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UPS快递的发展历程
UPS已经有107年的历史，成立于美国华盛顿州西雅图市。较初的时候，UPS的情况与国内一些快递企业类似，规模并不大。UPS的创始人Jim Casey和Claude Ryan在借到100美金后，在一个不大的城市里面，骑着自行车开始了自己的事业。但是在美国的快递业里，UPS是较早的一家。当时的交通工具主要是汽车，UPS较早也都是用汽车来进行递送。在过去10年，UPS在发展的过程中也经历了很多的挫折。经济危机是经济运行周期中难以避免的现象，尤其在**化的背景下，经济危机的周期也越来越短，而且一次经济危机发生后，其风暴往往会袭击**，很难幸免。对于UPS而言更加明显，因为它要在**200多个国家运作。经济危机发生时影响到的网络，应该是**所有的地方。尽管如此，面对以前的多次危机，UPS都成功克服了。UPS从较初的包裹递送，逐渐拓展产品服务范围，已经成为**良好的整体供应链提供商。UPS在中国的业务发展也有过高潮和低谷。较开始的时候，也就是1988年与中国的大型公司进行合作，组建了自己的办事处。在200年，在中国加入WTO之后快递市场开始对外正式开放，外资企业纷纷进入中国全面开展国际快递业务，UPS在中国区也随之全面运营。2008年，UPS成为了北京奥运会的物流与快递赞助商，这让我们自己引以为豪。随后，UPS在中国市场有两个重大的投入，一个是开始投资建设上海国际转运中心，另一个是投资建设深圳亚太转运中心，而且这两个转运中心都已先后投入运营。并且，上海国际转运中心的业务已经覆盖了中国的主要地区。对于以往所取得的成就，我们感到非常自豪。UPS之所以能走到今天，取得今天的成功，大概有三个较为关键的因素：**是企业文化，*二是企业执行力，*三是不断的变革。可以用“变中求胜”来描述UPS的发展。实际上，　变革的核心有四个。**个是如何吸引、培养一支业务娴熟，业务多元化的团队。在UPS，大家都拥有相同的价值观，为公司共同的目标而努力。*二个是提供高附加值的服务，我们努力发展成为解决方案的**者。*三个涉及到我们的企业文化，就是以客户为中心，持续不断的关注客户需求，为客户提供有预见性的、与众不同的解决方案。*四，在**范围内倡导，不断的追求卓越、不断的创新来加速我们改革的进程。具体说到UPS应对危机的策略，可以说针对不同的时期，企业会有不同应对的策略。在短期，主要是节约成本。其实，所有企业在危机到来的时候，可能都会有这样一个自然的反应。不过，即使在危机情况下，大家也应看到中期和长期。到了危机中期的时候，要不断调整我们的业务模式，不断增加我们的营业额。在二战后，上世纪0年代初期，美国的汽车开始普及，美国社会进入一个郊区化的阶段。在此之前，UPS主要是替百货公司向顾客家里递送包裹，可当人们有车后就不再需要企业递送了，这时候UPS就遇到了危机。当时，UPS想到的是开拓新客户，用今天的概念就是开拓B2B市场。194年的时候，UPS的拓展开始收到显着效果，拿到了00多家的批发商客户。到19年，B2B的业务已跟B2C的业务不相上下。在应对这次金融危机时，UPS所做的是全面优化运营网络。我们发现，在危机来临的时候，客户需求也出现了多样化，一般高端服务需求减少比较显著，因为大家都要应对成本的压力，往往对时限降低要求。而在这个时期所做的是强化服务。并且从长远眼光来看，还是要坚持原有投资计划，投资建设**运送网络。此外，UPS还坚持发展和运用较先进的IT技术。通过这样的投入和优化，可以保证我们在未来应对危机的能力，从而保持长远发展。IT技术对快递企业发展起着重要作用，UPS一直重视在IT技术方面的投入。UPS的查询网络已经覆盖104个国家，每个工作日都可以接收到18万次在线查询，询问包裹所处的位置，从而提高了对供应链管理的能力。2001年月，UPS宣布与中国*的电子商务企业阿里巴巴合作，正式与阿里巴巴旗下在线批发电子商务平台“**速卖通”结成战略联盟，UPS将作为“**速卖通”平台的可以选择物流供货商。“**速卖通”的买家和卖家可以享受到在线管理货运和在线追踪所带来的关键益处，其中包括打印UPS货运标签、要求UPS上门取件等。由此带来的好处是显而易见的，可以较大地改善客户的体验。中国的电子商务发展很快，这为快递也带来了更大的发展空间。

