吴江国际快递查询

国邮局三点要求落实
国家党组、局长马军胜10月14日下午主持召开局党组扩大会议，研究贯彻落实《关于促进快递业发展的若干意见》（下称《意见》）精神的有关事项。局党组成员解畅、王梅、刘君、邢小江出席会议。
当天上午召开的*108次会议审议通过了《关于促进快递业发展的若干意见》。马军胜强调，《意见》的，既是对邮政行业地位和作用的肯定，也是对邮政体制改革以来行业发展思路、发展路径和发展成效的肯定；既指明了行业发展方向，也明确了行业的发展任务和**措施；对确保行业在“十三五”期间乃至更长时间持续在“快车道”上发展，提高对流通产业转型、消费升级的贡献，打造快递企业“**”意义重大。
马军胜强调，一分部署，九分落实。《意见》的至关重要，但更加重要的是如何做好贯彻落实工作。对此他提出三点要求。
一是认真学习、深刻领会，把行业发展和管理工作尽快统一到《意见》精神上来。马军胜指出，《意见》对快递业发展提出了新定位、进一步提升了快递业在服务经济社会发展中的重要作用和地位、指出了快递业发展中存在的主要问题、提出了快递业发展的总体要求、了促进快递业发展的政策措施。学习贯彻好《意见》精神，就要深刻领会和把握这些内容的实质，把有关精神学习透、研究透，并且结合行业实际运用好、落实好。
二是抓住重点、把握关键，认真制定和谋划贯彻落实《意见》的方案。马军胜强调，《意见》的贯彻落实是一项长期工作，贯彻落实方案的制定要做到总体规划、远近结合。从近期看，首先要抓几项重点工作和关键工作，推出一批见效快作用好的方案和项目。要尽快提出培育具有国际竞争力的快递企业“**”的方案，按照市场化、国际化、资本化、差异化的要求，按照“一企一策”的原则，重点培育几家“**”企业。要鼓励企业通过资本力量发展壮大，提升服务质量，打造各具特色的快递综合物流服务运营商；要充分发挥快递业支撑电子商务主渠道的作用，把快递业打造成“互联网+”的**工程，充分利用信息化、大数据技术，推动线上线下服务创新，在服务三农、服务制造业、服务跨境电商协同发展等方面取得新突破；要重点实施“三向”、“三上”工程，利用“互联网+”和众包形式加快发展国际网络。大力疏通通关、安检、航运、结汇环节，实现跨境业务便捷顺畅。加快推进交通运载容器、快递**机动车辆和快递**电动三轮车国家标准的制定；要抓紧开展快递业“绿盾”工程的规划和建设，为行业安全发展提供**；要进一步落实简政放权的要求，认真处理好简政放权和强化事中事后监管的关系，为行业发展创造良好环境。
三是抓住契机、乘势而上、抓好《意见》的宣贯和落实工作。要尽快提出任务分工责任表，明确责任、明确时段、明确单位抓好落实，有关部门要做好工作落实的督办；要做好宣传动员，把《意见》精神尽快传达到全系统全行业，并推动贯彻落实。

国际快递介绍货物运输的特点
国外运输物流就是一个国家对其他国家之间的运输，与中国大陆的物流运输相对比，它主要具有下面的五点。
　　（一）国际货物运输涉及到国际关系问题，是一项政策性很强的涉外活动
　　国际货物运输是国际贸易的一个组成部分，在组织货物运输的过程中，需要经常同国外发生直接或间接的广泛的业务联系，这种联系不仅是经济上的，也常常会涉及到国际间的问题，是一项政策性很强的涉外活动。因此，国际货物运输既是一项经济活动，也是一项重要的外事活动，这就要求我们不仅要用经济观点去办理各项业务，而且要有政策观念，按照我国的对外政策的要求从事国际运输业务。
　　（二）国际货物运输是中间环节很多的长途运输
　　国际货物运输是国家与国家、国家与地区之间的运输，一般来说，运输的距离都比较长，往往需要使用多种运输工具，通过多次装卸搬运，要经过许多中间环节，如转船、变换运输方式等，经由不同的地区和国家，要适应各国不同的法规和规定。如果其中任何一个环节发生问题，就会影响整个的运输过程，这就要求我们作好组织、环环紧扣，避免在某环节上出现脱节现象，给运输带来损失。
　　（三）国际货物运输涉及面广，情况复杂多变
