广州工厂货物出口退运怎么操作

产品更新换代跟不上科技的发展而退运。
当今世界科学技术发展日新月异，尤其是**产品的设计和生产周期越来越短，若不关注产品的研发及生产周期，就很*因产品不适用或已贬值而被客户退运。据了解，某公司出口的一批达6万美元的电子配件，就是因出口至日本时产品已过时而遭到拒收，要求退回国内重新更换型号。
自**以来，中国已经成为世界出口国，出口的货物非常庞大，而由于质量、包装、卡板、标签、零件等问题而遭到退货的每天都在发生。售后难，成为了很多厂商的心病。
长期以来，我国缺乏核心技术，产品制造**于低附加值的非核心部件加工，成为被资金和技术驱动劳动密集型组装产地。随着我国经济的发展，*的重视度不断提高，对知识产权越发重视，“中国制造”逐渐成为“中国智造”。
虽然取得了一定的成绩，但不少企业在创新与研发过程中，由于技术积累不够，对品质管控和供应链管理不到位，导致产品质量、包装不合格、标签不合格、卡板不过关、环保**标等等问题，被海外厂商大量退货。造成经济损失不说，还在海关被记录在案，大损公司名誉。
如何挽救经济损失，并保留企业在海关的良好记录，成为各大厂商的心病，以及亟待解决的难题。

就目前中国还没有明确给予出口货物退运，售后维修这一块的优惠政策， 导致一些企业出口货物发生退运无法解决。遇到这样的问题该如何解决？如何操作呢？

一般贸易出口的货物被退运了该怎么办
据介绍，质量问题是引起退运的主要原因。在已完成调查的181批534.3万美元的退运货物中，由于质量原因被退运168批485.7万美元，占已调查退运批次和货值的92.8%和90.9%。另外由于货款、库存等贸易原因被退运3批10.7万美元，运输中受损、发霉等原因退回4批18.6万美元,，其他原因退回的6批19万美元。
工厂只需将货由国外运到中国香港码头或中国香港机场，（因为在中国香港*商检），在深圳其他口岸下船，中国差的货物需要做商检，这样的话很难操作。只有一条货到中国香港打EDI进入浩通天成保税物仓库。货到保税仓库后，厂方安排技术人员和配件以及检测仪器到浩通天成保税仓库维修，货物修好即可出运国外。

随着“中国制造”走向全世界和近年各大国际电商平台的发展，中国成为世界性的出口大国，数以万计的中国出口企业分享着庞大的**贸易市场。在国际贸*程中， 难免会遇到各式各样的原因需要安排退运返修的，情况基本分为以下两类：
1. 全新货物发到国外尚未清关或者已经在国外清关还没有零售的，原因基本有：产品质量不符、某一项或者多项功能的参数不达标，电子产品系统需要重新升级、包装不符、商标不符或者国外客户拒收货物、拒付货款等。
2. 产品已经销售给终端消费者，需要进行国际售后维修的。
面对退运返修的问题，基本上各出口企业都不知道如何着手处理，为此，浩通天成物流结合保税区的政策特点，给出了“保税区退运返修复出口”的方案。我们从以下几个方面来了解“保税区退运返修复出口”的方案。
保税仓可以开展以下几种业务：
1,生产型工厂或贸易型企业，销售产品给三来一补企业，国货出口复进口的转厂贸易；
2,出口转内销、核销手册、出口退税、保税/中国香港业务；
3,保税仓储、出口拼箱、货品包装分类、贴牌等其它增值服务；
4,提供全面的货物进口、出口、转口、保税及监管货物的集散服务；
5,发往国外货物因各种问题退运，需返回检测或维修的，通过保税仓退运返修不仅手续简便，而且免保证金。
6,利用海关监管仓库优势，开展、进口拆箱分拨；
7,保税仓储、简单加工、退运维修、货物组装、外箱贴唛、物流配送等一条龙服务。