嘉善到黑龙江货运专线

1、检查车辆情况。2、按时到达客户提货仓库。3、办理提货手续。

业务流程接单： 1、公路运输主管从客户处接受(传真)运输发送计划;2、公路运输调度从客户处接出库提货单证。3核对单证.登 记： 1、运输调度在登记表上分送货目的地，分收货客户标定提货号码。2司机(*人员及车辆)到运输调度中心拿提货单，并在运输登统本上确认签收调用安排： 1、填写运输计划。2、填写运输在途，送到情况，追踪反馈表。3、电脑输单。车队交换： 1、根据送货方向，重量、体积、统筹安排车辆。2、报运输计划给客户处，并确认到厂提货时间。提货发运： 1、检查车辆情况。2、按时到达客户提货仓库。3、办理提货手续。4、提货，盖好车棚，锁好箱门。5、办好出厂手续。6、通知收货客户预达时间。
在途追踪： 1、建立收货客户档案。2、司机及时反馈途中息。3、与收货客户联系送货情况。4、填写跟踪记录。5、有异常情况及时与客户联系到达签收： 1、或传真确认到达时间。2、司机将回单用EMS或FAX传真回忆诚物流。3、签收运输单。4、定期将回单送至客户处。5、将当地市场的住处及时反馈给客户。回 单： 1、按时准确到达*卸货地点。2、货物交接。3、*签收，保证运输产品的数量和质量与客户出库单一至。4、了解送货人对客户产品在当地市场的销售情况。结账：根据双方协议或者合同内容物流公司将运费交付承运方，结账完成后流程结束。
现代物流不仅单纯的考虑从生产者到消费者的货物配送问题，而且还考虑从供应商到生产者对原材料的采购，以及生产者本身在产品制造过程中的运输、保管和息等各个方面，全面地、综合性地提高经济效益和效率的问题。因此，现代物流是以满足消费者的需求为目标，把制造、运输、销售等市场情况统一起来考虑的一种战略措施。这与传统物流把它仅看作是“后勤**系统”和“销售活动中起桥梁作用”的概念相比，在深度和广度上又有了进一步的含义。
具体内容包括以下几个方面：用户服务、需求预测、订单处理、配送、存货控制、运输、仓库管理、工厂和仓库的布局与选址、搬运装卸、采购、包装、情报息。运输使用设施和工具，将物品从一个点向另一个点的物流活动。库存
发展环境不断优化。“十二五”规划纲要明确提出“大力发展现代物流业”。印发《物流业调整和振兴规划》，并制定了促进物流业健康发展的政策措施。有关部门和地方**了一系列专项规划和配套措施。社会物流统计制度日趋完善，标准化工作有序推进，人才培养工作进一步加强，物流科技、学术理论研究及产学研合作不断深入。
在这个阶段，物流管理的范围扩展到除运输外的需求预测、采购、生产计划、存货管理、配送与客户服务等，以系统化管理企业的运作，达到整体效益的 化。高德拉特所著的《目标》一书****制造业界，其精髓就是从生产流程的角度来管理生产。相应地，美国实物配送管理协会在20世纪80年代中期改名为美国物流管理协会，而加拿大实物配送管理协会则在1992年改名为加拿大物流管理协会。
物流系统特点：物流系统本来说是客观存在，但一直未为人们所认识，从而未能能动地利用系统的优势。 物流系统是一个大跨度系统，这反映在两个方面，一是地域跨度大，二是时间跨度大。 物流系统稳定性较差而动态性较强。物流系统属于中间层次系统范围，本身具有可分性，可以分解成若干个子系统。物流系统的复杂性使系统结构要素间有非常强的“背反”现象，常称之为“交替损益”或“效益背反”现象， 处理时稍有不慎就会出现系统总体恶化的结果。
物流系统五大目标：物流系统目标，也即建立的物流系统所要求具备的能力，一般有五个方面：服务目标；快速、及时目标；、节约目标；、规模优化目标；、库存调节目标。经济中的流通、经济中的物流、经济中的运输，物流在社会经济中的位置是无法替代的。
“经济”一词来自"经世济民"，经济的目的是治国安邦，让人们过上富裕的生活。所谓经济，就是用“价值”观念看人类社会而言的，是指人们为了生活而从事必要的买卖、消费、生产等活动。但经济决不是只由买卖、消费、生活构成的。

