代写加油加气站工程项目立项报告 不通过不收费

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一个建设项目所需要的投资资金,可以从多个来源渠道获得。项目可行性研究阶段,资金筹措工作是根据对建设项目固定资产投资估算和流动资金估算的结果,研究落实资金的来源渠道和筹措方式,从中选择条件优惠的资金。可行性研究报告中,应对每一种来源渠道的资金及其筹措方式逐一论述。并附有必要的计算表格和附件。

近年来，随着成品油、气销售行业竞争加剧，加油、加气站利润空间逐步被压缩，同时土地、建筑安装、人工、材料等成本的逐渐攀升导致加油站投资成本不断攀升，保证其收益率的直接途径就是控制投资成本。因此，合理确定加油站工程成本，缩短加油站建设周期就成为了关键工作。加油、加气站建设项目特点是投资规模小，项目全。除了土地开发外，房屋、地面、围墙等土建项目，网架、管线等钢结构项目，水、暖、电等配套设施以及油气罐、加油加气机等设备等安装都是缺一不可，本文以一项城市干道加油站工程为例，从成本构成角度浅析其开发成本。

加油、加气站是我们日常生产生活中比较常见的一种性物业，主要分布于交通道路的两侧和运输集中区域。从经济活动角度看，它是一种收益性物业，为道路上往来的各类车辆提供加气油、维修保养、零售等服务。其资产类别包括：无形资产（土地使用权和特许经营许可证）、固定资产（房屋和加油、加气设施设备）。也可以分为房地产、特许经营权及配套的机器设备。在评估实践中，通常把加油、加气站当作一种整体资产进行评估。但是由于加油、加气站中的特许经营权作为一项的可确指的无形资产，如何进行合理的价值评估成为实际工作中的一个难点，所以也有不少投资者想从成本构成的角度了解加油、加气站这种物业的价值形成。本文就针对加油、加气站开发成本进行简要分析。

中国的加油站已经形成多种所有制并存的格局目。全部加油站中，国有加油站占53.3%，其他所有制形式的占46.7%，非国有加油站中，外商投资企业占2%。随着中国经济的快速发展和生活水平的不断提高，对成品油的需求*增长。中国成品油零售市场对外放开已近两年。审视国内成品油市场环境，一个微妙的变化日益清晰，那就是作为成品油销售前端的加油站被推到了市场*。

砺锋规划设计研究院十多年来专注于油、气站的可行性研究报告编写服务，并将多年积淀的实务经验整理成文。该系列文章对于行业适用者而言每一篇既是经验分享，又是风险提示。
加油站的用地性质、土地用途、使用年限
加油站用地性质一般为国有出让用地，但机关事业单位或全民所有制企业的一些内部加油站的用地为国有用地，以村集体组织名义开办的加油站用地为村集体土地除外。加油站的土地用途为商业用地(批发零售用地)，土地使用权出让年限为40年。

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