快递UPS10公斤中国到西班牙多少钱
一般从中国邮寄东西，快的是DHL，其他的我不知道，这个公司是空运所以快。但是很贵，中国邮政有几种到西班牙的，一种为每公斤4元左右，还要另外加个单子，一张单子120元，你可以计算了；另一种每公斤2元，单子也是120元，你可以计算。时间是4元的20天到一个月，2元的4天，我这是过去的经验，供你参考。空运比较快，也是重量加领外一个单子。大概每公斤0-70元上下。

UPS快递 于 1907 年作为一家信使公司成立于美国，通过明确地致力于支持**商业的目标，如今已发展到拥有 42 亿美元资产的大公司。如今的UPS，或者称为联合包裹服务公司，是一家**性的公司，其商标是世界上**、值得景仰的商标之一。作为世界上的快递承运商与包裹递送公司，我们同时也是专业的运输、物流、资本与电子商务服务的性的提供者。每天，我们都在世界上 200 多个国家和地域管理着物流、资金流与信息流。

ups于1907年作为一家信使公司成立于美国，通过明确地致力于支持**商业的目标，ups 如今已发展到拥有30亿美元资产的大公司。如今的ups，或者称为联合包裹服务公司，是一家**性的公司，其商标是世界上**、值得景仰的商标之一。作为世界上的快递承运商与包裹递送公司，我们同时也是专业的运输、物流、资本与电子商务服务的**性的提供者。每天，我们都在世界上200多个国家和地域管理着物流、资金流与信息流。作为世界的包裹递送公司和**良好的专业运输和物流服务的供应商，ups通过结合货物流、信息流和资金流，不断开发物流、供应链管理和电子商务的新领域。ups公司从不畏缩于彻底改造自己，就像其历史所证明的那样。 每个工作日，该公司为180万家客户送邮包，收件人数目高达00万。该公司的主要业务是在美国国内并遍及其他200多个国家和地区。该公司已经建立规模庞大、可信度高的**运输基础设施，开发出全面、富有竞争力并且有担保的服务组合，并不断利用先进技术支持这些服务。该公司提供物流服务，其中包括一体化的供应链管理。 业务分布：ups的业务收入按照地区和运输方式来划分呈现出不同的分布特点。从地区来看，美国国内业务占总收入的89%，欧洲及亚洲业务占11%。从运输方式来看，国内陆上运输占4%，国内空运占19%，国内延迟运输占10%，对外运输占9%，非包裹业务占4%。 2001年1月10日，ups以发行价值4.33亿美元新股方式收购fritz集团公司旗下的加利福尼亚物流公司，并将该公司并入ups不断拓展的物流业务之中，使其成为更大规模的运输集团。2000年11月28日，ups公司将其每周的环球飞行从3次增加到次，以应付日渐增多的跨国运输业务。ups在这一路线上运输的货物总量每日增长20万磅。 ups以其褐色的卡车而**，在美国，它就是包裹车的代名词。ups使用在其车辆和制服上这种褐色被称为“普式褐”，这个称号的来由是因为乔治·普尔曼创建的普式公司的卧铺车厢使用的就是这种颜色。ups还拥有自己的航空公司（iata:ups；icao:ups）。 ups的主要竞争对手有：美国邮政服务（usps）、联邦快递和dhl（敦豪）。过去，ups在廉价的地面快递市场中的竞争对手只有美国邮政服务，但不久前，联邦快递在收购了道路包裹系统公司（roadway package system）后也加入了进来。同时，敦豪也收购了空运快递公司（airborne express）。此次收购增加了敦豪在美国的市场占有率，也将进一步加剧地面快递市场的竞争。