江阴DHL国际快递公司营业网点 **网点派送

**的物流公司，DHL，确定了去年的大赛的获奖者，，交给该奖项的和二位获奖者在DHL中心。，DHL作为家在行业内实施的理论模型“开放式”的目的是收集新的想法，专注于“城市物流”的科学家，家，IT*和其他不寻常的解决方案和环保设备参与者。共有300人，来自170个国家的约160提交想法在6周比赛。以色列Schmulik Goldfisher，是一个双重的赢家，享受类别中的“绿色城市”，“数字物流的成功。” 评审团认为，的办法类别中的“改善城市物流效率，通过”来自德国的费利克斯Häser的。“本次大赛是一个明显的成功。我们能够吸引世界各地开发了许多的科学家，*和发明家有前途的新方法。这也说明，“的佩特拉Kiwitt说，在德国执行副总裁，解决方案和的城市物流是当前的主题，因为挑战和需求的增长一起特大城市的扩张以及物流服务供应商邮政DHL 费利克斯Häser开发了所谓的“协同物流中心”，其目的是减少城市内交通。在这里，一个城市的定义是建立在城市范围内的转运点。所有的快递公司必须接近他们。在转机点的货物合并，然后运只有一个快递公司如DHL通过电动汽车的内城收件人。行程保持到限度，通过有效的整合和智能路由指导，从而减少了城市内部的交通负担。“鼓舞人心的和可扩展的”评审团评估Häser的想法和看到它作为一个“根本性的变化，从一推拉力系统。” Schmulik Goldfisher的想法“赚为您节省计划”重点优化了驾驶行为的交货代理商和运营商。数字速度表提供恒定的信息-例如，关于有效的路线，速度，加速度-尽可能节能驾驶。可以作为激励有效的驾驶风格诱人的奖品。陪审团认为这是一个很好的想法贡献个人的碳足迹评估。二 ​​个获奖的想法从Schmulik Goldfisher - “的终交付应用程序”（TUDA） -着眼于DHL和其客户之间的互动。通过使用云计算和应用的智能手机或电脑的所有相关资料是客户和DHL可见。访问该数据用于使交付或拾取头有效的项目，例如，通过拾取时间登记，重新路由到另一个地址或初步通知的项目。评委会的评价：“一个简单的实现，以客户为本的理念，的rebundles和重组的重要功能。

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敦豪集团(成都DHL)2009年5月在中国香港宣布，将**货运物流的北亚太区办事处迁往葵涌九龙贸易中心，并开设时装货运管理中心，发展一站式时装专门物流业务，总投资额约为1亿元。
　　设立时装货运管理中心，为客户开发度身设计的物流产品及解决方案，是物流界中较新颖的概念。DHL计划总揽时装业物流链每个环节，包括原料采购、样办制作、生产质量控制，以至将货品直接送达国际时装公司的店铺。该公司早前已在印度及斯里兰卡设立了Fashion Centers of Excellence，锐意加强与时装界的合作。
　　尽管在经济放缓下，物流业界首当其冲，该公司**行政总裁贺宇德仍有信心时装货运业务会带来商机。他指出，时装和成衣进出口量在今年首季并未出现显著下跌，将货品抢先推出市场，是发展时装及成衣发展业务的关键，在港设立时装货运管理中心，有助业界在当前经济环境下提高竞争力，因此时装货运商机仍在。
　　北亚太区行政总裁梁启元则指出，中国香港是亚洲区的时装采购及分销枢纽，在港作出投资，有助提高成本效益。他表示，在当前经营环境下，提高服务才是关键，又认为DHL已是时装专门货运的**者，不担心与其它同业竞争。
　　时装及成衣货品是中国香港二大出口产业，占去年**总值的11%。2008年本港空运出口的时装及成衣量过13万吨，海运量亦过27万标箱，预期本港成衣业2009年出口空运及海运量将分别过12.4万吨和27.6万吨。
　　另外，该公司同日宣布，在九龙贸易中心，开设北亚太区**货运物流的新办事处。新办事处占地120万平方尺，共有800名员工。

