危险品仓位下来之前,尽快去放单,去做危申报。危申报做了以后,就是去拉进港黄联,有进港黄联才可以报关。
近遇到危申报做了,但是去拉进港黄联,拉不出来,因为港区的危险品**量,为了控制数量,直接不让拉进港黄联,不让怕进港计划了。
另外影响近船期也比较混乱,全面春节压着的货这时候全部释放出来了,船和飞机反而变少了,所以出现了矛盾的局面。
危险品海运 拼箱 整柜 危申报ISO TANK 钢瓶暂时进出口
这些船公司常见的危险品基本都是可以接得,危险品订舱的时候,危险品申请表格一定要正确填写,不然被船公司审出错误,比较浪费时间。
危险品一般需要提前两周订舱,近受影响船公司撤了很多船,仓位更紧张了。所以订舱一方面资料要填对,再就是时间要留充足。
危险品仓位下来之前,尽快去放单,去做危申报。危申报做了以后,就是去拉进港黄联,有进港黄联才可以报关。
近遇到危申报做了,但是去拉进港黄联,拉不出来,因为港区的危险品**量,为了控制数量,直接不让拉进港黄联,不让怕进港计划了。
报关是一个具体的动作,一般是进出口收发货人或者代理人向海关申报具体的货物信息,不仅指出口海关包括进口。对应的代理人就是代理报关公司。