一日游报关费 出口报关转进口报关

转厂的流程
转厂需要具备什么条件：转厂的条件就是报关的条件，只要企业有进出口权就可以做转厂业务，或者没有进出口权的企业也可以做转厂，就是使用有进出口权的公司抬头报关。
转厂的转出方（也就是卖方）把货物出口到保税区，转入方（买方）再从保税区报关进口。实际上，转厂根据不同的企业性质，是否需要商检，是否需要进口征税所提供的资料都是不同的。

1、一般企业销售产品给加贸企业要用“间接转厂
”，就是供应商把产品出口到保税区，加贸企业再用加贸手册从保税区报关进口。这可以完全解决一般制造企业与加贸企业的转厂问题。同时，加贸企业进口是保税的，而供应商出口后可以向税务局申请出口退税。
2、同是加工贸易的两家工厂
，因为隶属的主管海关不一样、手册备案的货物信息有差异，通过保税区操作，实现转厂交货的目的。双方工厂分别拿手册资料到保税区海关报关出口或进口，而且载货车辆入区不需卸货，当天即可出区通关进口，实现“一日游”操作（实际只需3个小时左右）。
3、加贸工厂供货给一般工厂
，即出口转内销，也是“转厂”模式：加贸工厂将货物以手册保税核销的方式出口到保税区(深圳出口加工区)，一般工厂则以一般贸易的方式征税进口国内。

东莞沙田保税区
一日游优势
1、相对于福保，盐保，以及中国香港走一日游的形式，加工区更能体现的优势是机动灵活，福保及盐保在时效性的要求很高，要求一定要海关监管车，换车等多种规定。走中国香港的话就是要大量的时间成本及港车费用。但是在
东莞沙田保税区
就没有这些规定，普通货车可以报关，一次一日游报关时间只需要30分钟左右，当天来当天走，通关较为便捷！
2、报关费成本：加工区一进一出报关费，无杂费。
3..时间成本报关资料提前发送，一般贸易进口时可先进行海关估价，等税单打出后再安排车辆进出加工区，无时间限制，马上可以完成进出，节约时间成本以及如报关不能当天完成所产生的其他附加成本。
4、*做商检（限于监管条件为B的物品）
5、退税：对于进入沙田保税区的货物，当天报关，即可帮企业打印出口退税联。

保税区仓储，国内加工贸易企业货物入区退税仓储配送
我司有三万多平米保税区仓库，代理货物入区退税，仓储分拣，报关，商检，
国内加工贸易企业可以利用保税区入区退税功能，先把货物出口到保税区仓库，完成退税，再根据国内买家需要分批进口。
国际转口贸易货物仓储贴标更换包装， 国际转口贸易货物，过境货物可以先存放到保税区进行分拣更换包装以及贴标。