苏州汽车塑料成分分析检测中心

广分检测技术（苏州）有限公司

改性塑料成分的分析
主要是采用微谱分析的方法，运用NMR核磁、IR红外、热重分析法、GC-MS等仪器，经过评估、前处理、仪器分析、谱图库匹配、逆向分析的五大步骤，可以得到一些准确的谱图信息。*结合着丰富的开发经验，还原塑料配方的成分。
改性塑料用途
一、高强度高刚性尼龙的市场对这种材料需求越来越大，新的增强材料例如无机晶须增强，碳纤维增强PA成为重要的品种，主要是用于汽车发动机部件，机械部件以及航空设备部件。
二、尼龙合金化将成为改性工程塑料发展的主流。尼龙合金化是实现尼龙高性能的重要途径，也是制造尼龙料、提高尼龙性能的主要手段。通过掺混其他高聚物，来改善尼龙吸水性，提供制品的尺寸稳定性，以及低温脆性、耐热性和耐磨性。从而，适用车种不同要求的用途。
三、纳米尼龙的制造技术与应用得到迅速发展。纳米尼龙的优点在于其热性能，力学性能、阻燃性、阻隔性比纯尼龙高，而制造成本与背通尼龙相当。因而，具有很大的竞争力。
四、用于电子、电气、电器的阻燃尼龙与日俱增，绿色化阻燃尼龙越来越受到市场的重视：
五、抗静电、导电尼龙以及磁性尼龙成为电子设备、高性能化的进程。
六、加工助剂的研究与应用，将推动改性尼龙的功能化、高性能化的进程。
七、综合技术的应用，产品的精细化是推动其产业发展的动力。

塑料件以汽车内饰见为主，在汽车行业应用广泛，但目前市场上的汽车内饰件主要是由人工检测的， 很少 有企业采用自动化的视觉检测设备，一方面是由于成本的问题，一方面是由于检测的问题，即使用自动化检测也不能完全检测。
目前汽车内饰件的塑料件检测主要存在以下问题：
一，产品不规则，奇形怪状。这是目前制约汽车内饰件检测的核心问题之一，拿遮阳板来说，不同汽车厂商，不同规格型号的遮阳板在市场上至少有20中在流通，单台或是2-3台设备想兼容这么多种型号的产品是很难的。
二， 汽车内饰件多事塑料制品，塑料制品检测一般检测产品的分型面毛刺，表面缺块，凹坑，麻点等，
就分型面毛刺来说，如果打背光能投影出来的肯定能够检测，可实际上大部分毛刺都是投影不出来的， 这样想用高速检测的办法来分选就很难了。另外汽车内饰件多以黑色为主，从打光来看，黑色吸光，这样表面的凹坑，麻点就不容易被相机拍出来，这样也会影响检测；此外塑料件的表面缺块一般位置还不确定，也加剧了检测的难度。
三，就视觉检测而言，影像检测更适合于平面检测，内饰件一半都是立体多面的，相机很难检测到产品的各个面， 这也是检测难点之一。

客户要求塑料材质硬度要达标，机械物理性能高、韧性高、抗冲击强度大，配方设计怎么办，飞秒检测给您提供塑料成分检测，添加剂配方，新材料研发服务。
塑料成分分析内容：塑料材质鉴定，分子量测试，熔融指数检测，抗氧剂，稳定剂，抗静电剂，填充剂，爽滑剂，塑化剂等成分分析。
一种高强度PBT树脂改性塑料配方，包括:聚对苯二甲酸丁二醇酯及添加剂，所述添加剂包括填充剂、增韧剂、偶联剂、抗冲击改性剂、增塑剂，所述的填充剂为玻璃纤维，所述的增韧剂为丁二烯热塑性弹性体，所述的偶联剂为氨丙基三乙氧基硅烷，所述的抗冲击改性剂为甲基丙烯酸甲酯，所述增塑为邻苯二甲酸二辛酯。一种高强度PBT树脂改性塑料配方，:聚对苯二甲酸丁二醇酯75%-80%、玻璃纤维8.5%-9.2%、丁二烯热塑性弹性体2.9%-3.8%、氨丙基三乙氧基硅烷2.8%_3.9%、甲基丙烯酸甲酯1.5%-2.2%、邻苯二甲酸二辛酯3.1%-3.5%。

塑料做汽车材料有哪些优势呢？塑料材质有哪些需要检测呢
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