**危险品海运拼箱WICHITA

二类压缩气体基本很难拼箱的，除非柜子里面正好遇到其他的二类也要一起出运，这基本要等两三周左右。
三类危险品，比较好拼，只要闪点不要太低就好。
四类危险品，能拼的只有4.1类，并且如果需要隔离的话，也是比较难拼的，基本要等两三周。
五类危险品，和二类的一样也是很难拼的，除非正好遇到其他五类一起出运。

危险品拼箱，危险品拼箱直达NHAVA SHEVA那瓦什瓦，CHENNAI钦奈，印度两个港口
中国出口到印度的医药化工品还是很多的，其中一部分是一般化工品，还有一部分是危险化工品，
是危险品化工品的话那么基本上只能从上海港出了，目前全国危险品拼箱成熟的港口就是上海港了。
上海危险品拼箱，按危险品的类别来分，3类，部分4.1类，6类，8类，9类的危险品是可以海运拼箱的。即一个集装箱里面可以混装，但是也要注意，有些需要隔离的不能装在一起，酸和碱不能装在一起。
3类，易燃液体，主要就是看闪点，闪点越高越高，低了订舱船公司有可能拒绝的，比如在夏天的时间，闪点太低的货，有些船公司是拒接的。常见的是胶水，油漆，固化剂，稀释剂等，UN1263，UN3269等。
4.1类是易燃固体，经常需要和其他货物隔离，所有有些4.1类也没法拼箱。具体看UN编号。
6类，能危险品拼箱的只有6.1类并且剧毒的是不能拼箱的。主要根据CAS,中文品名来判断。6.1类遇到比较多的UN2811，这个UN比较特殊，有的可以接，有的不接，具体要单票去确认。
8类，腐蚀性的货物，酸碱拼箱都可以接，别同时把酸碱装一起就可以。
9类的是杂类，简单都可以接。常见UN3077固体 UN3082液体。
出口到国外收货人要是投诉目的港收费费用贵，多半是因为你走的拼箱，拼箱出的是货代提单，目的港费用都是提前和代理谈好了。这个费用是可以提前知道的，所有说收货人投诉目的港收费高，一定是你没提前把目的港费用贴给收货人，要么就是货代从中高收了。

洋山港由大洋山、小洋山等数十个岛屿组成，是中国一个在微小岛上建设的港口。是中国发展上海自贸区，建设海洋强国的依仗。是**大的智能集装箱码头，有四期，我们经常说的洋山一期，洋山四期等等。
洋山是深水港，在洋山港的船都是大船，一般远洋航线为主，比如欧地线，南美线。洋山港的操作和外港的操作流程也不一样。进洋山的集装箱需要先报关，才能去进港，和外港是反的。这和洋山港的地理位置有一定的关系。洋山港靠东海大桥和浦东新区相连，东海大桥建设总长32.5公里，是名副其实的“世界之桥”，也是继杭州湾大桥之后世界*二长跨海大桥。

对于出口化工品的外贸人来说经常会遇到部分化工品是危险品，货代不专业，不接的问题。
三招教你怎么找危险品货代，问报价，要详细。*二问货物的性质，操作流程。*三问危险品哪些可以拼箱。