往来的航班，每年的旅客数在2500～10000人之间。
二、 美国空运机场建设如此多通航机场的现实意义
美国的通用航空机场形成了一张巨大的航空运输网络，为社会的经济发展做出了巨大的贡献。2009年，通用航空运输给美国创造了388亿美元的经济产出，如果把航空制造业和旅游业考虑进去，通用航空运输共创造了765亿美元的经济效益。FAA对500多个商业航空机场有报告要求： 这些机场2014年收入为250亿美元，考虑折旧和运行费用后这些机场2014年盈利为23亿美元。
FAA依据通用航空机场驻场的飞机数目、种类以及交通量和飞行任务将它们划分为四大类，分别为：国家机场、区域机场、地方机场和基础机场。各类机场在市场定位、设备设施建设、业务范围、和主要目的等方面有差异， 上图为非主要机场的分布。非主要机场的中95%为通用航空**机场。
美国空运机场全国型 (national)
这类通航机场有89个，主要在大城市或商业中心附近。这里的许多飞行目的地是其他城市和其他国家。虽然这类机场只占通航机场总数的3%左右，但飞行量占总数的13%， IRF飞行量占35%。
这类机场的标准：
（1）5,000+ 仪表飞行
（2）11+ based 喷气飞机, 20+ 国家飞行, 或500+ 跨州飞行
（3）10,000+ 包机旅客人数
（4）500+百万磅的货物重量 （以上为每年的要求）
FAA调研后发现：
（1）这里的许多飞行目的地是其他国家
（2）所有84个这类机场都有空中救援服务
（3）其中66个机场也是减压 reliever 机场
（4）84个机场都没有固定航空服务，但其中48个有大型包机公司的服务
（5）45个机场为警航，海关，邮局和美国林业管理局提供场地和服务
（6）这类机场平均有200架基地飞机，其中30架为喷气飞机
（7）美国**AIP（机场改造项目）基金过去10年为此类机场提供了12亿美元资金，平均1,610,297 美元每个机场。
举例：范鲁伊斯机场（Van Nuys Airport）位于洛杉矶附近，是世界*二繁忙通用航空机场，从起降量来说也是世界较繁忙机场之一。机场有2条平行跑道，2010年飞机起降量**过35万架次，每天约1000架次。比较之下，洛杉矶国际机场有4条跑道，每天的飞机起降量平均为1500架次。2010年，范鲁伊斯机场驻场飞机660架，近200架为喷气飞机。
我司康捷远桥国际物流（上海）有限公司/ 上海专业美国空运包板代理，随时随地为你送达，欢迎来电咨询！
芝加哥机场三字代码
三字代码 CHI ICAO
机场名 Chicago 芝加哥（城市代码） 城市 Chicago 芝加哥
区域 state of Illinois 伊利诺伊州 国家/地区 USA 美国 (US)
时区 -06:00 洲 North America
机场类型 非海关机场 城市代码 银行作息 Closed on Saturday and Sunday.
