荆门水下加固价格

碳钎维加固技术
技术简介：本方法适用于承载力幅度提高不**过40%的钢筋混凝土受弯、轴心受压、大偏心受压及受拉构件的加固。被加固的结构构件混凝土强度等级不得低于C15且砼表面的正拉粘结强度不得低于1.5MPa。设计时受力方式仅能设计成承受拉应力作用，长期使用的环境温度不应**60摄氏度，碳纤维复合材料的性能指标应满足《G367-2006》中相关要求，以防假冒碳纤维诸如玄武岩纤维和石英纤维混入实际工程中造成隐患。
优点：张力；自重轻、厚度小、裁剪方便、应用灵活；模量可选；抗酸碱、耐腐蚀、耐疲劳；施工便捷、工期短、不需维护；无应力松弛、无徐变等等。
施工工艺：砼表面处理--〉涂刷底胶--〉涂刷找平胶找平--〉粘贴胶配制、涂刷--〉粘贴碳纤维--〉表面防护
盐城金恒水下工程有限公司：
水下加固
沉管法施工基础处理五．覆土回填1.回填工作是沉管隧道施工的终工序，包括沉管侧面与管**压石回填。沉管外侧下半段一般采用砂砾、碎石、矿渣等材料回填，上半段则可用普通土砂回填。注意事项
①全面回填工作必须在相邻的管段沉放完后方能进行。
②采用压注法进行基础处理时，先对管段两侧回填，但要防止过多的岩渣存落管段**部。
③管段上、下游两侧(管段左右侧)应对称回填。
④在管段**部和基槽的施工范围内应均匀地回填，不能在某些位置投入过量而造成航道障碍，也不得在某些地段投入不足而形成漏洞。

钻孔植筋水下加固的工艺流程

　　弹线定位→钻孔→洗孔→注胶 →植筋→固化养护→抗拔试验→绑筋浇混凝土。

　　施工操作

　　1、弹线定位

　　根据设计图的配筋位置及数量，错开原结构公斤位置，标注出植筋位置。请有关部门验线，合格后就可钻孔。

　　2、钻孔

　　用冲击钻钻孔，钻头直径应比钢筋直径大5mm左右，钢筋选用首钢生产的φ25钢筋，钻头选用φ30的合金钢钻头。孔深大小15d(375mm),实际钻深400mm.钻孔时，钻头始终与柱面保持垂直。

　　3、洗孔

　　洗孔是植筋中重要的一个环节，因为孔钻完后内部会有很多灰粉、灰渣，直接影响植筋的质量，所以一定要把孔内杂物清理干净。方法是：用喜得利毛刷（这种毛刷不掉毛），套上加长棒，伸至孔底，来回反复抽动，把灰尘、碎渣带出，再用压缩空气，吹出孔内浮尘。吹完后再用脱脂棉沾酒精或擦洗孔内壁。但不能用水擦洗，因酒精和易挥发，水不易挥发。用水擦洗后孔内不会很快干燥。钻孔清洗完后要请设计等有关单位验收，合格后方可注胶。

　　4、注胶

　　惠鱼牌强力植筋胶是双组分成品，取一组强力植筋胶，装进套筒内，安置到手动器上，慢慢扣动板机，排出铂包口处较稀的胶液废弃不用，然后将螺旋混合嘴伸入孔底，如长度不够可用塑料管加长，然后扣动板机，板机孔动一次器后退一下，这样能排出孔内空气。为了使钢筋植入后孔内胶液饱满，又不能使胶液外流，孔内注胶达到80%即可。孔内注满胶后应立即植筋。

　　5、 植筋

　　在注胶前梁底模板就已支好，便于植筋后钢筋定位。植筋前要把钢筋植入部分用钢丝刷反复刷，清除锈污，再用酒精或清洗。钻孔内注完胶后，把经除锈处理过的钢筋立即放入孔口，然后慢慢单向旋入，不可中途逆向反转，直至钢筋伸入孔底。

　　6、 固化养护

　　钢筋植入后，在梁底模板上定位，在强力植筋胶完全固化前不能振动钢筋。

　　强力植筋胶在常温下就可完成固化，50h后便可进行下道工序施工。

　　7、 检测试验

　　在植筋施工前，要对所用钢筋及植筋胶进行现场拉拔试验，以确定钢筋及植筋胶是否符合设计要求。

　　方法是：制作与要植筋部位混凝土构件相同强度等级的混凝土试件，按植筋步骤，植入3组钢筋，待植筋胶完全固化后，进行拉拔实验。实验用的钢筋测力计，当加力达到Ⅱ级钢筋屈服强度（450N/mm2）时，出现颈缩现象，继而拉断。

　　测试时测力计施加于卡具的力应符合FC≥FYK（FC：测力计施加的力，N/mm2；FYK：钢筋的屈服强度，N/mm2）

　　试验证明：植筋用的植筋胶强度大于钢筋的屈服强度，植筋的破坏是钢筋的屈服破坏，不是胶的粘结破坏，这表明钢筋和植筋胶都是合格的。

　　植筋后进行非破损性拉拔试验，用来检测工作状态下的植筋质量，检测的数量是植筋总数的10%。

　　检测中，测力计施加的力要小于钢筋的屈服强度、大于由设计部门提供的植筋设计锚固力值。公式为：FM＜FC＜FYK（FC：测力计施加的力，N/mm2；FYK：钢筋的屈服强度，N/mm2；FM：植筋设计锚固力，N/mm2）

　　检测实验合格后就可进行下道工序。

　　8、绑筋、支模、浇注混凝土

　　钢筋在抗拉拔试验合格后就可按施工图开始绑筋、支模、浇注混凝土。

二、基础加固高压注浆法
施工工艺：
放线定位→钻孔→埋设高压注浆管→封管头→调浆→注浆→ 养生
1、按图纸放线进行定位。
2、安装钻机，并钻孔。
3、埋设注浆管，并封管头周边。
4、注入的水泥浆液要按比例配制。
5、注浆时要分段分时注入
6、建筑物注完浆72小时，周边不能有重物压

在管端拖耳预设钢丝络，便于拖运作业。再准备多条尼龙绳做锚泊寄放使用。 拖运过程中应注意以下几点： (1)应急抛锚时应留意两岸的禁锚标志，避免损坏水下设施。 (2)拖航过程中不允许吊耳与管身接触，碰坏钢管外防腐。(3)拖航全过程由指挥人员通过对讲机和其它联络保持与港监和各船负责人之间的联系，以便船队及时、正确地执行命令。 3、气压试验 将管道寄放水域的工程船提前调迁至施工现场附近*水域，待管道拖至时将其系在工程船旁临时寄放。 为了检验在拖管横管时，管是否被损坏，在钢管下水后进行*二次气压试验。水面气压试验0.15MPa，气体试验时在管体表面浇洗衣粉水，当10分钟内不见管体表面吹乒乓气泡为试验合格。