我司能为客户提供2.1类,2.2类,3类,4.1类,4.2类,4.3类,5.1类,5.2类,6.1类,8类,9类危险品整柜的租船订舱,仓储内装,门点拖车,报关,报检,危申报,港区盯箱
精细化工类 ,医药和医药中间体类产品,农药和农药中间体类,香精香料类,特种气体类,
油漆涂料油墨类,香水,指甲油,金属粉末类,硝酸类,过氧化物类,水处理剂类,蓄电池,
锂电池,橡胶树脂类产品。
巴拿马运河是世界**运河之一,有黄金水道之称,被看作是世界贸易的晴雨表。受到厄尔尼诺现象的影响,巴拿马近期遭遇到了严重的干旱,给巴拿马运河航运带来许多不利影响。
巴拿马运河上,船只静靠岸边。几艘拖船正拖曳着装满了集装箱的大型货船。坐船前往水位测量站,水位尺上显示的水位,距离刻度线都差了一大截。
.4米,而运河的另一个水源供给湖阿拉胡埃拉湖水位,也比正常水平低了2.2米。
刚进入4月份时,就有船公司就发布美东限重通知!
船公司发布限重整理:
ONE 限重:8/16/16 Ton 含箱重
HAMSUD 限重:7.5/15/15 Ton 含箱重
APL 限重:8/16/16 Ton 含箱重
受此影响,5月3日,巴拿马运河管理局(ACP)发布了一份通知文件,其内容显示,自2019年5月28日起,通过新巴拿马运河船闸的船只较大批准TFW吃水深度为13.11米,通过旧巴拿马船闸的船只较大批准吃水深度为11.73米TFW。通知同时称,对于**过上述较大吃水量的船只,部分可能被要求卸载货物,以便顺利完成运
1500万美元的损失在其中的占比并不算大。
这也不是巴拿马运河**次遭遇干旱,早在2015-2016年期间,当地就曾经历**一遇的严重干旱,当时巴拿马运河遭受了4000万美元的经济损失。
铅酸电池 属于8类危险品 UN:2794 /2800/ 3028等...
锂电池 属于9类危险品 UN: 3480/ 3091/3171 II类包装,纸箱或者木箱包装
以上这两种危险品出口运输方式我司都可以操作
1: 空运 需提供:空运运输鉴定,(一般航司空运UN**箱不好代替),
由于电池类和火种类危险品对航空运输产生的隐患特别大,所以海关和航空对于这几类的管控也特别高,
然后要提醒的:就算有以上的资质,航空公司能接率也非常之低。
2:海运 需提供:MSDS,(*海运鉴定,个别船公司有要求提供),
这种运输方式,基本属于非常安全的一种,船公司基本是99%畅接的,只要能提供所需资质。
我司专业操作上海港带电产品
长期操作带电产品 锂电池 纽扣电池 电动车 平衡车 滑板车 等等
解决危包问题 解决疑难杂症 提供优质的危化品出口方案
海运,空运,拼箱,都可操作出 可原品名出