承德水下加固

水下大坝加固(施工方案)--管道采用整体浮运，下水前管道两端管口采用堵板封堵，并在堵板上设置进水管、排气管和阀门。管在水中采用浮运时，应保 护外防腐层不受损坏，当外防腐层局部损坏时应及时修补。按设计图 纸要求，采用预制管构件，按设计管道尺寸、质量要求，验收预制管 （钢管的管道防腐处理在加工厂完成，验收合格后再运至现场安装， 焊接部位的防腐处理则在现场焊接完成后同步完成） 。
预制管机械运输到现场基坑旁边，人工配合管道就位、安装。 管道下沉时应注意事项：1、测量定位准确，并在下沉中经常校测；2、管道充水时同时排气；3、下沉速度不得过快；4、两端起重设备在吊装时应保持管道水平，并同步沉放于槽底 就位，将管道稳固后，再撤走起重设备。水下铺设管道允许偏差(mm) 允 轴线位置 50 50 许 偏 差 高程 0 -200 0 -100 项 给水管道 排水管道 目 下管以后，对线校正。
检查管底与沟底接触的均匀程度 和紧密性，管下如有冲刷，应采用砂或砾石填铺。管道稳定后，再复核一次流水高程，并检查接口情况， 发现问题及时采取措施处理。管道焊接 钢管采用焊接方式连接，钢管焊接施工技术措施如下：焊接方式连接 1、管材的质量控制1）、钢管必须具有制造厂的合格证书。钢管表面应无显著锈蚀，无裂缝重皮和压延等不良现象；不得有扭曲，损伤，不得有焊缝根部未焊透的现象；不得**械损伤 等。3）同一管节允许有两条纵缝，管径大于或等于 600mm 时，纵 向焊缝的间距应大于 300mm。4）管节下坑前必须检查管节的内外防腐层，合格后方可

钻孔植筋水下加固的工艺流程

　　弹线定位→钻孔→洗孔→注胶 →植筋→固化养护→抗拔试验→绑筋浇混凝土。

　　施工操作

　　1、弹线定位

　　根据设计图的配筋位置及数量，错开原结构公斤位置，标注出植筋位置。请有关部门验线，合格后就可钻孔。

　　2、钻孔

　　用冲击钻钻孔，钻头直径应比钢筋直径大5mm左右，钢筋选用首钢生产的φ25钢筋，钻头选用φ30的合金钢钻头。孔深大小15d(375mm),实际钻深400mm.钻孔时，钻头始终与柱面保持垂直。

　　3、洗孔

　　洗孔是植筋中较重要的一个环节，因为孔钻完后内部会有很多灰粉、灰渣，直接影响植筋的质量，所以一定要把孔内杂物清理干净。方法是：用喜得利毛刷（这种毛刷不掉毛），套上加长棒，伸至孔底，来回反复抽动，把灰尘、碎渣带出，再用压缩空气，吹出孔内浮尘。吹完后再用脱脂棉沾酒精或擦洗孔内壁。但不能用水擦洗，因酒精和易挥发，水不易挥发。用水擦洗后孔内不会很快干燥。钻孔清洗完后要请设计等有关单位验收，合格后方可注胶。

　　4、注胶

　　惠鱼牌强力植筋胶是双组分**成品，取一组强力植筋胶，装进套筒内，安置到**手动器上，慢慢扣动板机，排出铂包口处较稀的胶液废弃不用，然后将螺旋混合嘴伸入孔底，如长度不够可用塑料管加长，然后扣动板机，板机孔动一次器后退一下，这样能排出孔内空气。为了使钢筋植入后孔内胶液饱满，又不能使胶液外流，孔内注胶达到80%即可。孔内注满胶后应立即植筋。

　　5、 植筋

　　在注胶前梁底模板就已支好，便于植筋后钢筋定位。植筋前要把钢筋植入部分用钢丝刷反复刷，清除锈污，再用酒精或清洗。钻孔内注完胶后，把经除锈处理过的钢筋立即放入孔口，然后慢慢单向旋入，不可中途逆向反转，直至钢筋伸入孔底。

