镇江DHL关税

DHL寄文件到日本要多久？
DHL到日本大约需要2~3天左右，时效很快。

DHL是德国的 中外运-敦豪国际航空快件有限公司于一九八六年十二月一日在北京正式成立。合资双方为中国对外贸易运输集团总公司和敦豪国际航空快递公司，双方各占一半股权。
DHL的命名源自何处？
DHL这个名称来自于三个公司创始人姓氏的首字母，他们是Adrian Dalsey, Larry Hillblom 和 Robert Lynn。
199年，在尼尔·阿姆斯壮迈出伟大的登月第一步的几个月后，三个合伙人也在一起迈出了一小步，这一小步将对全世界的商业运作方式将产生一个深远的影响。
一开始，创始人们自己乘坐飞机来往于旧金山和檀香山之间运送货物单证，这样就可以在货物到达之前就可以进行货物的清关从而显著的缩短在港口的等待时间。
坚持为客户节约财富
凭借这一概念，一个新的行业诞生了：国际航空快递，通过飞机快速运送文件和货物。
DHL的网络开始不断以惊人的速度扩展。它向西不断挺进，从夏威夷到远东和环太平洋地区，然后是中东、非洲和欧洲。截止到1988年，DHL服务的国家已经扩展到了170个，员工达到1,000多人。
德国邮政**网络和DHL的整合
2002年初，德国邮政**网络成为DHL的主要股东。到2002年底，DHL已经**由德国邮政**网络拥有。
2003年，德国邮政**网络将其下属所有的快递和物流业务整合至一个单一品牌：DHL。200年12月德国邮政**网络并购Exel的举措进一步巩固了DHL的品牌。整合后的DHL的专业服务来自于由德国邮政**网络收购的几家公司。下面只列出一部分：
Exel:当德国邮政**网络在200年12月并购Exel时，Exel在**13个国家拥有大约111,000员工。Exel的主要业务是为重要客户提供运输和物流解决方案。

DHL发布“**贸易晴雨表”报告，未来**贸易前景预测普遍下滑
由物流成员DHL近日发布的《DHL**贸易晴雨表》（DHL Global Trade Barometer）显示，尽管英国脱欧前景尚不明朗，但英国贸易仍保持了正向增长。这表明虽然该国对外贸易增长疲弱，但也没有出现下降。
DHL在2018年1月正式推出了《DHL**贸易晴雨表》，作为**贸易现状和未来发展的一个指标，其计算基于大量借助人工智能评估得出的物流数据。该指标的评分阈值为0，它标志着正负增长之间的分界线，即得分在0以上就代表了增长。
根据三个月的数据，DHL**贸易晴雨表指标对英国贸易的预测仍保持在4的正水平，表明市场略有增长。不过DHL解释称，这一增长很可能是由英国脱欧前夕卖家补充库存所推动的。
**贸易局势
在英国以外的地区，德国的贸易指数上升至3（+2）。预计德国将实现略微增长主要是基于对德国空运出口增长（+9）的预测。DHL表示，这一趋势有可能是由于日益增长的跨大西洋贸易。
尽管中美贸易关系紧张，但中国贸易前景预测仅略微下降至（-1）。这只表明贸易增幅很小，但并没有出现令人担忧的衰退。然而，美国大幅下跌至（-）。这意味着该国在未来三个月的贸易增长预期方面与中国大致持平。
DHL**货运公司执行官Tim Scharwath表示：“近年来，**贸易出现了显著增长。尽管我们看到这一增长势头正在放缓，但目前的DHL**贸易晴雨表仍显示，未来三个月的贸易活动仍将继续正向增长。因此，该指数没有反映出公众对国际贸易的普遍负面情绪——至少在短期内没有。”
贸易前景预测普遍下滑
在航空和海洋贸易增速双双放缓的推动之下，**贸易前景预测普遍出现下滑。**航空贸易指数已下跌至（-4），**海洋贸易则降至（-）。
贸易增长的总体下降预测也反映在具体国家的得分上：只有德国和英国的总体贸易指数略有上升（+2）。
Prasad教授表示：“DHL**贸易晴雨表描绘了一幅积极但疲弱的**贸易增长图景。这与主要发达国家和新兴市场经济体增长势头的减弱是一致的。**贸易流动亦受到持续贸易紧张局势和地缘不确定性因素的抑制，这些反过来又损害了企业和消费者的信心。这些发展可能会对消费者对耐用品的需求和企业对实体资本的投资产生不利影响，并促使其重新评估国际供应链的结构。所有这些因素都反映在**贸易晴雨表的总体、国家和行业指数中，它们的整体结果表明了**贸易短期内增长疲软，并有可能在未来进一步恶化。”

DHL宣布1.37亿投资美国跨境物流，因为中国人经常美国海淘？
物流服务集团DHL宣布了对美国物流市场的1.37亿美元投资计划，瞄准4000亿美元B2C电商市场中的跨境物流市场。据Accenture-AliResearch报告显示，到2020年，**B2C跨境电商市场规模将达1万亿美元。
DHL旗下业务DHL eCommerce称将在未来几年继续扩大对美国物流的投资，扩大在美曝光率，因为越来越多人**越来越多消费者从美国网上零售商哪里购买产品，这一消息是在DHL eCommerce和DHL Supply Chain宣布联合运营洛杉矶、哥伦布、俄亥俄、新泽西等地的物流中心时发布的。
DHLeCommerce执行官Charles Brewer表示：“几乎没有一个行业像电商这样繁荣发展，预计到2020年，**将有10亿人网购，而美国是**大多数消费者购物的目的地（占2%）。此次投资意在扩大我们在跨境电商物流行业中的地位，提供的基础设施，给美国消费者的物流解决方案，获得更多市场份额。”
DHL eCommerce希望能借此扩大盈利，提高其在美国电商物流市场中的曝光率。去年，哥伦布物流中心开始运营之后，洛杉矶物流中心也建成了，2017年，DHL eCommerce将进一步在新泽西及其他地区建立物流中心。此外，DHL Express花费130万美元建设的芝加哥新物流中心开幕，满足该地区强劲的电商物流需求。就在1年前，货代业务DHL Global Forwarding花费300万美元建设物流中心。这些基础设施都能保证将零售商产品更低地送到消费者手上，
现在，**B2C跨境电商市场价值近4000亿美元，而且预计其将继续扩大，特别是新兴市场，预计这些国家每年电商市场增长率将达28%，随后是西欧和北美，这些都归功于中国中产**人口数量的增长（2020年将增长到.3亿美元），亚太地区购买力的地区，电商销售额占总体的48%。而且研究显示，越来越多中国消费者从美国电商网站购买当地没有或是国外比较低的产品，他们喜欢‘美国制造’的产品。而DHL将借此获利，扩大在曝光率。
到2020年为止，1.37亿美元将用于建设8个物流中心和完善2个现有的洛杉矶及哥伦布物流中心。新投资计划也会扩大定期交付和国际及国内物流服务。
DHL另一个业务Post - eCommerce– Parcel，以DHL eCommerce为核心，通过扩大电商相关的物流提高了**曝光率。在北美，DHL有20个物流中心，其中包括4个国际包裹入口，还有多伦多与墨西哥城各一个物流中心。未来它将扩大到拉美地区。在美国，DHLeCommerce有18个物流中心，是美国邮政（USPS）的合作伙伴，因此能深入USPS系统，让包裹更快交付。