广州实惠的尼日利亚散货清关* 价格**乎想象

随着国内的进一步推进，非洲基础建设和电商兴起，广州登凯将抓住创新发展趋势，进行物流链结构优化，稳步提高物流链和信息流水平，以客户至上为原则，通过对码头，航运，报关，认证等服务链条的组织方式创新，成为中国中非供应链创新转型的践行者和市场投资的参与者。
许多卡车司机提出了指控，据称，官员们在进入阿帕帕港(Apapa)之前要求行贿。阿帕帕综合设施是尼日利亚拉各斯的港口码头。一名海关官员表示，由于等待时间过长，卡车司机将其描述为“噩梦般的”，“运营商和尼日利亚港口(NPA)的官员应该加强安保，因为这已经成为一种令人尴尬的局面。”

“国家单一窗口”(NSW)项目是一个平台，旨在整合所有参与港口货物清关的机构，以方便在网上检查、计算和支付所有进口关税、税费和其他费用。

但是，公共关系官员Uche Ejesieme否认了这一指控，坚称港口的海关官员在专业、勤勉地履行职责，该指挥部没有收到任何进口商关于这种的报告。

清关机构称，在拉各斯的Tin-Can码头，数十名被称为“码头老鼠”的破坏者重新露面。
目的港清关费用主要包括了4个部分：关税（关税是由尼日利亚征收，由海关鉴定后缴纳）；船公司/码头费用以及海关通关费用；清关代理费用；运输费用；不可预知费用
（不可预知的费用包括进口货物在清关过程中需要SON或者NAFDAC等证书，而出口商没有此类相关证书就需要花费额外的费用来解决。海关在扫描过程中发现实际货物与文件不一致也需要额外费用来解决。）