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中国冷链物流产业地域分布不均数据显示，2019年中国冷链物流企业数量增长至1832家。地域分布上企要集中在华东、华南及华北地区，占别为32.3%、17.7%及16.1%。艾媒咨询分析师认为，中国冷链物流企业地域分布不均，目前主要集中在经济较发达地区，该局面短时间内也难以改变。中国冷链物流行业热点事件——带来危与机疫期：“危”“机”并存爆发增长：众多生鲜电商平台在期间需求井喷，月活用户数量在三月份出现了成倍增长。痛点暴露：用户投诉数量同比上升。面对如此巨大的流量，冷链物流行业出现货物短缺、人员匮乏、运力不足、系统崩溃等问题，冷链物流行业迎2020大考。等七部门印发《绿色高效制冷行动方案》，实施冷链物流绿色改造工程，各领域冷链物流集中更换绿色高效冰箱、商用冷柜、冷藏车、冷库等制冷设备和设施。新能源发力：2019年8月5日，北京市新能源物流配送车辆**通行政策宣贯会表示，自2019年四季度起，逐步提高4.5吨以下持证车辆中纯电动货车的比例，计划2019年四季度达到25%，至2020年四季度力争达到90%。
农业种质资源保护与利用得到支持。财政安排专项资金支持老区农作物和畜禽种质资源保护和利用、良种繁育基地建设等项目。“十二五”以来，我部通过实施现代种业提升工程，支持大别山麻城黑山羊种羊场开展种质资源保护工作。“十三五”开始，继续支持湖北革命老区水稻、茶叶、柑橘、中药材等农作物及特色农产品种业发展，进一步强化资源保护、育种创新、测试评价和良种繁育等方面基础设施条件，累计投入预算内资金1.02亿元。

目前冷链物流领域产品主要客户群仍然是B端，应该加大针对终端零售客户群的产品开发，不仅仅局限于部分餐饮类产品。针对不同产品特性区分细分市场，兴建不同生产线和供应链。加快推进冷链物流产业业态创新 推动资源共享艾媒咨询分析师认为，零售终端产品应针对客户群探索社区运营配送，做好“终端后一公里”服务。针对企业客户应当加强开发新的商业模式，开发客户群以及盈利方式。加快推进冷链平台建设，推进冷链设备、信息、服务共享。推进产业集群化、集约化发展。填补冷链物流产业链相关技术难题、培养专门人才，实现产学研一体化艾媒咨询分析师认为，现阶段中国部分细分领域的冷链物流产业链建设存在相关技术难题，相关品牌需要更多进行业务创新和技术创新。高校及科研机构应当根据时代需要培养专门冷链物流产业复合型人才，推进**技术转让，加快产业基地建设，实现产学研一体化。冷链物流市场主体众多 口碑建设成角逐头部关键艾媒咨询分析师认为，中国冷链物流的巨大市场吸引着众多玩家入局，市场主体众多，但目前未诞生具有明显优势的。多家国际****纷纷进入中国。在产品同质化问题未得到解决的情况下，品牌口碑建设将成为冷链物流企业竞争的关键因素。冷链物流涉及产品安全及保鲜度，产品服务质量及口碑对于品牌建设的重要程度也相对更高。
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数据显示，2019年，冰山冷热研发人员数量为253人，研发投入6427.3万元，占总收入比为3.5%。冷链物流产业融合典型案例——苏宁冷链苏宁冷链在温控、保鲜、包装、运输、仓储、配送等各个环节加入新科技、新理念，这体现着未来冷链物流产业的发展方向。期间，无人化、自动化的产业布局发挥出了优势，同时教育了消费者。不过，当前冷链物流行业仍处于野蛮生长阶段，价格战等消耗战在挤压企业生存空间，如何在当前环境下控制成本维持盈利空间仍是冷链物流企业回应市场的热点问题。中国冷链物流行业发展趋势预测中国冷链物流行业标准将会更加完善，产业规模将会持续扩大艾媒咨询分析师认为，2020年初“”的爆发，无接触需求和居家隔离促使线上消费爆发，这有助于冷链物流产业的持续发展。同时，由于中国冷链物流行业发展速度快于行业标准制定速度，未来行业标准将会逐步完善。未来几年，冷链物流产业仍将会呈现出“野蛮生长”的特点，同时也会出现兼并重组等市场现象。冷链物流产业应与其他产业融合 针对零售终端客户的产品线需进一步丰富艾媒咨询分析师认为，冷链物流产业可以进一步融入GPS定位、大数据、互联网+、物联网、云计算等技术，进一步提高产业智能化，形成示范效应。
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组织编制《农产品仓储保鲜冷链物流设施建设规划(2021—2025)》，继续推动农产品仓储保鲜冷链设施建设及水平提升。继续大力支持革命老区创建规模化、标准化、集约化的**原料标准化生产基地，支持贫困县创建**农产品基地，推动与**原料标准化生产基地和**农业示范基地紧密对接，强化利益联结机制。四是加大力度促进贫困地区产销对接，加快推进农业农村电子商务发展，促进当地产业增效和农民增收。近日，农业农村部发布了对十三届**三次会议*7636号建议的复并指出，在推进农产品冷链物流设施建设上，农业农村部将进一步完善相关政策措施，不断加强农业投入品风险管控、农产品营养健康标准和冷链技术标准配套，切实**农产品质量安全。
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冷链物流在果蔬行业中的应用：首先，冷库里大2113多都是海鲜、禽类5261、肉类，4102蔬菜水果太少了。1653就是因为成回本太高了，没人来存；冷链运输的高昂成本，在客观上迫使大部分食品企业选择土法保鲜。据了解，如果使用全程冷链物流体系，食品企业物流成本达到产品销售额的50%-70%，而采取土法保温或常温运输方式，物流成本可能只有20%。