化工品退运流程,首先不管是什么原因需要退运,一定要国外*机构出个质量报告,除了质量缺陷外,上海海关不接受其他原因的退运。需要正本。
1:国外那边安排订舱,安排货物进港上船
2:船靠前48小时做好危险品进口申报(危险品化工品)
3:船公司换单
4:进口报关报检
5:如果有动卫检的话,提货之前做好
6:清关完成安排好国内送货
需要注意事项
1:提供当地鉴定报告---***,BV,或当地商检局出具的*报告。
2:退运是**查验的,所以唛头要有
GHS标签:《**化学品统一分类和标签制度》(GHS)是由联合国出版的作为指导各国控制化学品危害和保护人类和环境的同一分类制度文件。包括化学品标识、象形图、信号词、危险性说明、防范说明、应急咨询电话、供应商标识、资料参阅提示语等。根据化学品的危险程度和类别,用“危险”、“警告”两个词分别进行危害程度的警示。信号词位于化学品名称的下方,要求醒目、清晰。
上海作为****大港,对于化工品的操作还是非常成熟的。遇到化工品首先要判断是普货还是危险品(前面有介绍怎么区分)。对于是普货的化工品很多货主可能还是会遇到要运输鉴定的事情,其实海运是没有强制要求鉴定的,很多船公司也是不需要的,所以没必要在明知道是普货的情况下还花钱去做运输鉴定。直接按照普货订舱就可以了。化工品里面的危险品直接按危险品订舱,多提供一个(上文有介绍如何办)。危险品出口流程前面也有系统介绍。
首先判断这化工品是普货还是危险品,危险品的话按危险品进口流程办(上文有介绍),普货的货那简单了,准备中文MSDS,英文MSDS,报关单,报检委托书,报关委托书,进口箱单,发票,合同,产地证等。船到港后拿提单到船公司换提货单。然后拿提货单和清关资料一起向海关申报,然后缴税通知书下来,缴关税和进口增值税。一般缴完税当天可以知道是查验还是放心。要是放行了把单子都给车队,车队去排提箱计划就完成了。
换单的时候很多船公司要求交压箱支票。
缴税,都是在电子口岸上面有个东方支付缴税,或者让报关行代缴也是可以的,一般收二十块钱手续费。进口箱子一般是七天免用,箱子提好拆好及时还箱。避免产出**期用箱费。
车队去还箱的时候,经常有遇到堆场收污箱费,进口大部分的箱子都有在收这个费用,可能大家觉得箱子是干净的,这个好像没有办法可以避免。