DHL国际快递公司，公布了有关该公司的计划，以巩固其在亚太地区的**的存在，并进一步扩大其在中国市场的地位。虽然亚太地区已经占近20％的公司的DHL收入今天，CEO弗兰克·阿佩尔发现本集团的增长目标为在未来五年：到2017年，在亚太地区的收入应该贡献约三分之一的DHL**部线。“在过去的三十年中，我们已经建立了二个在亚洲市场，这将继续成功的基础，我们的DHL部门没有平台”，阿佩尔说今天在上海举行的记者招待会。“在该地区的长期盈利增长，我们处于有利地位。” 的市场地位的基础上拥有过30年的经验，在市场上的主要投资，DHL在亚洲的头号物流。快递，**货运物流与供应链部门有明确的市场，在国际快递，空运和合同物流业务在该地区作为一个整体，在有活力的经济体，包括中国在内的许多。结合其强大的海洋货运服务，该公司放置把握的预期加速的运输和产品在亚洲地区，以及亚洲和其他新兴市场的中东东，非洲和拉丁美洲之间的贸易， 该公司的主要投资在基础设施和服务的基础上**的市场地位。总体而言，DHL已投资过2.5美元亿美元在亚洲在过去几年中，针对客户需求的产品和服务的发展。展望未来，所有DHL师将进一步投资其的服务能力，以支持他们的主导作用，在**贸易的重心：DHL快递北亚枢纽在上海浦东国际机场即将开通的创建亚洲的枢纽。物流起着关键的作用，投资1.75亿美元，它将使DHL向客户提供大的灵活性和可靠保证一定的时间交 ​​付到亚洲及其他地区北部的主要城市。此外，DHL供应链将在短期内打开状态的，在艺术的大网络中心在中国香港中国香港，这将进一步提高公司的运营效率和其客户的业务灵活性四个仓库为一体。后，DHL**货运物流将很快也在该地区开辟了一条新的操作中心的一部分努力，进一步减少运输时间，节省成本，通过整合，然后出口到世界各地的客户在不同的亚洲市场的出货量。 由于中国一直并仍将是主要引擎对区域和**经济增长在未来几年内，该公司已特别强调，在这个重要的国家的发展和扩充业务。因此，在中国的收入已经过42亿美元欧元，代表DHL的亚洲总收入的一半以上。公司进一步增长其市场地位：“从物流的蓬勃发展的中国经济中起着关键的作用。这是一个必不可少的组成部分，在保证效率的国际贸易流量和中国这样一个复杂的经济和有效运作“，弗兰克·阿佩尔说。“我们致力于帮助保持我们的市场地位，是成功的国际球员在中国以及支持中国增长的企业在国际上的成长之路。作为一个在中国的快递和物流市场的**，我们将利用这个国家的级是提供了大量的机会。“

DHL国际快递，绿色国际物流快递，的物流公司，将在丹麦担任欧盟轮值国的物流合作伙伴。丹麦部委将使用DHL的碳的中性GOGREEN产品和服务，从而直接减少对环境的影响的会议活动以及社会责任和经济责任的信号。在其业务单元，DHL的赞助商邀请来自丹麦要求赞助的“可持续产品和清洁技术解决方案部。” DHL敦豪国际速递（DHL Express）已经被紧密合作，与丹麦在2009年气候变化大会在哥本哈根会议（COP 15）后，现正扩大这种合作伙伴关系，DHL快递和DHL货运业务单位的丹麦的需求与服 ​​务。虽然DHL货运将处理所有的道路物流，敦豪国际速递（DHL Express）提供其**范围内的快递服务。“这是一个伟大的荣誉，为我们提供服务，我们的环保丹麦部委，我们相信，我们GOGREEN的产品是一个**的比赛支持，以实现其可持续发展目标“，德国邮政DHL执行官弗兰克·阿佩尔说，保绿服务，DHL货运和敦豪国际速递（DHL Express）丹麦的可持续发展举措的一部分续项目通过购买碳信用额度的出货量和运输中二氧化碳的排放量。德国邮政DHL是世界上个物流公司，为客户提供碳中和运输服务。作为其可持续发展的业务和企业责任方面所作出的努力的一部分，该公司继续扩大其投资组合的CO2中性产品。德国邮政DHL致力于其业务对环境的影响降到。其环保计划的保绿，其在行业中的一种，本集团已为自己设定了雄心勃勃的目标。到2020年，德国邮政DHL的目的是提高自己的活动和其分包商，30％的碳效率。到2012年，德国邮政DHL的后期限提**年达到中期目标的CO2自己的活动的10％，效率提高了。到2020年，每个邮件的碳足迹，运输吨公里平方米的使用空间将被削减了近三分之一，比2007年的水平。这些措施包括优化的空气和车辆，提高能源效率，开发技术，并鼓励员工减少碳。