　　国际货物运输涉及到国内外许多部门，需要与不同国家和地区的货主、交通运输、商检机构、保险公司、银行或其他金融机构、海关、港口以及各种中间代理商等打交道。同时，由于各个国家和地区的法律、政策规定不一，贸易、运输习惯和经营做法不同，金融制度的差异，加之、经济和自然条件的变化，都会对国际货物运输产生较大的影响。-东莞货运公司
　　（四）国际货物运输的时间性强
　　按时装运进出口货物，及时将货物运至目的地，对履行进出口贸易合同，满足商品竞争市场的需求，提高市场竞争能力，及时结汇，都有着重大意义。特别是一些鲜活商品、季节性商品和性强的商品，更要求迅速运输，不失时机地组织供应，才有利于提高出口商品的竞争能力，有利于巩固和扩大销售市场。因此，国际货物运输必须加强时间观念，争时间、抢速度，以快取胜。
　　（五）国际货物运输的风险较大
　　由于在国际货物运输中环节多，运输距离长，涉及的面广，情况复杂多变，加之时间性又很强，在运输沿途国际形势的变化、社会的，各种自然灾害和意外事故的发生，以及战乱、封锁禁运或海盗活动等，都可能直接或间接地影响到国际货物运输，以至于造成严重后果，因此，国际货物运输的风险较大。为了转嫁运输过程中的风险损失，各种进出口货物和运输工具，都需要办理运输保险。
我们国浩快递公司知道物流运输在很大的成本或其他上都好，都有他形成因素，而这些因素也是需要注意和避免的。

一、五大国际快递公司
　　1、EMS
　　邮政特快专递服务。
　　它是由万国邮联管理下的国际邮件快递服务，是中国邮政提供的一种快递服务。主要是采取空运方式，加快递送速度，根据地区远近，一般1－8天到达。该业务在
　　海关、等部门均享有**处理权、它以高速度、高质量为用户传递国际、国内紧急信函、文件资料、金融、商品货样等各类文件资料和物品。EMS特快专
　　递业务自1980年开办以来，业务量逐年增长，业务种类不断丰富，服务质量不断提高。除提供国内、国际特快专递服务外，EMS相继推出省内次晨达和次日递、国际承诺服务和**递等高端服务，同时提供代款、收件人付费、鲜花礼仪速递等增值服务。
　　2、DHL
　　中外运-敦豪国际快件有限公司是由**快递、物流业的者DHL与中国对外贸易运输集团总公司各注资0%于198年成立，是中国成立早、经验丰富的国际快递公司。作为德国邮政**网络旗下的**品牌。DHL的服务网络覆盖**220多个国家和地区，在**拥有28,000名员工，为客户提供快捷、可靠的专业化服务。
　　3、UPS
　　起源于1907 年在美国西雅图成立的一家信差公司，以传递信件以及为零售店运送包裹起家。由于以“好的服务、低的价格”为业务原则，逐渐在整个美国西岸打开局面。到30 年代，UPS 的服务已遍布所有西部大城市，并开发了个机械包裹分拣系统。0 年代，UPS 取得了“公共运输承运人”的，将自己的包裹递送业务从零售店扩展到普通居民，从而成为美国邮政的直接竞争对手。
　　4、
　　联邦快递是**具规模的快递运输公司，为****过23个国家及地区提供快捷、可靠的快递服务。联邦快递设有环球及陆运网络，通常只需一至两个工作日，就能迅速运送时限紧迫的货件，而且确保准时送达。
　　、TNT
　　**的快递和邮政服务提供商，总部设在荷兰。TNT快递成立于194年，其国际网络覆盖世界200多个国家，提供一系列的**整合性物流解决方案。此外，TNT还为澳大利亚以及欧洲、亚洲的许多主要国家提供业界的全国范围快递服务。
　　二、怎样邮寄国际快递包裹
　　1、您必须根据您所邮寄的物品的性质来选择合适的包装：
　　(1)如果您邮寄柔软、耐压、不怕碰撞的物品，您可以用布或纸箱邮寄。
　　(2)如果是脆弱易碎的物品，要使用木箱或瓦楞纸箱包装，内件与箱体之间要留出2cm的空隙，用柔软物料填塞。
　　(3)流质或易溶的物品，要先装入完全密封的容器内在装入箱匣内，箱内要留有空隙，用柔软能吸水的物料填塞。
　　(4)金属制品、笨重物品，除用坚硬箱匣包装外，在外面要用包装带捆扎。
　　()对寄予往国外和港、澳、台地区的包裹一律使用瓦楞纸箱或钙塑箱包装。
　　2、邮寄包裹时，要接受工作人员的检查，然后再封装好，在包裹的封面上书写收、寄件人名址。
