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人在屋檐下,不得不低头。淘宝也是一个“法治社会”,会有各种各样的规定,不要去触碰这些。尤其是从14年开始,如果你有意或者无意的触碰了淘宝的规则,违规了,然后被扣费了、被投诉了、被处罚了,那么你看吧,你的流量掉的就跟庐山瀑布似的,哗哗的,你的眼泪也会跟着哗哗的。尽量别去挑战搜索引擎的耐性、也尽量不要去碰运气。换宝贝、SKU、疯狂等等。
很多车神,也有很多令人炫目的车技,比如派代上,你每天都可以看到大量的直通车的帖子。我们暂时先不用考核:你开直通车能不能赚钱,因为开过的都知道,赚钱并不容易,需要很高的车技,需要非常好的产品。我们先说说大家都非常关系的一个问题:开直通车到底能不能拉升宝贝的自然搜索权重。你先来想一个问题:在自然搜索流量上,淘宝会**把什么样的宝贝推荐给消费者?很简单,一定是*成交的宝贝,转化好的、人气高的等等。好了,你去开车,如果你车技不行,结果导致你的转化率特别的低,投入产出比很低,搜索引擎会怎么想:我擦,这2B,花钱买的流量,都这么差,给他的免费流量不就浪费了么?那你觉得还会给你么?相反,如果你的投入产出比很好,是在拉升这个宝贝的权重,自然搜索排名自然会提升。
美工方面大致需要注意两块:新品的话,要确定时间周期,什么时候完成,怎么完成?老品的话,怎么提高产品转化率?如何调整页面?这里有2点心得经验:对外,让美工每天关注10个店铺,分析出对方的改变点,好在哪里,哪些可以借鉴完善;对内,有条件的话,可以在销售到达一定量之后,每个产品划出1元的利润给美工,让她有持续提高转化的积极性。
这是三个关键的时间节点。大多数小微创业者玩儿淘宝的时候就跟我当时做淘宝是一样的:先上架,期待,没生意,着急,急病乱投医,修改,继续没生意,继续修改……。我当时如果不是因为搞了好货源,可能也跟大家一样了。你要注意个关键的地方:每天在淘宝上有大量的新品、新店出现,搜索引擎对每一个新品、新店都要有考核,但是考核可不是无限的考核,考核是一定有考核期的,过了考核期,如果你表现很差,那么抱歉,除非你以后脱胎换骨,否则想要逆袭,就太难了。
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