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标准符合性检测：
*八条申请单位可以自主选择具有相应资质的检测机构。
*九条申请标准符合性检测，应提交以下材料及实物：
（一）车载终端。
1.车载终端产品完整设计文件；
2.送样型号的中文使用说明书；
3.车载终端产品出厂检测合格证；
4.车载终端产品入网设置及操作说明；
5.同一型号检测样品不少于5套。
（二）平台。
平台的总体技术方案、用户手册。
*十条车载终端标准符合性检测应在受理之日起3个月内完成检测工作。检测严格按照测试规程执行，如实记录检测结果，出具统一格式的检测报告。检测报告内容完整，数据真实，并经有关人员签字
和检测机构盖章。
*十一条检测报告一式三份，一份由检测机构存档，一份由申请单位留存，一份由检测机构在检测工作完成后10个工作日内，将检测报告交通信信息中心。
*十二条 检测机构应将检测过程的原始记录、检测报告和实物进行存档，其中样品留样不得少于5年。
每年6月30日和12月31日，检测机构向通信信息中心报送检测工作简报。
*三章 资质审核及公告
*十三条申请单位在收到检测报告后，可及时向通信信息中心提出资质审核申请，提交下列材料（纸质材料、电子版材料各一份）：
（一）车载终端。
1.车载终端标准符合性技术审查申请书；
2.营业执照、中国国家强制性产品认证证书（3C证书：其中申请检测的车载终端型号必须与证书保持一致）；
3.检测报告。
（二）平台。
1.系统平台标准符合性技术审查申请书；
2.营业执照;道路运输企业自建非经营性企业监控平台须提供道路运输经营许可证。
3.检测报告。
*十四条通信信息中心自收到申请材料之日起5个工作日内做出是否受理的决定。不予受理的，应书面告知，并说明理由。
*十五条通信信息中心对申请单位提交的资料按照本规范等有关要求进行资质审核。
在审核过程中发现检测数据不完整或阶段性结论不正确、不符合标准要求的，中止资质审核并告知申请单位。
在审核过程中发现检测报告存在问题的，可要求原检测机构进行整改，直至原检测机构或第三方检测机构出具复检或补充报告。检测机构有义务免费承担车载终端和平台的复
检工作。
在部公示前20个工作日未提交完整的审核资料的申请单位，顺延至下批次进行资质审核。
审核合格的，汇总报交通运输部。
*十六条自主申请退出交通运输部道路运输车辆卫星定位系统公告名录的终端产品所属企业和平台所属企业，可及时向通信信息中心提出申请，提交道路运输车辆卫星定位系统产品退出公告目录申请
书和营业执照。
*十七条交通运输部对通过标准符合性技术审查及申请退出道路运输车辆卫星定位系统公告目录的产品进行公示、公告，原则上每季度发布一次。
*十八条已公告的车载终端和平台，有下列情况之一的，应按新产品申请标准符合性技术审查。
（一）车载终端。
1.更换微处理器、卫星定位芯片、通信模块的；
2.变更设备适用终端类别的；
3.涉及车载终端能够影响设备性能和可靠性的其他重大技术性变更。

现在对GPS监控软件日益增多，但都设计的非常丑陋，色彩非常的重，不仅使用不方便，还很累。我开发了一款基于谷歌地图的WebGis和GPS车辆监控软件，后端采用 MVC的web gis架构。重
点集成了油耗和视频监控的功能，界面风格采用简洁的经典蓝风格，在使用过程中给人以清新舒适的感觉。GPS软件功能也涵盖了车辆监控的方方面面。着力于提高监控效率，而不仅仅是好看。
GPS系统功能介绍：
1.系统左侧菜单分为：车辆列表和加油站列表。
车辆列表根据GPS上线车辆提醒是否上线：P图标为停车状态，绿色图标为GPS上线后行驶状态，黄色图标为GPS未上线状态，单击GPS上线车辆可以在地图中显示车辆标记位置，并显示车辆基本信息。
车辆列表图标：每几分钟一刷新图标，更动态知道车辆是否行驶（车速）或停车状态。
车辆列表提供右键菜单：开启实时监控，关闭实时监控。
开启实时监控是指：监控车辆定位地点，根据上传GPS坐标，绘制路线和标记点位置。
关闭实时监控是指：停止绘制车辆轨迹。
2.车辆记录
车辆实时状态信息是指：当天车辆实时行驶状态和地址位子信息等内容。
实时报警记录是指：车辆当天上线后的运行状态报警记录显示，可及时知道车辆报警的详细位置和时间。