　　3、填写包裹详情单一式三份。详细填写收、寄人名址、内装物品名称、包裹价值和保价金额，保价金额高为万元/件，邮局按保价金额1%收取保价费。
　　4、当您将以上工作都做完后，将包裹连同包裹详情单一起交给工作人员。工作人员根据您的包裹的寄递路程和重量，计算出您应交的邮费，当您交完邮费并取回收据后，您的包裹就算邮寄完了。
　　三、运费计算方法
　　1．计费重量单位：
　　特快专递行业一般以每0.KG（0.公斤）为一个计费重量单位。
　　2．首重与续重：
　　特快专递货品的寄递以个0.KG为首重(或起重)，每增加0.KG为一个续重。
　　通常起重的费用相对续重费用较高。
　　3．实重与材积：
　　是指需要运输的一批物品包括包装在内的实际总重量称为实重；
　　当需寄递物品体积较大而实重较轻时，因运输工具（飞机、火车、船、汽车等）承载能力及能装载物品体积所限，需采取量取物品体积折算成重量的办法做为计算运费的重量，称为体积重量或材积。体积重量大于实际重量的物品又常称为轻抛物。
　　4．计费重量：
　　按实重与材积两者的定义与国际货运协会规定，货物运输过程中计收运费的重量是按整批货物的实际重量和体积重量两者之中较高的计算。
　　．包装费
　　一般情况下，快递公司是免费包装，提供纸箱、气泡等包装材料，但很多物品如，衣物，不用特别细的包装就可以，但一些贵重、易碎物品，快递公司还是要收取一定的包装费用的。包装费用一般不计入折扣。
　　．通用运费计算公式：
　　A) 当需寄递物品实重大于材积时，运费计算方法为：
　　首重运费+(重量（公斤）×2－1)×续重运费
　　例如：7KG货品按首重20元、续重9元计算，则运费总额为：
　　20+(7×2-1)*9=137 (元)
　　B) 当需寄递物品实际重量小而体积较大，运费需按材积标准收取，然后再按上列
　　公式计算运费总额。求取材积公式如下：
　　规则物品：　长（cm）×宽(cm)×高(cm)÷000=重量（KG）
　　不规则物品：　长（cm）×宽(cm)×高(cm) ÷000=重量（KG）
　　C)　国际快件有时还会加上燃油附加费
　　比如此时的燃油附加费为9%，还需要在公式(A)的结果加上：运费×9%
　　燃油附加费计一般会同运费一起打折
　　7．总费用：
　　总费用=(运费+燃油附加费)×折扣+包装费用+其它不确定费用

法国邮政快递近日宣布，今年将继续推出“与圣诞老人通信”活动，聘请0多名“圣诞老人”，从11月17日开始通过信函和电邮两种方式回复来信。
据了解，“与圣诞老人通信”活动始于192年，旨在帮助人们拥有一个更加如梦如幻的圣诞节。法国邮政公布的统计数据显示，2014年，这一活动共收到来自140多个国家和地区的逾110万封信函和**过12.3万封电邮，有些来信表达了孩子们对于圣诞礼物的期盼，有些则是在向圣诞老人真诚的倾诉。
法国邮政曾表示，“与圣诞老人通信”应该被看作是一项具有教育意义的活动，因为大部分3岁至9岁的孩子对圣诞老人的存在深信不疑，这项活动可激发他们对书写的兴趣。
此外，法国邮政提醒家长们一定帮助孩子在信封上填好名字和详细地址，并确保“圣诞老人”可在12月22日前收到信件，因为只有这样，小朋友才有可能在“圣诞老人”们结束工作前收到祝福和鼓励。
近日宣布，今年将继续推出“与圣诞老人通信”活动，聘请0多名“圣诞老人”，从11月17日开始通过信函和电邮两种方式回复来信。
据了解，“与圣诞老人通信”活动始于192年，旨在帮助人们拥有一个更加如梦如幻的圣诞节。法国邮政公布的统计数据显示，2014年，这一活动共收到来自140多个国家和地区的逾110万封信函和**过12.3万封电邮，有些来信表达了孩子们对于圣诞礼物的期盼，有些则是在向圣诞老人真诚的倾诉。
法国邮政曾表示，“与圣诞老人通信”应该被看作是一项具有教育意义的活动，因为大部分3岁至9岁的孩子对圣诞老人的存在深信不疑，这项活动可激发他们对书写的兴趣。
此外，法国邮政提醒家长们一定帮助孩子在信封上填好名字和详细地址，并确保“圣诞老人”可在12月22日前收到信件，因为只有这样，小朋友才有可能在“圣诞老人”们结束工作前收到祝福和鼓励。