物流企业是一种运输、货运、物流公司的类型，全国泛指经营物流相关的运输、仓储、配送、域名注册查询等行业的公司，物流公司常在供货商与零售业者之间扮演集货、理货、库存、配送等角色。所以物流公司有时也会兼营大盘商的角色，物流公司对于供货商而言；可以降低运输与仓储的成本，商品可以直接寄放于物流中心的仓库去出货。不必自己维持一个庞大的仓库去堆积货品，也不必自己维持货运与配送的庞大车队，这对于中小型的供货商而言是有利的。
物流公司新趋向：货运物流现在已经成为我国一大产业，已经形成了一个庞大的产业链，是时代的一个标志，物流行业每年的发展都会创一个新高，趋向也越来越明显：专业化趋向.规模化、集团化趋向.多元化趋向.国际化趋向
储备生产趋势:储备生产是由即时生产转变而来，在过去的几十年的时间里，很多的企业都使用即时生产运营模式，但是随着天灾的频繁出现也让即时生产运营模式企业损失惨重，许多企业开始采取应急措施，而储备生产的出现也让很多企业幸免于难。
运输的大小不同.快递公司主要运送的是50kg以下的货物（一般都是2kg以下的小包），比如衣服、文件、水果、生活用品、少批量的电子产品等等，主要是小物件。物流公司主要运送的大型货物，比如大型机械、大件设备、数目多的产品。运输的多少不同 要寄一台到国外，可以找快递公司；如果是一批的话，那就要找物流货代公司了。对于数量多的产品肯定是找物流公司要划算的多，如果一次性快递几百台，货物的安全、包括费用都是问题。运输方式的不同 快递公司都是由各个网点的快递员上门发货送货的，而物流公司基本上都是专线运输，或者拼箱运输、零担运输等等，物流公司大多都是在一个固定地点，除非是大型连锁物流企业，否则都是只能运输当地的货物，即从本地往国外发货。：价格不同.为什么有的时候运输同样一个货物物流公司和快递公司的差别会如此之大呢？快递公司都是快递员用电动车、摩托车等进行收货发货的，而物流公司都是整车货物的运送，多有拼箱运输、但是也是大型货物。我相如果只是为了几十块钱的货物，就专门一辆车去送货的话，物流公司会亏死，而费用肯定也会很高。
物流管理的发展经历了配送管理、物流管理和供应链管理3个层次。物流管理起源于*二次世界大战中输送物资装备所发展出来的储运模式和技术。在战后这些技术被广泛应用于工业界，并较大地提高了企业的运作效率，为企业赢得更多客户。当时的物流管理主要针对企业的配送部分，即在成品生产出来后，如何快速而高效地经过配送中心把产品送达客户，并尽可能维持 的库存量。美国物流管理协会那时叫做实物配送管理协会，而加拿大供应链与物流管理协会则叫做加拿大实物配送管理协会。在这个初级阶段，物流管理只是在既定数量的成品生产出来后，被动地去迎合客户需求，将产品运到客户*的地点，并在运输的领域内去实现资源 化使用，合理设置各配送中心的库存量。准确地说，这个阶段物流管理并未真正出现，有的只是运输管理、仓储管理和库存管理。物流经理的职位当时也不存在，有的只是运输经理或仓库经理。
物流系统特点：物流系统本来说是客观存在，但一直未为人们所认识，从而未能能动地利用系统的优势。 物流系统是一个大跨度系统，这反映在两个方面，一是地域跨度大，二是时间跨度大。 物流系统稳定性较差而动态性较强。物流系统属于中间层次系统范围，本身具有可分性，可以分解成若干个子系统。物流系统的复杂性使系统结构要素间有非常强的“背反”现象，常称之为“交替损益”或“效益背反”现象， 处理时稍有不慎就会出现系统总体恶化的结果。
物流系统五大目标：物流系统目标，也即建立的物流系统所要求具备的能力，一般有五个方面：服务目标；快速、及时目标；、节约目标；、规模优化目标；、库存调节目标。经济中的流通、经济中的物流、经济中的运输，物流在社会经济中的位置是无法替代的。
“经济”一词来自"经世济民"，经济的目的是治国安邦，让人们过上富裕的生活。所谓经济，就是用“价值”观念看人类社会而言的，是指人们为了生活而从事必要的买卖、消费、生产等活动。但经济决不是只由买卖、消费、生活构成的。