　　6、 固化养护

　　钢筋植入后，在梁底模板上定位，在强力植筋胶完全固化前不能振动钢筋。

　　强力植筋胶在常温下就可完成固化，50h后便可进行下道工序施工。

　　7、 检测试验

　　在植筋施工前，要对所用钢筋及植筋胶进行现场拉拔试验，以确定钢筋及植筋胶是否符合设计要求。

　　方法是：制作与要植筋部位混凝土构件相同强度等级的混凝土试件，按植筋步骤，植入3组钢筋，待植筋胶完全固化后，进行拉拔实验。实验用**的钢筋测力计，当加力达到Ⅱ级钢筋屈服强度（450N/mm2）时，出现颈缩现象，继而拉断。

　　测试时测力计施加于卡具的力应符合FC≥FYK（FC：测力计施加的力，N/mm2；FYK：钢筋的屈服强度，N/mm2）

　　试验证明：植筋用的植筋胶强度大于钢筋的屈服强度，植筋的破坏是钢筋的屈服破坏，不是胶的粘结破坏，这表明钢筋和植筋胶都是合格的。

　　植筋后进行非破损性拉拔试验，用来检测工作状态下的植筋质量，检测的数量是植筋总数的10%。

　　检测中，测力计施加的力要小于钢筋的屈服强度、大于由设计部门提供的植筋设计锚固力值。公式为：FM＜FC＜FYK（FC：测力计施加的力，N/mm2；FYK：钢筋的屈服强度，N/mm2；FM：植筋设计锚固力，N/mm2）

　　检测实验合格后就可进行下道工序。

　　8、绑筋、支模、浇注混凝土

　　钢筋在抗拉拔试验合格后就可按施工图开始绑筋、支模、浇注混凝土。

在管端拖耳预设钢丝络，便于拖运作业。再准备多条尼龙绳做锚泊寄放使用。 拖运过程中应注意以下几点： (1)应急抛锚时应留意两岸的禁锚标志，避免损坏水下设施。 (2)拖航过程中不允许吊耳与管身接触，碰坏钢管外防腐。(3)拖航全过程由指挥人员通过对讲机和其它联络保持与港监和各船负责人之间的联系，以便船队及时、正确地执行命令。 3、气压试验 将管道寄放水域的工程船提前调迁至施工现场附近*水域，待管道拖至时将其系在工程船旁临时寄放。 为了检验在拖管横管时，管是否被损坏，在钢管下水后进行*二次气压试验。水面气压试验0.15MPa，气体试验时在管体表面浇洗衣粉水，当10分钟内不见管体表面吹乒乓气泡为试验合格。

水下植筋加固(技术先进)--水下沟槽爆破是水下施工中的重点，关系到整个工程能否圆满完成。工程的难点在于 水下爆破的安全问题。由于距爆区7m处有由相距5m支墩支撑的清镇市自来水厂输水管 路通过，管路在距爆区近处由于前期施工需要已挖掉三个支墩，两端由两个钢结构 支架支撑，从而增加了管路跨度（16m）。钢结构支架置于原陆地开挖边坡边缘，受 前期爆破及长期浸泡的影响，钢支架抗震能力相当低。另一方面，水下爆破其振速衰 减规律与陆地爆破没有什么不同，经计算爆破地震对周围构筑物影响很大。再加上水 下冲击波又是陆地上空气冲击波的4倍，冲击波对周围构筑物的影响同样不容忽视。 这给水下爆破设计和施工提出了相当高的要求。
经试验合格后，在一端完成喇叭口的联接。另一端焊一盖板 （厚10mm）。盖板上，开两通孔，并分别装设两阀门，其中一个为进排气阀门，另一 个进排水阀门。在两阀门都关闭的情况下，使整个管体成密封状态。利用涨水的机会 ，使整密封的管体成为一个大的浮体浮于水面。利用动力船的牵引，至安装部位。在 确定方位后，打开两阀门，让排气、进水同时进行，使管体慢慢下沉，当进水到一定 程度，管体（包括内部水）的重量与整个管体的浮力相等时关闭阀门，使其成为水中 的自由体，在水下潜水员的操作下，完成安装工作。如由于进水过多或其他原因要求 管体重新上浮时，则可以通过进气阀门利用空压机压入空气，打开排水阀门排出管体 内的水，减轻管体的综合重量而实现。