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通知要求,试点城市要落实分区分级精准防控和精准复工复产要求,加快推动和帮助供应链**企业和在**供应链中有重要影响的企业复工复产;试点企业要勇担社会责任,充分发挥**带动作用,加强与供应链上下游企业协同,协助配套企业解决技术、设备、资金、原辅料等实际困难。
一、退运货物情况
1.是否有原出口报关单,是否是一般贸易出口的;
2.需要退运的货物新旧情况;
3.提供装箱清单,包括品名、型号、品牌、规格等不同申报要素;
二、退运返修所需资料
1.出口退运申请书
2.中英文退运协议书
3.出口报关相关单据、
作为贸易出口大国,国家也发现了这个问题,于是在大陆境内成立“保税区”——划出一片区域,*为保税区,该区具有境内关外的特权。这片区域受到海关监管,货物进入这里,相当于进口,从这里出去即是出口。
这一个*特区域的存在,将有效地解决上述货物被退运的难题。
首先,被退运产品进入中国香港口岸,由中港车辆运输至保税区(目前深圳有出口加工区和福田保税区两大保税区域),这个过程相当于还在关外进行,所以*经过海关,提供退运证明。
其次,货物到达保税区后,可以租用区内企业的仓库,然后派工人过去检修(也可以用区内企业的工人)。
后,检修组装完成后,贴标、包装、打板,然后复出口。
进境修理物品延期可在单一窗口发送担保延期申请(必须在复运出境日期前提前30天申请),随附资料:
1、、装箱单及提运单、代理报关授权委托协议;
2、申请报告(说明无法按期复出原因,进一步的维修方案)
3、《保证金收据》联复印件(出口修理物品可不提供)
4、补充维修协议;
5、海关认为必要的其他材料。
出口退运案例:
东莞某公司出口一批手袋到新加坡,客户到货抽检发现手袋上扣子松动不够紧实,*脱落,因此整批货物要求退厂返修。
而交期控制非常严格,要求2周内必须维修好再重新寄回。如果按以**般退运来处理这批货,时间上肯定是来不及的,首先海关手续繁杂,要求单证很多,而且时间上相当不确定,
有可能押货10天半个月的,所以经过沟通,建议客户选择退入保税区。
首先退货的手续办理运输到中国香港码头,然后提交货物详细信息装箱单、形式,我司直接到中国香港码头提货,再经申报入区维修,
货物储存到海关检测维修仓库,东莞工厂带技术人员进区维修,如果需要大型点的缝刃机我司可以协且临时申报进区,用完即可返回工厂。
所需包材也是以自用物资申报方式进区。
手袋完成维修完成后,直接在中国香港码头(或盐田蛇口码头)提空柜进区装柜,再复运至新加坡即可
各种退运方案对比:
1、保证金模式退运维修——向海关缴纳高额保证金,造成企业资金压力大而影响;时间长;手续繁琐;影响企业 品牌形象及对外信誉;
2、包税进口退运维修——某些物流企业蚂蚁搬家式把货运进国内,此法属于违法操作,风险较高!
3、退回中国香港进行维修——中国香港仓储、人工成本高;人员过境需要通行证,操作不方便。
4、派遣技术人员前往国外维修——成本高;缺乏监控生产进度手段,效率低。
5、加工区/保税区退运维修——手续简单,成本低,时效快,免保证金,免证,免报关,对企业无负面影响。由此可知,好的选择是把货物退运到保税区维修再出口。
联系电话是13025161612,
主要经营深圳市浩通天成国际物流有限公司(ht18408285161.b2b168.com)主要从事出口货物退运维修,选择源于信任,合作源于诚心,用心呵护,安全准时。欢迎前来咨询洽谈。。