甘肃编写物流园区可行性报告**冷库建设可研报告

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目前生鲜电商及冷链物流均存在地区发展不均的问题，未来随着对生鲜需求的群众进一步渗透低线城市，冷链物流的区域覆盖也有望加速。目前生鲜电商冷链配送方式仍存问题：
1.生鲜电商的业务模式并不成熟。多数企业业务量快速增长，对未来业务量变化预测难度大，这些因素都给自动化物流技术的应用带来困扰。
2.针对不同产品的物流线短缺。不同产品需要控制不同的温度，业内缺乏相关的行业标准，进一步阻碍物流运作协调，使企业成本难以降低。
3.第三方冷链物流体系不透明，市场鱼龙混杂，生鲜电商在选择第三方冷链服务商时有所忌惮。
数据显示，2019年，冰山冷热研发人员数量为253人，研发投入6427.3万元，占总收入比为3.5%。冷链物流产业融合典型案例——苏宁冷链苏宁冷链在温控、保鲜、包装、运输、仓储、配送等各个环节加入新科技、新理念，这体现着未来冷链物流产业的发展方向。期间，无人化、自动化的产业布局发挥出了优势，同时教育了消费者。不过，当前冷链物流行业仍处于野蛮生长阶段，价格战等消耗战在挤压企业生存空间，如何在当前环境下控制成本维持盈利空间仍是冷链物流企业回应市场的热点问题。中国冷链物流行业发展趋势预测中国冷链物流行业标准将会更加完善，产业规模将会持续扩大艾媒咨询分析师认为，2020年初“”的爆发，无接触需求和居家隔离促使线上消费爆发，这有助于冷链物流产业的持续发展。同时，由于中国冷链物流行业发展速度快于行业标准制定速度，未来行业标准将会逐步完善。未来几年，冷链物流产业仍将会呈现出“野蛮生长”的特点，同时也会出现兼并重组等市场现象。冷链物流产业应与其他产业融合 针对零售终端客户的产品线需进一步丰富艾媒咨询分析师认为，冷链物流产业可以进一步融入GPS定位、大数据、互联网+、物联网、云计算等技术，进一步提高产业智能化，形成示范效应。
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目前冷链物流领域产品主要客户群仍然是B端，应该加大针对终端零售客户群的产品开发，不仅仅局限于部分餐饮类产品。针对不同产品特性区分细分市场，兴建不同生产线和供应链。加快推进冷链物流产业业态创新 推动资源共享艾媒咨询分析师认为，零售终端产品应针对客户群探索社区运营配送，做好“终端后一公里”服务。针对企业客户应当加强开发新的商业模式，开发客户群以及盈利方式。加快推进冷链平台建设，推进冷链设备、信息、服务共享。推进产业集群化、集约化发展。填补冷链物流产业链相关技术难题、培养专门人才，实现产学研一体化艾媒咨询分析师认为，现阶段中国部分细分领域的冷链物流产业链建设存在相关技术难题，相关品牌需要更多进行业务创新和技术创新。高校及科研机构应当根据时代需要培养专门冷链物流产业复合型人才，推进**技术转让，加快产业基地建设，实现产学研一体化。冷链物流市场主体众多 口碑建设成角逐头部关键艾媒咨询分析师认为，中国冷链物流的巨大市场吸引着众多玩家入局，市场主体众多，但目前未诞生具有明显优势的。多家国际****纷纷进入中国。在产品同质化问题未得到解决的情况下，品牌口碑建设将成为冷链物流企业竞争的关键因素。冷链物流涉及产品安全及保鲜度，产品服务质量及口碑对于品牌建设的重要程度也相对更高。
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今年4月，农业农村部发布了关于加快农产品仓储保鲜冷链设施建设的实施意见，力求从源头解决农产品出村进城“初一公里”问题。近日，农业农村部网站发布对十三届**三次会议*9517号建议的复。复中表示，农业农村部将组织编制《农产品仓储保鲜冷链物流设施建设规划(2021—2025)》，继续推动农产品仓储保鲜冷链设施建设及水平提升。
关于老区优势特色产业发展　　我部和有关部门认真贯彻落实《关于加大脱贫攻坚力度支持革命老区开发建设的意见》要求，积极支持老区优势特色农业产业发展。一是加强**层设计。2017年，国家发展改革委推动印发《特色农产品优势区建设规划纲要》，要求把地方土特产和特色品种做成带动农民增收的大产业。2020年印发《革命老区脱贫攻坚和振展2020年工作要点》，明确以大别山等革命老区为重点，因地制宜发展特色种养业，加快种植业绿色高效基地、畜禽标准化养殖场、水产健康养殖场和良种繁育基地建设。

组织编制《农产品仓储保鲜冷链物流设施建设规划(2021—2025)》，继续推动农产品仓储保鲜冷链设施建设及水平提升。继续大力支持革命老区创建规模化、标准化、集约化的**原料标准化生产基地，支持贫困县创建**农产品基地，推动与**原料标准化生产基地和**农业示范基地紧密对接，强化利益联结机制。四是加大力度促进贫困地区产销对接，加快推进农业农村电子商务发展，促进当地产业增效和农民增收。近日，农业农村部发布了对十三届**三次会议*7636号建议的复并指出，在推进农产品冷链物流设施建设上，农业农村部将进一步完善相关政策措施，不断加强农业投入品风险管控、农产品营养健康标准和冷链技术标准配套，切实**农产品质量安全。
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冷链物流在果蔬行业中的应用：首先，冷库里大2113多都是海鲜、禽类5261、肉类，4102蔬菜水果太少了。1653就是因为成回本太高了，没人来存；冷链运输的高昂成本，在客观上迫使大部分食品企业选择土法保鲜。据了解，如果使用全程冷链物流体系，食品企业物流成本达到产品销售额的50%-70%，而采取土法保温或常温运输方式，物流成本可能只有20%。