保税物流是现代物流产业发展的一种新兴形态。深圳海关支持企业在保税区、出口加工区等特殊监管区域拓展保税物流功能,满足了即时生产、零库存、网上订货等新型生产、运输和经营方式的需求。深圳海关还在支持下鼓励和引导企业在海关特殊监管区域和保税监管场所内设立高端产品研发中心、检测维修服务中心并开展仓储、配送、分拨等物流服务,以此延长产业链,提高附加值,有效地帮助企业降低经营成本。
依托珠三角的区位和**的海港优势,近年来深圳已基本建成了集装箱枢纽港、华南地区航空门户机场和亚太地区重要的物流枢纽城市。深圳物流的运行效率全国,已经接近**中等发达国家的物流运行水平,截至2010年,深圳市物流企业增加值达到900亿元,占GDP比重为9.67%,同比增长14.07%。为了推动深圳现代物流业的持续快速发展,增强物流业对深圳经济增长的拉动作用,深圳海关不断改革创新,努力推动深圳发展建设成为一个国际性物流枢纽城市。
1.深圳出口加工区位于深圳市东北部,境处深圳市*业区首期开发的西片区,围网面积3平方公里,是经2000年4月批准成立,国内开放度的经济区域之一。当内地的保税物流园区设立之后,由于保税和出口加工政策合一,2.出口货物退运检测维修复出口:解决出口的货物因质量,包装,国外清关问题退运回国复出口问题
3.保税区转厂退税:国内货物进入出口加工区、盐田港保税物流园区即视同出口,实行入区退税,“园区一日游”代替出口复进口和加工贸易深加工结转的“中国香港一日游”,企业通过园区可节省大量物流成本和时间
4、保税区集拼:福田保税区、盐田港保税物流园区、出口加工区内可以开展: 国际中转、国际转口贸易、国际采购、国际配送,可整入散出或散入整出;
5、 保税进出境:对从国外运入的货物予以保税(免关税、免增值税和免批文)这些“境内关外”的园区很快取代了中国香港,成为出口退税的天堂。
记者在采访中了解到,深圳海关为推动企业从代工向高科技品牌企业转变,不遗余力积极采取各项有效措施。具体包括,简化深圳加工贸易企业就地转型、加工贸易企业搬迁、加工贸易变更商务单位等操作指引,并在各业务现场提供专门窗口服务;维持转型升级企业管理类别,对关区内转型或搬迁、仅涉及名称或者海关注册编码变化的,海关认可其原信用记录;与深圳市信用信息中心建立资源共享机制,实现海关与地方行政管理部门和机构的信息及时互通互换;支持民营企业通过加工贸易参与国际化分工,建立自主品牌;推动加工贸易产业链的延伸,通过外发加工、委托加工、深加工结转等保税功能,带动企业融入加工贸易产业链,促进结构调整和产业升级。支持高科技企业做大做强
记者从深圳海关获悉,在今年深圳前11个月的外贸出口中,高科技产品和民营企业显示出勃勃生机,成为外贸出口的亮点。据统计,今年前11个月,深圳机电产品出口1386.9亿美元,增长27.3%,占同期全市出口总值的76.9%。其中,电器及电子产品、机械设备分别出口812.2亿美元、412.2亿美元,增长27.5%和31.9%。此外,今年以来,深圳民营企业把握住外部市场回暖的契机,充分发挥自身优势,积极开拓外贸市场空间取得成效。前11个月,深圳民营企业累计进出口682.8亿美元,增长48.6%,快于总体增速水平19.1个百分点,占全市外贸总值比重由去年同期的19.3%提升至22.1%。这些数据的背后,深圳海关的优质服务是不可或缺的重要推手
1、提供出口转内销服务(俗称??一日游业务,国货复进口业务),进区退税,不需实际离境。降低了企业运营成本
2、国际采购配送、出口拼箱业务
货物在保税物流园区与境外之间流动,区内企业*办理出口收汇和进口付汇核销手续;
3、保税仓储、进口配送
货物在保税物流园区与境内之间流动,由区外企业按照规定办理出口收汇和进口付汇核销手续;区内企业办理进出口收付汇核销后,与区外企业结算以币计价。
4、国际货物港口中转和转口贸易
中转集装箱在保税物流园区可以进行拆、拼箱,改变中转集装箱在港区内只能整箱进出的现状,集装箱在保税物流园区堆存无时间限制,改变集装箱在港区只有十四天报关期限的现状
5、增值服务:检测、维修、重新包装
可对保税存储货物进行商业性简单加工,如改包装、贴标签、分装、维修等,而原产地不变。