轨迹回放数据是指：当回放轨迹时，提供给用户查看的轨迹数据内容，如坐标点，位置信息，车辆名称等。
系统主要功能模块为：
GPS地图：
1.支持图标标记：如车辆和加油站，加油站标注根据地图缩放大小显示。
2.地图右键菜单：添加加油站标记，放大缩小地图等功能。
3.实现地图鹰眼功能。
4.提供用户测距尺功能。
5.图层管理功能是指：根据选择图层复选框，来显示（车辆，加油站，轨迹标记）图层。
6.电子围栏，圆形、矩形、多边形区域报警的功能。
7.车辆轨迹回放功能
8.部标808所要求的各种指令下发的功能。

全称叫道路运输车辆卫星定位系统标准符合性检測，口语(或简称)为过检、交通部过检、平台过检、平台測试等等，符合性审查分硬件和平台。硬件就是即是车载终端，平台即运营平台。平台分企业
平台、**平台，企业平台分经营性与非经营性平台，**平台分市级平台与省级平台。在这里讨论的是平台符合性审查，而非硬件。
说起过检，大家铁定都有诉不完的血与泪。太折腾、太纠结、太扯淡了，有木有？当然。做不论什么事都有好的方法与诀窍。假设你充分參透了这些。还是相对照较顺利的。
在我手上成功过检的。不多，可是也有几十家了。都比較顺利。快的一两个星期就能通过，慢的也个把月。以下我简介一些我的经验。请勿拍砖，仅供參考，本文仅仅介绍商务层面的注意事项。关于
每一步的各个小环节的经验请參看下一博文。
整体介绍
从整体上介绍一下检測机构、检測内容、送检资质、开销预算与重点难点等相关内容。让你从整体上有个大概的了解。
机构性质
符合性审查(平台)分两块，一块纯粹过检。由检測中心负责，负责全部的检測工作，在市海淀区上庄镇海事卫星地面站,还有一块是相关资料审核，在市考试指导中心，负责报名资料审核，检測完之后
相关手续与检測报告的办理。主要成败在检測中心，仅仅要检測通过了。兴许手续的办理仅仅是时间问题，以下说说检測中心。
检測中心眼下以企业形式运作，被交通部托付相关检測工作(个人理解仅供參考)，总共同拥有八个检測机构(实际可能没这么多)，八个检測机构不详细做检測，统一托付给检測中心负责，检測报名时
在八个检測机构中“随机”分配。
检測中心总共10个人左右，大部分来自八个检測机构(不一定每一个机构都派人)。上面一个总负责人，以下详细工作人员没有特定建制，各自分工合作，相互制约监督，没有**权力。
总而言之，谁都没有**肯定权，可是谁都有否决权。
所以比較复杂。也保证了相对公平，其内部关系自己想，不用说得太明确。
检測内容
整体检測的内容，參照两个标准，即交通部出的终端通信协议(简称808)与平台通信协议(简称809)，实现分成五部份，各自是：功能、协议、流程、执行、压力(測压力前还有个功能复审)。功能
主要对定位、报警、报表、多媒体、监管等方面的功能性检測。主要是监控端的功能实现。繁琐可是简单。协议分成808与809主要对协议的实现进行检測。流程对平台执行的逻辑关系进行检測，执行
是尽量模拟真实性执行环境对平台进行整体检測，压力是对平台的承压能力进行检測。
主要流程是：先到检測中心报名，审核通过后。就可以按流程进行检測，直到压力检測完毕。然后再去还有一个部门进行兴许手续办理，等待公告、公示。最后拿检測报告。

道路运输车辆卫星定位系统架构
4.1道路运输车辆卫星定位系统山**平台、企、Ik平台、车载终端、计算机通信网络等组成。通过系统 各组成部分之间的互联互通，实现业务管理以及数据交换和共享。
4.2**平台通过平台接II及统计分析功能•主要实现对上级平台的数据报送、对下级**平台的管 理和对企业平台的监管和服务。
4.3企业平台接人到**平台•主要通过对车载终端的控制•实现对背运车辆安全运背的监控，并实时 上报各项数据给**平台。
4.4**平台之间通过专线网络或互联网*方式进行连接•企业平台与**平台可以通过互联网 或专线网络方式进行连接•车载终端与企业平台或**平台之间通过尤线通信网络进行连接。
5**监管平台
5.1 基本功能 5.1.1接入平台管理
接入平台管邵应具备接入▼•台配置管珂、信息查询和考核等功能，体功能要求如下：
a） 配咒管理，包括接入平台参数配汽、接人平台参数杳间及接入平台参数统il•等基本功能；