总体上看，我国物流业已步入转型升级的新阶段。但是，物流业发展总体水平还不高，发展方式比较粗放。主要表现为：一是物流成本高、效率低。2013年全社会物流总费用与国内生产总值的比率高达18%，**发达 水平1倍左右，也显著**巴西、印度等发展中 的水平。二是条块分割严重，阻碍物流业发展的体制机制障碍仍未打破。企业自营物流比重高，物流企业规模小，先进技术难以推广，物流标准难以统一，迂回运输、资源浪费的问题**。三是基础设施相对滞后，不能满足现代物流发展的要求。现代化仓储、多式联运转运等设施仍显不足，布局合理、功能完善的物流园区体系尚未建立，高效、顺畅、便捷的综合交通运输网络尚不健全，物流基础设施之间不衔接、不配套问题比较**。四是政策法规体系还不够完善，市场秩序不够规范。已经的一些政策措施有待进一步落实，一些地方针对物流企业的乱收费、乱罚款问题**。用体系建设滞后，物流业从业人员整体素质有待进一步提升。物流的概念早是在美国形成的，起源于20世纪30年代，原意为“实物分配”或“货物配送”。1963年被引入日本，日文意思是“物的流通”。20世纪70年代后，日本的“物流”一词逐渐取代了“物的流通”。
到货时间的不同.快递公司是**联网的，基本上货物都是批量运输，而物流公司不同，除非是一次性的一车货物，不然物流公司是比快递公司要慢一些的。快递公司的货物时空运的，而物流公司大多是陆运，在时间上，肯定没有快递公司快。单号查询.快递公司每收到一个货物都是有一个快递单号的，用来给每件产品分类，同时也方便用户查询相关的快递息。而物流公司基本上是没有快递单号的，除非是那种**连锁的大型物流公司，会有快递单号，一般的中小型物流公司是不会有单号这一说法的，而且也很难在其上查到单号。综上所诉，快递：则是以网点、分拨批次、快速集散为三要素组成的。它的特征是以速度和标准化的操作为竞争亮点的。 物流：一般是由仓储、干支线运输、配送这三个要素组成的。它的特征是以一条龙的服务和项目管理为竞争亮点的。小物件找快递公司，大物品、多数量的产品就找物流公司。知道快递公司和物流公司的区别有利于正确将货物运送出去，以免遭受不必要的损失。
仓储设备.主要包括货架、堆垛机、室内搬运车、出入境输送设备、分拣设备、提升机、搬运机器人以及计算机管理和监控系统。这些设备可以组成自动化、半自动化、机械化的商业仓库，来堆放、存取和分拣承运物品。集装单元.主要有集装箱、托盘、周转箱和其他集装单元器具。货物经过集装器具的集装或组合包装后，具有较高的灵活性，随时都处于准备运行的状态，利于实现储存、装卸搬运、运输和包装的一体化，达到物流作业的机械化和标准化。装卸搬运指用来搬移、升降、装卸和短距离输送物料的设备，是物流机械设备的重要组成部分。从用途和结构特征来看，装卸搬运设备主要包括起重设备、连续运输设备、装卸搬运车辆、**装卸搬运设备等。流通加工.主要包括金属加工设备、搅拌混合设备、木材加工设备及其他流 物流设备通加工设备。
运输的大小不同.快递公司主要运送的是50kg以下的货物（一般都是2kg以下的小包），比如衣服、文件、水果、生活用品、少批量的电子产品等等，主要是小物件。物流公司主要运送的大型货物，比如大型机械、大件设备、数目多的产品。运输的多少不同 要寄一台到国外，可以找快递公司；如果是一批的话，那就要找物流货代公司了。对于数量多的产品肯定是找物流公司要划算的多，如果一次性快递几百台，货物的安全、包括费用都是问题。运输方式的不同 快递公司都是由各个网点的快递员上门发货送货的，而物流公司基本上都是专线运输，或者拼箱运输、零担运输等等，物流公司大多都是在一个固定地点，除非是大型连锁物流企业，否则都是只能运输当地的货物，即从本地往国外发货。：价格不同.为什么有的时候运输同样一个货物物流公司和快递公司的差别会如此之大呢？快递公司都是快递员用电动车、摩托车等进行收货发货的，而物流公司都是整车货物的运送，多有拼箱运输、但是也是大型货物。我相如果只是为了几十块钱的货物，就专门一辆车去送货的话，物流公司会亏死，而费用肯定也会很高。