东莞保税区转厂贸易时效 保税区转厂 保税区转厂交货

保税区转厂新模式
　转厂”即为“间接出口”，即出口货物没有报关离境，但是经过海关，办理有关手续。会计处理如下：借：应款，贷：产品销售收入-出口销售收入（间接出口）；另外，一般纳税人企业耗用的进项材料要进行分摊，作进项税额转出。会计处理如下：借：产品销售成本，贷：应交税金-应交（进项税额转出）。这是会计上的说法
　　保税物流园区转厂新模式(取代关封结转，新模式转厂国内出口方出口货物到深圳出口加工区（加工贸易或一般贸易出口可以退税、报关价格可由客户制定、海关商品编码后两位可以不一样等，国内进口
　　方从深圳出口加工区进口（加工贸易或一般贸易进口）；整体报关成本比关封结转低且手册流转及核销)
　　3）深圳出口加工区功能及通关优越于福保、盐保、沙保、机场及关封结转（深圳出口加工区优越：实力、仓储物流成本低、通关手续快捷、查验率较低、结关快、退税快、做单窗口一站式服务、出入区车辆进出等）。
　　进料加工项下的成品或半成品不直接出口而结转给另一加工企业继续加工后出口,这种保税货物在不同企业之间的结转加工业务,称为“结转加工”,又称“转厂加工”,俗称“转厂”.以上是海关角度上的说法。
　　“转厂”也是随加工贸易而出现的一个新概念。要明白什么是转厂就要首先弄清楚什么是加工贸易。加工贸易一般有这样几种形式，来料加工、进料加工、来件装配、补偿贸易，也就是所谓的三来一补。这些加工贸易的形式中，以进料加工和来料加工居多。现以进料加工来讲什么是转厂。
　　进料加工是指进口原料加工后复出口产品的贸易，首先要与海关签订进料加工贸易合同，一定时期内要复出口产品，以复出口产品的数量予以免征进口环节的关税、。转厂就会出现在两个进料加工企业之间，比如说一个企业要出口产品，另一个企业要进口这种产品作为原料，这样他们就一个买，一个卖，在手续上是一个办出口，另一个企业办进口，但货物并不实际运出关，这就是所谓的转厂。转厂在税务处理上比较，目前对于转厂出口的处理是不征税也不退税，转厂进口与加工贸易进口相同。这是我的说法。

a. 整柜：客户交单→安排拖车拖柜→出口报关→车辆入区交柜→进口报关→安排拖车入区提柜→工厂卸货

保税区一日游
1.运输成本;运输成本较中港运输成本较低，两趟内陆运输往返。
2.报关费成本; 保税区一进一出报关费，IC卡费用，停车费，入闸费。
3.仓租搬卸成本;如是吨车需要搬卸至仓库，将产生搬卸费，仓租费用。如是柜车则需要更换车头，增加成本费用。
4.估价成本;进口如是一般贸易，进口估价时估价一旦过高将增加企业成本。
5.时间成本;保税区由于其特性，如想进出口在之内完成，则车辆必须在上午十点前甚至更早到达保税区海关，资料必须提前完成，才有可能在当天完成进出。一旦车辆到达园区的时间**过一定时间或者海关出税单过慢将造成无法完成增加成本。

保税区仓储，国内加工贸易企业货物入区退税仓储配送
我司有三万多平米保税区仓库，代理货物入区退税，仓储分拣，报关，商检，
国内加工贸易企业可以利用保税区入区退税功能，先把货物出口到保税区仓库，完成退税，再根据国内买家需要分批进口。
国际转口贸易货物仓储贴标更换包装， 国际转口贸易货物，过境货物可以先存放到保税区进行分拣更换包装以及贴标。