b） 信息杏询•包括平台基本情况、平台在线车辆、平台运行日志和平台巡检日忐等卉询功能；
c） 考核，包括平台自动杳W、平台丁• I:杳W、平台动态数据传输情况、平台链路通断情况、平台个: 辆上线情况、平台车辆历史在线情况和动态数据传输及质量情况等•具备对接人平台按日、周、 月、季和年进行考核的功能；
GB/T 35658—2017
d）数据补传指令•对接人平台动态数据传输屮存在断线或数据确实怡况的.应具备针对中.车、多 车或幣个平台在某时间段内数据的补传指令下发功能。
5.1.2报表导出功能
平台中所有仵询结果及统计分析结果均应支持excel格式的报表导出功能。
5.1.3车辆数据定时同步功能
平台应具备平台间午辆数据定吋N步功能。
5.1.4报警
**平台应具备接收山接入平台上报的报箬信息的功能.包括紧急报筲、偏离路线报筲、**速报警、 区域报警、疲劳驾驶报警、边规行驶报警、前撞报警、胎爪异常报警、车道偏离报警、动态信息上报异常报 警等。产也报警时，pj•通过声、光、图片和文字等方式提示并M示车辆动态位ft.信息、静态信息和相关 信总。
5.1.5 报警管理
**平台应具备接收接人平台上报的报警信息及对应的报警处理倍息的功能。如下级监管平台或 企业甲台米在约定时间内i•.报报警处现信息，监管平台应能手动或n动向j<:发送报筲处置请求指令。
5.1.6基本资料管理
基本资料管理位具谷对接入平台的各种车辆、从业人M和运输企业等基本资料的查询管理功能。
5.1.7危险品车辆/企业管理 5.1.7.1危险品车辆管理
危险品车辆管理应具备查询和统计功能，具体要求如下：
a） 危险品车辆查洵.包括在线危险品车辆查询、I:线危险品车辆查询、跨域危险品车辆查洵、运输 危险品货种信息査询、危险品运输线路奄询和报警愤况查询等；
b） 危险品车辆统计.包括危险品1•:辆在线情况统计、危险品车辆h线情况统计、危险品跨域（不M 地区监管平台间）怙况统计、危险品车辆报警悄况统计和危险品车辆分布惜况统计等。
5.1.7.2危险品运输企业管理
危险品运输企、Ik管理；iZ具备查洵、统il•及考核功能，具体要求如K:
a） 危险品运输企业査询，包括危险品运输企业详细情况查询；
b） 危险品运输企业统il•，包括危险品企、Ik分布愔况统il•、危险品运输企业所属个:辆存:线情况统ih 和危险品运输企业所属车辆报警情况统计等；
c） 危险品运输企业考核，包括危险品运输企业的月度、手•度和年度考核。
5.1.8班线客运车辆/企业管理 5.1.8.1班线客运车辆管理
班线客运车辆管理应具备查询和统计功能，具体要求如下：
a）班线车辆查询•包括在线班线车辆査询、上线班线车辆查询、跨域班线车辆査询、营运线路査 询、夜间非法营运查询和报警情况查询等；
GB/T 35658—2017
b）班线车辆统计•包括班线车辆在线怙况统计、班线车辆上线怙况统计、班线车辆跨域（不N地区 监管平台间）情况统汁、班线车辆报筲情况统计和班线车辆分布情况统计等。
5.1.8.2 班线客运企业管理
班线奔运企业管理应具备仵询、统计及芩核功能•具体要求如下：
a） 班线客运企、Ik杳洵，包括班线客运企、Ik详细惜况杳洵和班线客运线路杳洵；
b） 班线客运企业统计•包括班线客运企业分布情况统计、班线客运企业所MV辆在线情况统计、 班线客运企业所属车辆报警情况统计等；
c） 班线客运企业考核•包括班线客运企业的月度、季度和年度考核。
5.1.9旅游包车车辆/企业管理 5.1.9.1旅游包车车辆查管理
\电子地图管理 5.1.13.1电子地图基本功能
电子地1冬1应具备包括漫游、放大、缩小、全1別、拉框放大、拉框缩小、距离贵算、比例显示、打印和当 前屏幕图像保存等基本操作；具备电了•地图的鹰眼功能、标注功能、图层控制功能、M算功能、地观信息 査询功能和路径分析功能；具备对电了•围栏设置、行驶区域设置和行驶路线设置功能。
地理信息仵询具备对设施点、地名、道路和行政区域的模糊检索功能。
5.1.13.2电子地图表达
电子地图表达应符合GB 20263的规定。
5.1.13.3目标影像展现
**平台应支持车辆等动态0标、自定义设施和点线面叠加；支持地图显小•、影像显示、影像和地图 叠加显示。