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美国空运中三字代码查询系统介绍
西岸机场三字代码查询系统收集了**4万多个城市和机场信息，根据2019年IATA数据更新，包括机场设施、仓租以及目的机场关于空运货物的标签、唛头、随机文件等的具体要求，是空运操作*宝典。
西岸三字代码查询系统，提供机场三字代码查询，城市三字代码查询，用户可以输入机场代码，机场名称，城市名称，国家名称的中文或者英文进行随意查询。
**较*、较好用的三字代码查询系统！
三字代码查询操作指南
您可以输入国家、城市、机场、三字代码、城市三字代码的中文或者英文进行模糊查询。标示“海关”的为海关机场，查询目的机场的更多信息请点击“清关要求”（需要会员注册）。
《西岸拼音首字码》查询规则(西岸**):
1、 直接输入城市或者机场的拼音首字母（三个字母或以上的），如《布宜诺斯爱丽斯》，输入BYNSALS。
2、 城市或者机场的拼音首字母（两个字或者三个字的）+FF，如查询《洛杉矶》，你可以搜索LSJFF。
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城市代码与机场代码的关系：参阅西岸 三字代码专栏知识。
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空运跟踪： 200多家航空公司的空运货物跟踪查询一个查询框内全部实现。
航空公司： **1000多家航空公司的和跟踪链接一网打尽！
船公司查询： **主流船公司可以使用中英文全名及简称模糊查询。
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船期查询： **船公司的官方船期查询页面链接及时更新，*准确！
**港口查询： 收集**2万多个港口和内陆码头逐一较对更新，西岸又一力作！
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机场三字代码是国际航空运输协会(International Air Transport Association，简称IATA)制订的一套代码，每个代码都指代一个城市，或者一个机场。这些三字代码具有非常高的*性，国际航空运输行业的参与方都普遍按照这个统一的编码进行信息传输与协作。
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西岸三字代码研究团队在长期的整理校对过程中，总结出下面几个命名规律。
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悉尼空运国际机场（Sydney Airport）三字代码取城市英文名的**个字母SYD，美国迈阿密国际机场所在城市是迈阿密Miami，这个机场的三字代码是MIA。中国有些机场代码有点特殊，比如我们的北京首都机场的代码是PEK，它来自于英文北京的另一种拼法，即威妥玛拼音（英文：Wade-Giles system），习惯称作威妥玛拼法或威玛式拼音、韦氏拼音、威翟式拼音，是一套用于拼写中文普通话的罗马拼音系统。北京威妥玛拼音（韦氏拼音）为PEKING,所以北京旧时的城市代码是PEK。1958年，中国制订了中文罗马字母拼写法（成为国际标准ISO 7098），即现在大家使用的拼音。从此以后，中国的官方正式文件，地名全部采用现行的拼音。但是威妥玛拼表示的地名，仍然广泛在英语世界使用。
根据威妥玛拼音（韦氏拼音）命名的中国机场三字代码还有青岛（TAO），揭阳潮汕机场（SWA，沿用原来汕头机场），广州白云机场（CAN）等，顺便说一下，广州为什么会是CAN呢？根据英文维基解释，CANTON指中国地名的时候，有两个意思：一是广东省，二是广州。
第二、部分机场三字代码来源于城市英文名缩写+“识别码”
美国洛杉矶空运Los Angeles，取简称LA，添加一个识别码“X”，成为LAX。再如深圳，三字代码SZX。迪拜Dubai的迪拜国际机场Dubai International Airport，根据命名规则1，其三字代码应该是DUB，但是这个DUB已经被用来指代爱尔兰首都都柏林Dublin的机场了。为避免重名，加入了识别码“X”，迪拜国际机场的三字代码就变成了我们今天所熟知的DXB。“识别码”的作用是什么？一是补足三个字母，二是避免了重复。那么识别码都是"X"吗？答案是否定的，不止是“X”,也可以是“S”，“V”等字母，因为“X”一个字母靠不住，根本不够用。比如北京的城市代码是BJS,浦东机场是PVG上海。
第三、美国空运机场三字代码通常使所在城市的代码，同一城市的*二个机场代码则取自机场名称
比如上海的**个机场虹桥机场的三字代码是SHA，*二个机场浦东国际机场是PVG。迪拜的**个机场DXB，*二个机场DWC。
