怒江水下安装施工

2 我国潜水员健康与安全管理现状 
2． 1 潜水作业的管理 我国的潜水作业发展至今，其管理 机构存在较大变更，还有待进一步明确。自新中国成立至 今，潜水行业一直由交通运输部门主管，期间，具体潜水业务 管理部门演变过程是从交通运输部航务总局、航务工程总 局、海河运输总局、水运局、港务监督局、海难救助打捞局负 责，到目前是由交通运输部救助打捞局具体负责潜水业务管 理工作［3］。然而，仍然有相当部分的民营潜水企业处于“无 **”状态。他们不知道归谁管，或声称没人管，或者是不该 管的部门在管。这些单位的潜水事故和潜水疾病的发生率 较高、患病潜水员也得不到及时有效的救治，严重威胁潜水 员的健康与生命安全。

水下混凝土为水中浇筑的混凝土，根据水深确定施工，较浅时，可用倾倒法施工，水深较深时，可用竖管法浇注，一般配合比同陆上混凝土相同，但由于受水的影响，一般会比同条件下的陆上混凝土低一个强度等级，所以应一个强度等级，如要求达到C25，应配到C30。另外，还有一种加速凝剂的，比较可靠，但造价比较高。


我国是一个潜水古国，也是一个潜水大国，有着近 500 万平方千米的海域面积和约1 万平方千米的江河湖泊面积， 潜水资源较为丰富。潜水活动发展至今，已经成为国民经 济、*、体育运动和健身娱乐以及科学研究中不可或缺的 一种技术手段［

随着潜水事业的发展，潜水员的数量不断 增加。潜水员是潜水事业发展的主体，尤其是在商业潜水和 军事潜水中，他们的健康和安全事关潜水事业的前途和 命运［1］。 潜水员健康与安全**机制，应体现在健全的行政法 规、部门规章、潜水及水下作业技术规则体系、潜水医学** 体系、健全的潜水行业管理部门等，并依据潜水法规及技术 规则实施有效地监督管理。主要的发达国家均已建立了较 为完善的潜水法规及技术规则，并依据这些法规及技术规则 进行了有效地监督管理［2］。目前，虽然我国已经出台了一些 潜水行业相关法规及技术规则，但有关潜水员健康和人身安 全**的组织管理体制尚不够健全和规范，也未与国际潜水 组织和机构有关潜水员健康和安全**的运行机制接轨。

我国自主建造的首艘深功能工程船——海洋石油286进行深水设备，用水下机器人将五星*近3000米水深海底，这是国内用水下机器人将五星*近3000米水深的南海。海洋石油286船是我国自主建造的首艘深功能工程船，2012年10月开工建造，2014年12月交付。该船具备深海海域水下大型采油设施安装、海底电缆铺设等10余项功能，能够完成当今难度大的深海油田水下工程项目。