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北京市推进共建“一带一路”三年行动计划(2018—2020年)
推进共建“一带一路”是新时代全面对外开放的重大举措,是满足日益增长的美好生活需要、构建人类命运共同体的重要依托。为贯彻落实党、决策部署,进一步强化首都核心功能,发挥开放**、辐射带动、交流互鉴、**有力的服务平台作用,当好“一带一路”建设排头兵,推动共建“一带一路”高质量发展,特制定本行动计划。
一、总体思路
以新时代中国特色思想为指导,深入贯彻党的精神,坚持稳中求进工作总基调,贯彻新发展理念,牢牢把握首都城市战略定位,以服务对外开放大局、服务京津冀协同发展、服务首都高质量发展为基本出发点,发挥“四个中心”功能优势,提高“四个服务”水平,坚持引进来和走出去并重,以加强创新能力开放合作为先导,以深入推进服务业扩大开放为突破,以对往平台、科技支撑平台、人文交流平台、服务支持平台建设为重点,提升国际合作和竞争新优势,加快构建全面开放新格局,为共建和平、繁荣、开放、创新、文明之路做出积极贡献。
人有我优服务:
1:国内主要国际铁路运输集装箱办理站------阿拉山口/霍尔果斯------哈萨克斯坦,乌兹别克斯坦,吉尔吉斯斯坦,塔吉克斯坦,土库曼斯坦。精确到每个站点从阿拉山口霍尔果斯过境价格的优劣,为客户提前甄选出合适性价比高的路线。
2:国内主要海港------伊朗Bandar Abbas------中亚阿什哈巴德,杜尚别,塔什干,土库曼巴希等地海陆联运。
3:国内主要海港------连云港------阿拉山口/霍尔果斯------哈萨克斯坦,乌兹别克斯坦,吉尔吉斯斯坦,塔吉克斯坦,土库曼斯坦国际铁路运输多式联运。充分利用连云港亚欧大陆桥桥头堡地位优势。合理降低华南地区,华东地区发运至中亚的运输成本。
4:国内主要国际铁路运输集装箱办理站------满洲里------俄罗斯国际铁路运输。随着中亚车板私有化进程的进行,阿拉山口转运至俄罗斯已经失去了性价比优势,强烈推荐满洲里路线。
为努力践行“一带一路”战略同,中欧班列出口货品包括机械设备、家居、服装、电子设备等。班列从西安出发后,经由新疆阿拉山口口岸出境,沿途经过哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰等国,较终抵达德国汉堡,预计全程13天左右。货物到达欧洲后,通过波兰的马拉舍维奇和德国的汉堡分拨到欧洲**的各大城市。
随着“一带一路”政策的扶持,铁路拼箱业务早已在国际铁路集装箱运输中占据着非常重要的位置,当时装运的一般是出口货物的样品、出国人员的行李、出口商的补充发货、整箱运输的剩余货物等。
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