化工品一般包括非危险品和危险品两种;一种是非危险品:货物必须经过化工研究院做(货物运输条件鉴定书),以此来确定货物为非危险品。另一种是危险品:危险物品是指在航空运输过程中,可能危害人身的安全、健康或者损害运输工具、设备以及其它财产的物品或者物质。它必须经过化工研究院做(货物运输条件鉴定书)确定为危险品。危险品可分为9类。一是爆炸品;二是气体;三是易燃液体;四是易燃固体、自燃物质,遇水释放易燃气体的物质;五是氧化剂和**过氧化物;六是毒性(有毒的)物质和性物质;七是放射性物质;八是腐蚀品;九是杂项危险物品。
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打火机可以空运吗
近常有一些**朋友来在咨询关于打火机的出口,有说要走海运的,空运的,甚至有说要的走快递的,当然,我心里也是很高兴了,毕竟遇到了危险品,大家都时间都能想到我。虽然有不少询价,但是也高兴不起来啊,因为“打火机出口”真!的!很!难!不信???不信你到百度打“打火机出口”底下一堆说不能出的,各种回答,比方说什么高危品啦,易燃易爆啦,上飞机很难啦,危险品出不了的,要防爆箱等等等等,还有的说不带气才能出口啦,╮(╯▽╰)╭慢着,打火机不带气还是打火机吗???(黑人问号脸)
虽然难,但是其实还是可以出滴,只不过很多人是没找对渠道而已。。。不然人家湖南省咋就能成为全国打火机出口量呢,慢着,可能是用了多啦A梦的穿梭们出口的。。哈哈。。
话说为什么我很少去开发打火机厂家客户呢,因为在国内,出口打火机的厂家都很集中,主要在浙江宁波慈溪市师桥和掌起镇,湖南邵东县等等,基本上很少拉到华南出口,因为是正规厂家,商检和危包办下来都是没问题的,就近原则,所以选择上海宁波出口为主,而空运或快递,国内港口搞不定的海运,没有为保证的,则选择中国香港出货。
,首先聊聊打火机基本情况
(1)品名:打火机GAS LIGHTER/GAS REFILL
危险等级:CLASS:2.1 UN1057
(2)产品特性:气体打火机;使用液化碳氢化合物(如丁烷、丙烷)作燃料的打火机,蒸汽压在24℃时**过100kPa。可分为豪华打火机,一次性打火机,可重复灌式打火机。(出口的一般为一次性打火机)
(3)打火机出口标准:
打火机出口欧洲需要做GS认证的,是不可以做CE认证.
打火机到墨西哥现在还没强制认证.一般的电器产品要做NOM
打火机出口欧盟需要做CR认证
(4)应急处理及存放:存放在阴冷干燥处,避免阳光直射,远离热源,工作场所严禁吸烟。里面的是分子式:CH4,属于易燃气体,与空气混合容易发生爆炸。
(5)运输要求:运输过程中防泄漏,防火。
*二,怎么走海运
出口打火机,船公司对于货物要求非常严格,具体出口操作流程也比较繁琐,**的优势就是不用办危包证,可以正规出口,船公司接受运输。为什么呢,因为危包证是海事申报需要的,而深圳——中国香港属于陆路运输,不涉及到海事申报,所以不需要危包证的。简单的说就是把货物运到深圳,后面出货都交我们就行了。一条龙服务!方便!简单!专业!提供MSDS,我们会向船公司申报,并安排正规的危险品车辆到工厂装货及安排专业的检测,如果检测合格,就可以上船。
有人问:那检测不合格,就不能上船吗?
对的,这就是打火机出口的特殊性。
船公司接受货物,但要求严格,必须要符合浓度要求才可以上船。并且要由专业或船公司*测气公司及专业人员测气,测气完成后出具相关报告给船公司,船公司审核OK,就可以船了。听着难,其实把货交给我们就可以了,因为我们是一家专业操作打火机的货代公司,这点小事还是难不倒我们的(偷笑脸)
解释一下启运港测气:
由船公司*测气公司进行测气,次为监装,*二次为车船交接进港时测浓度。并出具相关报告给船公司。
*三 怎么走空运或快递
又有人问,这开玩笑的吧,打火机能上飞机?是的,打火机确实能上飞机!从中国香港发FEDEX联邦危险品快递或者HKG中国香港机场空运出去就可以了!也是不需要危包证或鉴定报告的,空运还不需要测气这一步骤呢。也是很省事儿了哈哈
但是呢空运客机和货机对其都有较其严格的要求。
根据国际航空运输协会IATA出具的危险品运输要求,必须使用国际认证的危险品**纸箱UN BOX,(不知道UN BOX的强大的朋友可以看看我的其他帖子哦 里面有介绍到滴)
打火机包装要求如下:
全客机 单件UN包裹不得**过1KG
全货机 单件UN包裹不得**过15KG