第四、跟城市名称无关的机场名称，则代码直接取自机场的名称
比如一些纪念伟人的机场，如纽约肯尼迪国际机场JFK，巴黎戴高尔国际机场CDG。
第五、北美部分三字代码采用无线广播区域代码"Y"，“W”和"K"
加拿大机场三字代码比较特殊，基本上都是以Y开头。航空业发展早期，无线电广播也影响力较大，北美区域被划分为三块，每一块区域发身台前都加一个自己区域的一个特定字母。当时，密西西比河以东的地区为W,以西地区为K,而加拿大是Y.后来加拿大就成了以 “Y+城市英文名/机场英文名”来命名机场三字代码的特殊存在。比如
温哥华(Vancouver)机场的三字代码是YVR，渥太华(Ottawa)机场的三字代码是YOW。以相同字母开头，也是为了减小撞码几率。
加拿大空运多伦多皮尔逊国际机场TorontoPearson International Airport的三字代码是YYZ。这里有个疑问，城市英文名Toronto抑或是机场英文名TorontoPearson International Airport都没有出现字母“Y”和字母“Z”，那YYZ是怎么来的？为什么不是取前两个字母与字母“Y”一起组成三字代码“YTO”？这是因为 “YTO”当时已经被用作多伦多市的通用地区代码，所以不能被用作机场三字代码了。而“YYZ”则是当时多伦多皮尔逊国际机场所在的一个名叫Malton的小村子里无线电广播站台的呼号，后来这个呼号就被停用了，并用“YYZ”作为多伦多皮尔逊国际机场的三字代码。
美国空运，你真的了解美国通用机场吗？
一、美国空运中通航机场总体情况
美国拥有**过20000个机场、直升机起降场、水上飞机基地以及其他一些着陆设施。
截至2016年，FAA的国家一体化机场体系规划（NPIAS）涵盖了其中的3300个机场，这些机场面向公众开放，有资格获得机场发展项目（AIP）的国家资助。绝大部分人比较熟悉其中的387个商业航空运输机场如肯尼迪国际机场、芝加哥奥黑尔国际机场、洛杉矶国际机场等。事实上，另外2956个通用航空机场也经常被使用，其中包括2907个机场、10个直升机起降场以及39个水上飞机基地，它们被用于支持紧急航空医疗飞行、航空灭火、执法、救灾抢险以及偏远地区直航等飞行任务。这2956个通用航空机场中有121个机场有定期往来的航班，每年的旅客数在2500～10000人之间。
二、 美国空运机场建设如此多通航机场的现实意义
美国的通用航空机场形成了一张巨大的航空运输网络，为社会的经济发展做出了巨大的贡献。2009年，通用航空运输给美国创造了388亿美元的经济产出，如果把航空制造业和旅游业考虑进去，通用航空运输共创造了765亿美元的经济效益。FAA对500多个商业航空机场有报告要求： 这些机场2014年收入为250亿美元，考虑折旧和运行费用后这些机场2014年盈利为23亿美元。
FAA依据通用航空机场驻场的飞机数目、种类以及交通量和飞行任务将它们划分为四大类，分别为：国家机场、区域机场、地方机场和基础机场。各类机场在市场定位、设备设施建设、业务范围、和主要目的等方面有差异， 上图为非主要机场的分布。非主要机场的中95%为通用航空**机场。
美国空运机场全国型 (national)
这类通航机场有89个，主要在大城市或商业中心附近。这里的许多飞行目的地是其他城市和其他国家。虽然这类机场只占通航机场总数的3%左右，但飞行量占总数的13%， IRF飞行量占35%。
这类机场的标准：
（1）5,000+ 仪表飞行
（2）11+ based 喷气飞机, 20+ 国家飞行, 或500+ 跨州飞行
（3）10,000+ 包机旅客人数
（4）500+百万磅的货物重量 （以上为每年的要求）
FAA调研后发现：
（1）这里的许多飞行目的地是其他国家
（2）所有84个这类机场都有空中救援服务
（3）其中66个机场也是减压 reliever 机场
（4）84个机场都没有固定航空服务，但其中48个有大型包机公司的服务
（5）45个机场为警航，海关，邮局和美国林业管理局提供场地和服务
（6）这类机场平均有200架基地飞机，其中30架为喷气飞机
（7）美国**AIP（机场改造项目）基金过去10年为此类机场提供了12亿美元资金，平均1,610,297 美元每个机场。
举例：范鲁伊斯机场（Van Nuys Airport）位于洛杉矶附近，是世界*二繁忙通用航空机场，从起降量来说也是世界较繁忙机场之一。机场有2条平行跑道，2010年飞机起降量**过35万架次，每天约1000架次。比较之下，洛杉矶国际机场有4条跑道，每天的飞机起降量平均为1500架次。2010年，范鲁伊斯机场驻场飞机660架，近200架为喷气飞机。
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