新疆直流电机维修联系方式

大型电机维修应关注的几点问题
大型电机维修时如电机运行的高环境温度在40℃至60℃之间时，上表中规定的温升限值应减去环境温度**过40℃的数值。
如电机运行的环境温度在0℃至40℃之间时（例如为t℃）、温升限值一般不增加。当与制造厂取得协议后，允许增加（40—t）K，但较大为30K。频繁满压启动的笼型异步电机，应特别注意其发热情况。
由室外共给冷却空气的电动机，为了避免受潮，在停机后，及时停止冷却空气的供给。
检查电刷下火花是否正常，集电环（或转向器）是否有灼伤和磨损。
检查电机在运转时是否有不正常的噪声和振动，定子和转子是否相摩擦。
维修电机时还应该把控好细节方面的问题。
不要在电机轴端上施加**过允许值的外力，轴端可能会断裂。电机维修过程中不要敲击电机，在电机轴上装皮带轮时不要从侧面敲击，敲击可能会导致编码器损坏。需要搬运电机时，搬运过程中要避免使其坠落或遭受大力冲击，搬运及摆放电机时不要**过规定的数量及不要在电机上放置重物。带有减速机的伺服电机要以的方向安装，以免出现漏油。为保护电机轴，不要在轴上施加**出范围的负载，更不要敲击电机轴，以免造成编码器损坏及轴的损坏。

引起发电机组柴油机温度过高的主要原因有：
发电机组长期使用硬水,水箱及水道各处形成大量水垢,导致散热不良。
机体与缸盖的水道里杂质沉积太多,使水循环不畅通,引起散热不良。
严重烧机油,造成积炭过多、散热不良。操作使用不当。启动柴油机应先用中小油门预热一段时间,不能突然加大油门,猛加负荷,否则会使柴油机工作粗暴,温度猛增。或者柴油机长时间**负荷运行,也会导致柴油机温度过高。
供油时间过迟引起柴油机过热。维修后马上投入全负荷作业，引起运动件过热，或因配合间隙过小而卡死。冷却水不足，而引起柴油机过热。

发电机维修的一般性检查
今天的电网提供可靠的电力以百万计的家庭和企业。然而，影响大的地理区域的电气故障也发生在因飓风，洪水，或重大设备故障经常进行。当机组运行时，运营商需要警惕的机械问题，有可能造成不安全或危险的状况。以下是应经常检查，保持安全和可靠运行多个领域。
排气系统：随着发电机组运转，检查整个排气系统，包括排气歧管，和排气管。检查是否有泄漏在所有连接，焊接，密封垫和关节-并确保排气管不加热周围地区过度。立即修复任何泄漏。检查开始后，过量的烟：它可以表明可能需要立即引起注意的性能和空气质量问题。
燃油系统：随着发电机组运转，检查燃料供应线，回油管，过滤器和接头是否有裂痕或擦伤。确保线路不擦反对任何可能导致终失败。修复所有泄漏或改变线路路由立即消除磨损。

电机故障的维修原则可用“三先三后”进行慨括。具体如下所示：
先清洁后检测；电机的不少故障，都是由于工作环境差而引起的，例如输入电压接线柱接触不良易引起打火，线圈脏污易引起匝间绝缘下降等。据此，在检寻故障时，先应把机内清洁干净，排除了由污染引起的故障后，再动手进行检测。
先机外后机内；诊断和检查故障时，要从机外开始，逐步向内部深入，例如，遇到待修电动机时，应先检查输入电压是否正常，连接线、插头、插座有无问题。在确认一切正常无误之后，再检查电机本身，这样既能避免盲目性，减少不必要的损失，又可大大提高检修的效率。
先静态后动态；所谓静态，就是电机处于不通电的状态，也就是在切断电源的情况下**检查。如插头是否接触良好，电机绕组接头有无断线及焊接不良，线圈有无烧黑及变色等。动态就是指电动机处于通电的工作状态，动态检查要经过静态时的必要检查及测量后才能进行，不能盲目通电，以免扩大故障。
电机发热温度过高升温过快通常的原因：
长期过载。此时电枢回路中各绕组都会发热，可将负载调整到额定值。
未按规定运行。应按铭牌规定运行．“短时”、“断续”工作制的电动机都不得长期运行。
斜叶风扇的旋转方向与电动机旋转方向不配合。换上合适的斜叶风扇即可。
风道堵塞。可用圆毛刷清扫风道。外通风量不足。可换上大风量、高转速通风设备。